レクサス RC 中古車格安・最安値

3月 1, 20205月 17, 2022

1. TOPメニュー
2. 年式別　平均価格＆平均走行距離
3. 走行距離&年式別最安値（0万㎞～3万㎞）
4. 走行距離&年式別最安値（3万㎞～7万㎞）
5. 走行距離&年式別最安値（7万㎞～10万㎞オーバー）
6. RC 年式別の最安値・平均価格　1年間推移
7. レクサス RCのリセールバリュー一覧（0万㎞～10万㎞）

TOPメニュー

最終更新日：2022/05/17

年式別　平均価格相場＆平均走行距離
走行距離&年式別最安値（0万㎞～3万㎞）
走行距離&年式別最安値（3万㎞～7万㎞）
走行距離&年式別最安値（7万㎞～10万㎞オーバー）
年式別の最安値・平均価格　1年間推移
走行距離&年式別の買取価格相場

年式別　平均価格＆平均走行距離

年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。

年式	市場総数	平均価格	平均走行距離
2014	29	¥3,707,172	39,931㎞
2015	152	¥3,418,092	54,684㎞
2016	41	¥3,253,024	65,536㎞
2017	21	¥3,898,047	43,333㎞
2018	26	¥4,289,192	29,500㎞
2019	51	¥5,286,960	21,274㎞
2020	21	¥5,781,238	9,523㎞
2021	10	¥6,635,800	3,600㎞

▲TOPメニューへ戻る

走行距離&年式別最安値（0万㎞～3万㎞）

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様（カーセンサー様 or Goo-net様）へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離年式	0~1 万㎞	1~2 万㎞	2~3 万㎞
2014	—	—	399.9万円 2.9万㎞販売サイトへ
2015	—	358万円 1.3万㎞販売サイトへ	286万円 2.9万㎞販売サイトへ
2016	—	349.9万円 1.9万㎞販売サイトへ	348万円 2.4万㎞販売サイトへ
2017	—	438万円 1.8万㎞販売サイトへ	—
2018	439.9万円 0.8万㎞販売サイトへ	—	359.8万円 2.7万㎞販売サイトへ
2019	449万円 0.9万㎞販売サイトへ	468万円 1.5万㎞販売サイトへ	509万円 2.2万㎞販売サイトへ
2020	499万円 0.8万㎞販売サイトへ	489.9万円 1.8万㎞販売サイトへ	—
2021	629.8万円 0.2万㎞販売サイトへ	—	—

走行距離&年式別最安値（3万㎞～7万㎞）

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。「販売サイトへ」リンクから販売サイト様（カーセンサー様 or Goo-net様）へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離年式	3~4 万㎞	4~5 万㎞	5~6 万㎞	6~7 万㎞
2014	306.8万円 3.5万㎞販売サイトへ	339万円 4.4万㎞販売サイトへ	—	388万円 6.5万㎞販売サイトへ
2015	256.8万円 3.2万㎞販売サイトへ	297.8万円 4.2万㎞販売サイトへ	255.8万円 5.8万㎞販売サイトへ	269.9万円 6.3万㎞販売サイトへ
2016	338万円 3.9万㎞販売サイトへ	274.8万円 4.5万㎞販売サイトへ	294.8万円 5.1万㎞販売サイトへ	330万円 6.8万㎞販売サイトへ
2017	379.9万円 3.1万㎞販売サイトへ	450万円 4.1万㎞販売サイトへ	295万円 5万㎞販売サイトへ	—
2018	358.8万円 3.6万㎞販売サイトへ	357.5万円 4.1万㎞販売サイトへ	—	—
2019	550万円 3.3万㎞販売サイトへ	485万円 4.2万㎞販売サイトへ	466万円 5.3万㎞販売サイトへ	—
2020	—	—	—	—
2021	—	—	—	—

走行距離&年式別最安値（7万㎞～10万㎞オーバー）

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。「販売サイトへ」リンクから販売サイト様（カーセンサー様 or Goo-net様）へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離年式	7~8 万㎞	8~9 万㎞	9~10 万㎞	10万万㎞
2014	259.8万円 7.6万㎞販売サイトへ	—	—	—
2015	255.8万円 7.7万㎞販売サイトへ	276.8万円 8.1万㎞販売サイトへ	247万円 9.7万㎞販売サイトへ	289万円 10.5万㎞販売サイトへ
2016	278.1万円 7.6万㎞販売サイトへ	279.9万円 8.7万㎞販売サイトへ	323万円 9万㎞販売サイトへ	214.8万円 10.2万㎞販売サイトへ
2017	—	—	319.8万円 9.6万㎞販売サイトへ	—
2018	408万円 7万㎞販売サイトへ	—	—	—
2019	445万円 7.8万㎞販売サイトへ	—	—	—
2020	—	—	—	—
2021	—	—	—	—

