ホンダ N-VAN 中古車格安・最安値
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最終更新日:2023/09/26
- 年式別 平均価格相場&平均走行距離
- 走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)
- 走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)
- 走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)
- 年式別の最安値・平均価格 1年間推移
- 走行距離&年式別の買取価格相場
年式別 平均価格&平均走行距離
年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。
年式 | 市場総数 | 平均価格 | 平均走行距離 |
---|---|---|---|
2017 | 2 | ¥2,480,000 | 3,000㎞ |
2018 | 118 | ¥1,212,610 | 44,233㎞ |
2019 | 231 | ¥1,181,043 | 51,645㎞ |
2020 | 96 | ¥1,375,927 | 30,312㎞ |
2021 | 86 | ¥1,503,186 | 18,839㎞ |
2022 | 263 | ¥1,535,646 | 4,236㎞ |
2023 | 366 | ¥1,534,289 | 229㎞ |
走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 0~1 万㎞ | 1~2 万㎞ | 2~3 万㎞ |
---|---|---|---|
2017 | 248万円 0.3万㎞ 販売サイトへ | — | — |
2018 | 105.3万円 0.6万㎞ 販売サイトへ | 107.8万円 1.6万㎞ 販売サイトへ | 99.8万円 2.2万㎞ 販売サイトへ |
2019 | 128.8万円 0.5万㎞ 販売サイトへ | 94.9万円 1.1万㎞ 販売サイトへ | 95.9万円 2.4万㎞ 販売サイトへ |
2020 | 119.8万円 0.5万㎞ 販売サイトへ | 109万円 1.6万㎞ 販売サイトへ | 100.2万円 2.9万㎞ 販売サイトへ |
2021 | 99.8万円 0.9万㎞ 販売サイトへ | 126.9万円 1.5万㎞ 販売サイトへ | 89.8万円 2.9万㎞ 販売サイトへ |
2022 | 99.9万円 0.6万㎞ 販売サイトへ | 115万円 1.3万㎞ 販売サイトへ | 123万円 2.5万㎞ 販売サイトへ |
2023 | 99.8万円 0万㎞ 販売サイトへ | 119.8万円 1.1万㎞ 販売サイトへ | — |
走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
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「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 3~4 万㎞ | 4~5 万㎞ | 5~6 万㎞ | 6~7 万㎞ |
---|---|---|---|---|
2017 | — | — | — | — |
2018 | 95.5万円 3.6万㎞ 販売サイトへ | 79.8万円 4.3万㎞ 販売サイトへ | 91.8万円 5.2万㎞ 販売サイトへ | 78.8万円 6.9万㎞ 販売サイトへ |
2019 | 85.8万円 3.7万㎞ 販売サイトへ | 79万円 4.3万㎞ 販売サイトへ | 77.8万円 5.7万㎞ 販売サイトへ | 79.9万円 6万㎞ 販売サイトへ |
2020 | 99.8万円 3.2万㎞ 販売サイトへ | 96万円 4.8万㎞ 販売サイトへ | 125.8万円 5万㎞ 販売サイトへ | 87.8万円 6.5万㎞ 販売サイトへ |
2021 | 108.8万円 3.8万㎞ 販売サイトへ | 117.8万円 4.4万㎞ 販売サイトへ | 108万円 5.7万㎞ 販売サイトへ | 122万円 6.6万㎞ 販売サイトへ |
2022 | — | 109万円 4.1万㎞ 販売サイトへ | 96.6万円 5.4万㎞ 販売サイトへ | — |
2023 | — | — | — | — |
走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
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「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 7~8 万㎞ | 8~9 万㎞ | 9~10 万㎞ | 10万 万㎞ |
---|---|---|---|---|
2017 | — | — | — | — |
2018 | 75.5万円 7.8万㎞ 販売サイトへ | 63.8万円 8.6万㎞ 販売サイトへ | 77万円 9.9万㎞ 販売サイトへ | 59.5万円 10.1万㎞ 販売サイトへ |
2019 | 72.8万円 7.4万㎞ 販売サイトへ | 65万円 8.9万㎞ 販売サイトへ | 68万円 9.9万㎞ 販売サイトへ | 65.5万円 10万㎞ 販売サイトへ |
2020 | 133.8万円 7.2万㎞ 販売サイトへ | 96.8万円 8.6万㎞ 販売サイトへ | 99.8万円 9.7万㎞ 販売サイトへ | — |
2021 | 125万円 7.8万㎞ 販売サイトへ | — | — | — |
2022 | — | — | — | — |
2023 | — | — | — | — |
N-VAN 年式別の最安値・平均価格 1年間推移
年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。
2017年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2018年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2019年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2020年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2021年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2022年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2023年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
ホンダ N-VANのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)
現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。
リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)
距離 年式 | 0~1 万㎞ | 1~2 万㎞ | 2~3 万㎞ | 3~4 万㎞ | 4~5 万㎞ |
---|---|---|---|---|---|
2017 | 218万円 ~ 228万円 | — | — | — | — |
2018 | 75.3万円 ~ 99.8万円 | 77.8万円 ~ 79万円 | 69.8万円 ~ 79.8万円 | 65.5万円 ~ 68万円 | 49.8万円 ~ 62.8万円 |
2019 | 98.8万円 ~ 118.2万円 | 64.9万円 ~ 75.8万円 | 65.9万円 ~ 99.8万円 | 55.8万円 ~ 79.8万円 | 49万円 ~ 72万円 |
2020 | 89.8万円 ~ 178.3万円 | 79万円 ~ 83.8万円 | 70.2万円 ~ 70.8万円 | 69.8万円 ~ 83万円 | 66万円 ~ 79.8万円 |
2021 | 69.8万円 ~ 104.2万円 | 96.9万円 ~ 115万円 | 59.8万円 ~ 71.8万円 | 78.8万円 ~ 89万円 | 87.8万円 ~ 96万円 |
2022 | 69.9万円 ~ 219万円 | 85万円 ~ 98万円 | 93万円 ~ 94.9万円 | — | 79万円 ~ 86万円 |
2023 | 69.8万円 ~ 260万円 | 89.8万円 ~ 89.9万円 | — | — | — |
リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)
距離 年式 | 5~6 万㎞ | 6~7 万㎞ | 7~8 >万㎞ | 8~9 万㎞ | 9~10 万㎞ |
---|---|---|---|---|---|
2017 | — | — | — | — | — |
2018 | 61.8万円 ~ 78万円 | 48.8万円 ~ 63.8万円 | 45.5万円 ~ 47万円 | 33.8万円 ~ 39.5万円 | 47万円 ~ 58万円 |
2019 | 47.8万円 ~ 108万円 | 49.9万円 ~ 52万円 | 42.8万円 ~ 43.8万円 | 35万円 ~ 43万円 | 38万円 ~ 55.8万円 |
2020 | 95.8万円 ~ 99.1万円 | 57.8万円 ~ 67.8万円 | 103.8万円 ~ 113.8万円 | 66.8万円 ~ 76.8万円 | 69.8万円 ~ 82万円 |
2021 | 78万円 ~ 86.9万円 | 92万円 ~ 102万円 | 95万円 ~ 105万円 | — | — |
2022 | 66.6万円 ~ 76.6万円 | — | — | — | — |
2023 | — | — | — | — | — |