ダッジ チャレンジャー 中古車格安・最安値

5月 17, 2022

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最終更新日:2022/05/17

年式別 平均価格&平均走行距離

年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。

年式市場総数平均価格平均走行距離
20143¥4,746,66661,333㎞
201511¥4,651,45458,818㎞
20164¥8,564,00027,500㎞
20176¥6,180,00031,833㎞
201817¥6,983,47017,882㎞
201929¥8,033,68915,931㎞
202027¥8,237,03712,407㎞
202131¥8,120,3224,562㎞
20223¥15,393,333500㎞
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走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
2014R/T ガルウィング シェイカー モパーマフラー
528万円
1.8万㎞
販売サイトへ
2015R/T スキャットパック 6400cc392HEMI サンルーフ ブレンボ 新並
639万円
1.5万㎞
販売サイトへ
MR.NORM‘S50周年アニバーサリー
341万円
2.7万㎞
販売サイトへ
2016SRT ヘルキャット 本革 WORK20アルミ バックカメラ
898.9万円
0.7万㎞
販売サイトへ
SRT ヘルキャット 20AWブレンボ社外ナビTV日本仕様
837.8万円
2.8万㎞
販売サイトへ
2017T/A392 6MT USAモデル 自社輸入BCD BREMBO T/Aデカール 392HEMI
738万円
0.5万㎞
販売サイトへ
R/Tスキャットパックシェイカー 新並 392HEMI アップルカープレイ
658万円
1.3万㎞
販売サイトへ
2018TA392 ブレンボ6ピストン 自社輸入 USモデル 本国ワンオーナー
748万円
0.7万㎞
販売サイトへ
SXT+
498万円
1.7万㎞
販売サイトへ
R/T スキャットパック 新並 シェイカーPKG 黒革 Bカメラ 2年保証
628万円
2.4万㎞
販売サイトへ
2019SXT プラス SR・カープレイ・HIDヘッド・Bカメラ・20AW
518万円
0.8万㎞
販売サイトへ
R/T プラス 6MT アップルカープレイ 純正20in
578.9万円
1.2万㎞
販売サイトへ
SXT カープレイ 自社輸入車
468万円
2.8万㎞
販売サイトへ
2020R/T スキャットパック BCD自社直輸入車 PLUSパッケージ
798万円
0.3万㎞
販売サイトへ
50thモデル GT バックカメラ 50th専用ホイール アップルカープレイ
578万円
1.3万㎞
販売サイトへ
R/T シェイカー 8.4インチディスプレイ バックモニターETC
677万円
2.4万㎞
販売サイトへ
2021GT ブラックトップパッケージ 走行証明書付
570万円
0.3万㎞
販売サイトへ
SXT プラス 2020年モデル AppleCarPlay SR 黒レザー
568万円
1.2万㎞
販売サイトへ
2022SRT ヘルキャット ワイドボディ BCD自社輸入車 USモデル
1480万円
0万㎞
販売サイトへ

走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
3~4
万㎞
4~5
万㎞
5~6
万㎞
6~7
万㎞
2014
2015R/T V8 6速 走行証明 AE18インチ フルセグ
467万円
3万㎞
販売サイトへ
R/T
640万円
5.9万㎞
販売サイトへ
SXT プラス サンルーフ ナビTV 新車並行ワンオーナー
448万円
6万㎞
販売サイトへ
2016SRT ヘルキャット プラムクレイジー 6MT
790万円
6.8万㎞
販売サイトへ
2017SXT プラス 黒革シートSR 新タイヤ AppleCarPlay 禁煙
468万円
3.8万㎞
販売サイトへ
R/T プラス ワイドボディキット 新車並行車 社外ナビ
598万円
5万㎞
販売サイトへ
2018GT 4WD サンルーフ 8.4inマルチ
498.9万円
3.6万㎞
販売サイトへ
R/T スキャットパック T/A  アップルカープレイ SR 6速MT
698万円
4万㎞
販売サイトへ
2019R/T シェイカー アップルカープレイ 純正アルミ 6速MT
659万円
3万㎞
販売サイトへ
SXT プラス
488万円
4.5万㎞
販売サイトへ
R/T AppleCarヘルキャットフェイス赤革Bカメラ
548.8万円
5.8万㎞
販売サイトへ
2020
2021
2022

走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
7~8
万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
10万
万㎞
2014R/T シェイカー プラムクレイジー CARFAX付
448万円
8.3万㎞
販売サイトへ
2015SXT
328万円
7.9万㎞
販売サイトへ
3.6 RALLYE 11yモデル ナビTV Bカメ AutoCheck
298万円
8.3万㎞
販売サイトへ
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
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チャレンジャー 年式別の最安値・平均価格 1年間推移

年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。

2010年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2011年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2012年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2013年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2014年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2015年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2016年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2017年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2018年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2019年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2020年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2021年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2022年 最安値・平均価格の52週推移グラフ



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ダッジ チャレンジャーのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)

