【週刊】リセールバリューも考慮した激安中古車ランキング 2021年03月第1週版 第1位~第50位まで
- 1. 購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
- 2. 中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
- 3. コスパ最強中古車ランキング
- 3.1. 第1位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020
- 3.2. 第2位 ホンダ シャトル 2020
- 3.3. 第3位 ホンダ フィット 2020
- 3.4. 第4位 マツダ CX-30 2019
- 3.5. 第5位 スズキ ジムニー 2020
- 3.6. 第6位 マツダ MAZDA2 2019
- 3.7. 第7位 スズキ ジムニーシエラ 2018
- 3.8. 第8位 アウディ A6アバント 2020
- 3.9. 第9位 メルセデス・ベンツ Aクラス 2020
- 3.10. 第10位 トヨタ カローラツーリング 2019
- 3.11. 第11位 トヨタ RAV4 2019
- 3.12. 第12位 トヨタ RAV4 2019
- 3.13. 第13位 マツダ CX-8 2019
- 3.14. 第14位 トヨタ カローラツーリング 2019
- 3.15. 第15位 スズキ スイフト 2020
- 3.16. 第16位 スズキ ジムニー 2016
- 3.17. 第17位 スズキ ジムニー 2018
- 3.18. 第18位 三菱 デリカD:5 2019
- 3.19. 第19位 マツダ MAZDA6ワゴン 2019
- 3.20. 第20位 ボルボ XC40 2020
- 3.21. 第21位 ホンダ フィット 2020
- 3.22. 第22位 ポルシェ 911 2017
- 3.23. 第23位 スズキ ジムニーシエラ 2018
- 3.24. 第24位 トヨタ ライズ 2019
- 3.25. 第25位 ボルボ XC40 2019
- 3.26. 第26位 ダイハツ タント 2019
- 3.27. 第27位 フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2020
- 3.28. 第28位 レクサス RC 2020
- 3.29. 第29位 トヨタ カローラツーリング 2020
- 3.30. 第30位 トヨタ ヴェルファイア 2018
- 3.31. 第31位 ダイハツ タント 2019
- 3.32. 第32位 ミニ ミニ 2019
- 3.33. 第33位 トヨタ アルファードハイブリッド 2020
- 3.34. 第34位 スズキ ハスラー 2020
- 3.35. 第35位 ホンダ シャトル 2020
- 3.36. 第36位 ボルボ XC40 2019
- 3.37. 第37位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2019
- 3.38. 第38位 日産 セレナ 2020
- 3.39. 第39位 日産 ノート 2020
- 3.40. 第40位 ミニ ミニ 2018
- 3.41. 第41位 トヨタ ヴェルファイア 2018
- 3.42. 第42位 ミニ ミニ 2018
- 3.43. 第43位 スズキ ハスラー 2018
- 3.44. 第44位 トヨタ スープラ 2019
- 3.45. 第45位 BMW Z4 2019
- 3.46. 第46位 ホンダ シャトル 2019
- 3.47. 第47位 ホンダ ステップワゴン 2019
- 3.48. 第48位 トヨタ カローラツーリング 2019
- 3.49. 第49位 トヨタ ハイラックス 2019
- 3.50. 第50位 ホンダ フリード+ 2020
購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。
上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却(下取り)額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。
例えば、
- 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
- 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。
要は、購入費と売却(下取り)額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。
このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。
中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
購入費と売却(下取り)額の差額をなるべく少なくする。
簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る!」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。
本サイトでは、
- 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
- リセールバリューの高い車
を、現在の市場相場から算出して公開しています。
ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。
上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。
※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。
コスパ最強中古車ランキング
第1位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020
価格偏差値:7point
価格:89.8万円 (相場より53万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:142.8万円
新車価格:125.2万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第2位 ホンダ シャトル 2020
価格偏差値:8point
価格:159.8万円 (相場より69.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:229.2万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第3位 ホンダ フィット 2020
価格偏差値:12point
価格:99.8万円 (相場より94.2万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:194万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第4位 マツダ CX-30 2019
価格偏差値:16point
価格:199.8万円 (相場より80.2万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:280万円
新車価格:239.2万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第5位 スズキ ジムニー 2020
価格偏差値:18point
価格:159.8万円 (相場より72万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:231.8万円
新車価格:148.5万円(べースグレード)
新車価格より156%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第6位 マツダ MAZDA2 2019
価格偏差値:19point
価格:118万円 (相場より58.5万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:176.5万円
新車価格:154.4万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第7位 スズキ ジムニーシエラ 2018
価格偏差値:20point
価格:169.9万円 (相場より65.4万円安い!!)
