【週刊】リセールバリューも考慮した激安中古車ランキング 2021年04月第1週版第１位～第５０位まで

4月 3, 2021

1. 購入費と売却（下取り）額の差額も維持費のひとつ
2. 中古車運用の最適解のひとつ！リセールバリューの高い車を安く買う！
3. コスパ最強中古車ランキング

購入費と売却（下取り）額の差額も維持費のひとつ

維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。

上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却（下取り）額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。

例えば、

200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。

要は、購入費と売却（下取り）額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。

このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。

中古車運用の最適解のひとつ！リセールバリューの高い車を安く買う！

購入費と売却（下取り）額の差額をなるべく少なくする。

簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る！」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。

本サイトでは、

中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
リセールバリューの高い車

を、現在の市場相場から算出して公開しています。

ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。

上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。

※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。

コスパ最強中古車ランキング

第1位ホンダシャトル 2020

価格偏差値：4point
価格：159.8万円（相場より68.6万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：228.4万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第2位ダイハツムーヴキャンバス 2020

価格偏差値：6point
価格：89.8万円（相場より53.4万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：143.2万円
新車価格：125.2万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第3位スズキジムニー 2016

価格偏差値：16point
価格：65.9万円（相場より72万円安い！！）
相場：2016年式 4～5万Kmの相場：137.9万円
新車価格：129.6万円(べースグレード)
新車価格より106%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第4位トヨタヴォクシー 2020

価格偏差値：17point
価格：205万円（相場より63.8万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：268.8万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第5位トヨタライズ 2019

価格偏差値：18point
価格：139.9万円（相場より52.3万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：192.2万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第6位ボルボ XC40 2019

価格偏差値：18point
価格：330万円（相場より118.8万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：448.8万円
新車価格：389万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第7位トヨタヴェルファイア 2019

価格偏差値：18point
価格：249.8万円（相場より167.2万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：417万円
新車価格：343.8万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第8位ホンダフィット 2020

価格偏差値：18point
価格：118万円（相場より72.4万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：190.4万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第9位ボルボ XC40 2018

価格偏差値：19point
価格：369.8万円（相場より63.1万円安い！！）
相場：2018年式 1～2万Kmの相場：432.9万円
新車価格：389万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第10位マツダ CX-30 2019

価格偏差値：19point
価格：207.8万円（相場より72.2万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：280万円
新車価格：239.2万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第11位ホンダフィット 2020

価格偏差値：19point
価格：119.8万円（相場より71.5万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：191.3万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第12位ミニミニ 2019

価格偏差値：20point
価格：185万円（相場より131.4万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：316.4万円
新車価格：238万円(べースグレード)
新車価格より132%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第13位トヨタアルファードハイブリッド 2020

価格偏差値：20point
価格：465万円（相場より83.1万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：548.1万円
新車価格：454.7万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第14位メルセデス・ベンツ Gクラス 2019

価格偏差値：21point
価格：1170万円（相場より368.4万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：1538.4万円
新車価格：1170万円(べースグレード)
新車価格より131%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第15位ダイハツタント 2019

価格偏差値：21point
価格：79.9万円（相場より61万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：140.9万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第16位トヨタカローラツーリング 2019

価格偏差値：21point
価格：138万円（相場より95.5万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：233.5万円
新車価格：201.3万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第17位トヨタ RAV4 2019

価格偏差値：22point
価格：228万円（相場より99.8万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：327.8万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第18位ボルボ XC40 2019

価格偏差値：22point
価格：369万円（相場より75.8万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：444.8万円
新車価格：389万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第19位マツダ CX-30 2019

価格偏差値：22point
価格：207.8万円（相場より48.2万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：256万円
新車価格：239.2万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第20位マツダ CX-8 2019

価格偏差値：22point
価格：228.8万円（相場より98万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：326.8万円
新車価格：294.8万円(べースグレード)
新車価格より110%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第21位スズキジムニー 2016

価格偏差値：23point
価格：98万円（相場より42万円安い！！）
相場：2016年式 5～6万Kmの相場：140万円
新車価格：129.6万円(べースグレード)
新車価格より108%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第22位スズキジムニー 2018