現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。

リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
3~4
万㎞
4~5
万㎞
2008448万円
~
458万円
2009378万円
~
388万円
378万円
~
388万円
2010518万円
~
528万円
518万円
~
528万円
238万円
~
248万円
2011468万円
~
478万円
2012428万円
~
438万円
418万円
~
428万円
2013
2014498万円
~
508万円
2015609万円
~
619万円
311万円
~
321万円
437万円
~
447万円
2016868.9万円
~
878.9万円
807.8万円
~
817.8万円
2017708万円
~
718万円
628万円
~
638万円
438万円
~
548万円
2018718万円
~
728万円
468万円
~
1028万円
598万円
~
598万円
468.9万円
~
478.9万円
668万円
~
678万円
2019488万円
~
1560万円
548.9万円
~
1228万円
438万円
~
598万円
629万円
~
639万円
458万円
~
468万円
2020768万円
~
1259万円
548万円
~
798万円
647万円
~
718万円
2021540万円
~
1130万円
538万円
~
778万円
20221450万円
~
1558万円

リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)

距離
年式
5~6
万㎞
6~7
万㎞
7~8
>万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
2008
2009298万円
~
308万円
2010
2011378万円
~
388万円
2012365万円
~
375万円
2013418万円
~
488万円
348万円
~
358万円
328万円
~
338万円
2014418万円
~
428万円
2015610万円
~
620万円
418万円
~
418.8万円
298万円
~
298万円
268万円
~
540万円
2016760万円
~
770万円
2017568万円
~
578万円
2018
2019518.8万円
~
528.8万円
2020
2021
2022
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今乗っているクルマの価値がわからないなら一度査定してもらうのがおすすめです

クルマの下取り査定額は、新車時の販売価格を基本として、年式・走行距離・外観・内装の状態などを加味して決まります。
大まかには、当サイトで掲載の車種別のリセール価格でもわかりますが、具体的な査定額はどうしても実際に査定に出してみないとわからないのです。

他より高額な査定を出してくれるところとしておススメが「ユーカーパック」の車買取システムです。
ユーカーパックの買取システムでは、 最大5,000社が競って入札する仕組みを採用しており、依頼者はユーカーパック1社のみと連絡を取るだけで、完了してしまいます。
業者による現物確認も、一度、自宅か近隣のユーカーパック提携店舗で査定をするだけで済みます。

一括査定で複数業者の営業さんと、何度も査定日を決めたり調整することを考えたら非常に楽に査定ができてしまうシステムです。
また5,000店舗へ公開されるのは、「車の査定情報」だけで、依頼者の個人情報は一切渡されないので安心です。

ユーカーパックのメリット

①査定はたった1回のみ
②個人情報が複数社にわたらない(個人情報が流れない)
③しつこい営業電話が来ない
④名義変更手続きなども無料で代行
⑤オークション形式の査定だから高額査定になりやすい

⑥中間コストがかからないから高額査定になりやすい

査定の依頼は【無料】で且つ入力も30秒ほどですぐに終わるので一度お持ちの車を査定してみましょう。
時間が経てば経つほど、クルマの査定額は下がります。
ですので、クルマを高く売る最大の秘訣は、早目の行動なのです。
>>【無料査定】ユーカーパック

あなたの愛車は今いくら?UcarPACが1分でカンタン相場チェック

査定額に納得いかない方へ

クルマの乗り換えのために査定に出したけど、どうしても査定額に納得がいかない。。。
そんな苦い経験をしたことはありませんか。

査定額不満の原因

プレミア価値や特別仕様車という事実が査定額に反映されない
マジメにメンテナンスを行っていたのに査定額に反映されない
高年式・低走行でキズ無しなのに新車価格との差が激しい

査定額が高額にならない理由は、どうしても買取業者の買取後の経費を考慮した上で査定を出さなければならないからなのです。

中古車フリマのカババなら在庫管理などの経費が一切かからない分、買い手に車を安く提供できます。そしてその分、クルマを高く売ることができるのです。

中古車フリマ【カババ】のしくみとは?

カババはクルマが欲しい”買い手”と、クルマを売りたい”売り手=出品者”を仲介してくれるいわばクルマのフリマサイト
カババのすごいところは、出品者からは一切手数料を取らないところ。(費用は買い手が見つかり、売却した際の銀行振り込み手数料だけ)
そして買い手からもらう手数料も3万円のみ
つまり、売りたい側としては、仲介者の経費をほぼ考慮せずに値付けができるから、高額での売却が実現できます。

しかも、出品に必要な手配などはすべてカババが行ってくれるので、まったく手間がかからずにクルマを売却できてしまうのです。
売り手が行う作業は基本以下の内容のみ。

出品から売却までの流れ

①フォームから申し込み
②後日カババから連絡が来るのでクルマの撮影や調査日を決定
 (価格を決めたら、あとはサイトへの掲載などカババですべてやってくれます)
③買い手が決まったら、カババから届いた名義変更書類を記載して返送するのみ


これで、クルマの個人売買が完了してしまいます。
もし、クルマの査定額に悩んでいるのなら一度カババを試してみることをおススメします。

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答えは、中古車の相場を調べることと同じく、各社の価格を調べて比較すれば良いのです。
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