相場:2018年式 0~1万Kmの相場:235.3万円
新車価格:176万円(べースグレード)
新車価格より133%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第8位 アウディ A6アバント 2020
価格偏差値:20point
価格:568万円 (相場より177.1万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:745.1万円
新車価格:672万円(べースグレード)
新車価格より110%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第9位 メルセデス・ベンツ Aクラス 2020
価格偏差値:20point
価格:288.2万円 (相場より99万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:387.2万円
新車価格:334万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第10位 トヨタ カローラツーリング 2019
価格偏差値:21point
価格:141万円 (相場より93.6万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:234.6万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第11位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:21point
価格:253万円 (相場より81.8万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:334.8万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第12位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:22point
価格:243.9万円 (相場より90万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:333.9万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第13位 マツダ CX-8 2019
価格偏差値:22point
価格:278万円 (相場より99.6万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:377.6万円
新車価格:294.8万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第14位 トヨタ カローラツーリング 2019
価格偏差値:22point
価格:148万円 (相場より86.8万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:234.8万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第15位 スズキ スイフト 2020
価格偏差値:22point
価格:69.8万円 (相場より87.5万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:157.3万円
新車価格:135万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第16位 スズキ ジムニー 2016
価格偏差値:23point
価格:69.9万円 (相場より64.2万円安い!!)
相場:2016年式 4~5万Kmの相場:134.1万円
新車価格:129.6万円(べースグレード)
新車価格より103%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第17位 スズキ ジムニー 2018
価格偏差値:23point
価格:118万円 (相場より92.7万円安い!!)
相場:2018年式 1~2万Kmの相場:210.7万円
新車価格:145.8万円(べースグレード)
新車価格より144%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第18位 三菱 デリカD:5 2019
価格偏差値:23point
価格:298万円 (相場より89.5万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:387.5万円
新車価格:244.9万円(べースグレード)
新車価格より158%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第19位 マツダ MAZDA6ワゴン 2019
価格偏差値:23point
価格:276.8万円 (相場より46.9万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:323.7万円
新車価格:284万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第20位 ボルボ XC40 2020
価格偏差値:23point
価格:378万円 (相場より98.5万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:476.5万円
新車価格:389万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第21位 ホンダ フィット 2020
価格偏差値:23point
価格:119.9万円 (相場より69.5万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:189.4万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第22位 ポルシェ 911 2017
価格偏差値:24point
価格:1055.8万円 (相場より726万円安い!!)
相場:2017年式 0~1万Kmの相場:1781.8万円
新車価格:1244万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第23位 スズキ ジムニーシエラ 2018
価格偏差値:24point
価格:169.9万円 (相場より54.3万円安い!!)