価格偏差値：23point
価格：125.9万円（相場より78.7万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Kmの相場：204.6万円
新車価格：145.8万円(べースグレード)
新車価格より140%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第23位ホンダシャトル 2019

価格偏差値：23point
価格：148.8万円（相場より61.8万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：210.6万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第24位レクサス RC 2020

価格偏差値：23point
価格：535万円（相場より96.3万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：631.3万円
新車価格：567.9万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第25位スズキジムニー 2020

価格偏差値：23point
価格：161.2万円（相場より64.6万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：225.8万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より152%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第26位日産セレナ 2020

価格偏差値：23point
価格：199.9万円（相場より116.8万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：316.7万円
新車価格：252.9万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第27位ホンダシャトル 2020

価格偏差値：23point
価格：179.8万円（相場より42.1万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：221.9万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第28位スズキハスラー 2020

価格偏差値：23point
価格：108万円（相場より39.7万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：147.7万円
新車価格：128万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第29位トヨタ RAV4 2019

価格偏差値：24point
価格：259万円（相場より72.5万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：331.5万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第30位トヨタ RAV4 2019

価格偏差値：24point
価格：249.8万円（相場より66.6万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：316.4万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第31位マツダ CX-5 2020

価格偏差値：24point
価格：224.8万円（相場より74.4万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：299.2万円
新車価格：261.8万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第32位日産ノート 2020

価格偏差値：24point
価格：99.5万円（相場より73万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：172.5万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第33位ミニミニ 2018

価格偏差値：25point
価格：166万円（相場より108.4万円安い！！）
相場：2018年式 1～2万Kmの相場：274.4万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第34位ミニミニ 2018

価格偏差値：25point
価格：169.8万円（相場より91.5万円安い！！）
相場：2018年式 3～4万Kmの相場：261.3万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第35位アウディ A6 2019

価格偏差値：25point
価格：578万円（相場より87万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：665万円
新車価格：634万円(べースグレード)
新車価格より104%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第36位三菱デリカD：5 2019

価格偏差値：25point
価格：298万円（相場より85.6万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：383.6万円
新車価格：244.9万円(べースグレード)
新車価格より156%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第37位ミニミニ 2019

価格偏差値：25point
価格：218万円（相場より124.5万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：342.5万円
新車価格：238万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第38位スズキハスラー 2019

価格偏差値：25point
価格：95万円（相場より37.2万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：132.2万円
新車価格：112万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第39位トヨタカローラツーリング 2019

価格偏差値：25point
価格：153万円（相場より80.1万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：233.1万円
新車価格：201.3万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第40位トヨタ RAV4 2019

価格偏差値：25point
価格：224.9万円（相場より88.5万円安い！！）
相場：2019年式 3～4万Kmの相場：313.4万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第41位スズキハスラー 2020

価格偏差値：25point
価格：99.8万円（相場より44.7万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：144.5万円
新車価格：128万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第42位トヨタライズ 2020

価格偏差値：25point
価格：139.9万円（相場より55.8万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：195.7万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第43位マツダ CX-8 2019

価格偏差値：26point
価格：285万円（相場より89.3万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：374.3万円
新車価格：294.8万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第44位ホンダステップワゴン 2019

価格偏差値：26point
価格：199.9万円（相場より84.7万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：284.6万円
新車価格：233万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第45位ダイハツタント 2019

価格偏差値：26point
価格：99万円（相場より42.1万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：141.1万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第46位スズキエブリイ 2020

価格偏差値：26point
価格：74万円（相場より28.5万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：102.5万円
新車価格：95万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第47位スズキジムニー 2016

価格偏差値：27point
価格：124.9万円（相場より30万円安い！！）
相場：2016年式 2～3万Kmの相場：154.9万円
新車価格：129.6万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第48位ミニミニ 2018

価格偏差値：27point
価格：168.8万円（相場より102.7万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Kmの相場：271.5万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第49位ポルシェカイエン 2018

価格偏差値：27point
価格：638万円（相場より327.3万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Kmの相場：965.3万円
新車価格：894万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第50位スズキジムニー 2019

価格偏差値：27point
価格：169.8万円（相場より54.7万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：224.5万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より151%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)