相場:2018年式 2~3万Kmの相場:224.2万円
新車価格:176万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第24位 トヨタ ライズ 2019
価格偏差値:24point
価格:152.7万円 (相場より42.1万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:194.8万円
新車価格:167.9万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第25位 ボルボ XC40 2019
価格偏差値:24point
価格:406.8万円 (相場より46.8万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:453.6万円
新車価格:389万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第26位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:24point
価格:85.9万円 (相場より49.3万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:135.2万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より110%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第27位 フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2020
価格偏差値:24point
価格:393万円 (相場より30.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:423.4万円
新車価格:358.3万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第28位 レクサス RC 2020
価格偏差値:24point
価格:540万円 (相場より85.3万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:625.3万円
新車価格:567.9万円(べースグレード)
新車価格より110%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第29位 トヨタ カローラツーリング 2020
価格偏差値:24point
価格:164.8万円 (相場より71.7万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:236.5万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第30位 トヨタ ヴェルファイア 2018
価格偏差値:25point
価格:239.8万円 (相場より146.2万円安い!!)
相場:2018年式 3~4万Kmの相場:386万円
新車価格:335.4万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第31位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:25point
価格:89万円 (相場より52.6万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:141.6万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第32位 ミニ ミニ 2019
価格偏差値:25point
価格:209.8万円 (相場より121.3万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:331.1万円
新車価格:238万円(べースグレード)
新車価格より139%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第33位 トヨタ アルファードハイブリッド 2020
価格偏差値:25point
価格:465万円 (相場より78.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:543.4万円
新車価格:454.7万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第34位 スズキ ハスラー 2020
価格偏差値:25point
価格:99.8万円 (相場より46万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:145.8万円
新車価格:128万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第35位 ホンダ シャトル 2020
価格偏差値:25point
価格:189.8万円 (相場より33.5万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:223.3万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第36位 ボルボ XC40 2019
価格偏差値:26point
価格:394万円 (相場より73万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:467万円
新車価格:389万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第37位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2019
価格偏差値:26point
価格:1170万円 (相場より379.2万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:1549.2万円
新車価格:1170万円(べースグレード)
新車価格より132%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第38位 日産 セレナ 2020
価格偏差値:26point
価格:199.9万円 (相場より109.5万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:309.4万円
新車価格:252.9万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第39位 日産 ノート 2020
価格偏差値:26point
価格:99.7万円 (相場より74.3万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:174万円
新車価格:144.7万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第40位 ミニ ミニ 2018
価格偏差値:27point
価格:179.8万円 (相場より133.6万円安い!!)
相場:2018年式 0~1万Kmの相場:313.4万円
新車価格:230万円(べースグレード)
新車価格より136%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第41位 トヨタ ヴェルファイア 2018
価格偏差値:27point
価格:275万円 (相場より127.8万円安い!!)
相場:2018年式 2~3万Kmの相場:402.8万円
新車価格:335.4万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第42位 ミニ ミニ 2018
価格偏差値:27point
価格:159万円 (相場より114.2万円安い!!)
相場:2018年式 2~3万Kmの相場:273.2万円
新車価格:230万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第43位 スズキ ハスラー 2018
価格偏差値:27point
価格:92万円 (相場より29.9万円安い!!)
相場:2018年式 3~4万Kmの相場:121.9万円
新車価格:110万円(べースグレード)
新車価格より110%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第44位 トヨタ スープラ 2019
価格偏差値:27point
価格:407万円 (相場より176.5万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:583.5万円
新車価格:490万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第45位 BMW Z4 2019
価格偏差値:27point
価格:449.9万円 (相場より140.1万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:590万円
新車価格:566万円(べースグレード)
新車価格より104%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第46位 ホンダ シャトル 2019
価格偏差値:27point
価格:173.8万円 (相場より42.9万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:216.7万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第47位 ホンダ ステップワゴン 2019
価格偏差値:27point
価格:204.8万円 (相場より80.8万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:285.6万円
新車価格:233万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第48位 トヨタ カローラツーリング 2019
価格偏差値:27point
価格:153万円 (相場より78.6万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:231.6万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第49位 トヨタ ハイラックス 2019
価格偏差値:27point
価格:279.8万円 (相場より100.3万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:380.1万円
新車価格:332.1万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第50位 ホンダ フリード+ 2020
価格偏差値:27point
価格:208.8万円 (相場より47.2万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:256万円
新車価格:218.2万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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