▲TOPメニューへ戻る

RC 年式別の最安値・平均価格　1年間推移

年式別の１年間（５２週間）の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。

2014年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2015年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2016年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2017年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2018年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2019年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2020年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2021年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

▲TOPメニューへ戻る

レクサス RCのリセールバリュー一覧（0万㎞～10万㎞）

現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。

リセールバリュー相場（0万㎞～5万㎞）

距離年式	0~1 万㎞	1~2 万㎞	2~3 万㎞	3~4 万㎞	4~5 万㎞
2014	—	—	369.9万円 ~ 378万円	276.8万円 ~ 385万円	309万円 ~ 319.9万円
2015	—	328万円 ~ 342万円	256万円 ~ 332.5万円	226.8万円 ~ 385万円	267.8万円 ~ 329万円
2016	—	319.9万円 ~ 329.9万円	318万円 ~ 328万円	308万円 ~ 318万円	244.8万円 ~ 310万円
2017	—	408万円 ~ 408万円	—	349.9万円 ~ 360万円	420万円 ~ 430万円
2018	409.9万円 ~ 419.9万円	—	329.8万円 ~ 427万円	328.8万円 ~ 339.9万円	327.5万円 ~ 344万円
2019	419万円 ~ 488.8万円	438万円 ~ 570万円	479万円 ~ 479万円	520万円 ~ 535万円	455万円 ~ 508.2万円
2020	469万円 ~ 585万円	459.9万円 ~ 539.9万円	—	—	—
2021	599.8万円 ~ 615.2万円	—	—	—	—

リセールバリュー相場（5万㎞～10万㎞）

距離年式	5~6 万㎞	6~7 万㎞	7~8 >万㎞	8~9 万㎞	9~10 万㎞
2014	—	358万円 ~ 368万円	229.8万円 ~ 259万円	—	—
2015	225.8万円 ~ 299.8万円	239.9万円 ~ 279.8万円	225.8万円 ~ 268万円	246.8万円 ~ 260万円	217万円 ~ 238万円
2016	264.8万円 ~ 268万円	300万円 ~ 319.8万円	248.1万円 ~ 258万円	249.9万円 ~ 259.9万円	293万円 ~ 303万円
2017	265万円 ~ 298万円	—	—	—	289.8万円 ~ 299.9万円
2018	—	—	378万円 ~ 388万円	—	—
2019	436万円 ~ 446万円	—	415万円 ~ 425万円	—	—
2020	—	—	—	—	—
2021	—	—	—	—	—

▲TOPメニューへ戻る

今乗っているクルマの価値がわからないなら一度査定してもらうのがおすすめです

クルマの下取り査定額は、新車時の販売価格を基本として、年式・走行距離・外観・内装の状態などを加味して決まります。
大まかには、当サイトで掲載の車種別のリセール価格でもわかりますが、具体的な査定額はどうしても実際に査定に出してみないとわからないのです。

他より高額な査定を出してくれるところとしておススメが「ユーカーパック」の車買取システムです。
ユーカーパックの買取システムでは、最大5,000社が競って入札する仕組みを採用しており、依頼者はユーカーパック1社のみと連絡を取るだけで、完了してしまいます。
業者による現物確認も、一度、自宅か近隣のユーカーパック提携店舗で査定をするだけで済みます。

一括査定で複数業者の営業さんと、何度も査定日を決めたり調整することを考えたら非常に楽に査定ができてしまうシステムです。
また5,000店舗へ公開されるのは、「車の査定情報」だけで、依頼者の個人情報は一切渡されないので安心です。

ユーカーパックのメリット

①査定はたった1回のみ
②個人情報が複数社にわたらない（個人情報が流れない）
③しつこい営業電話が来ない
④名義変更手続きなども無料で代行
⑤オークション形式の査定だから高額査定になりやすい
⑥中間コストがかからないから高額査定になりやすい

査定の依頼は【無料】で且つ入力も30秒ほどですぐに終わるので一度お持ちの車を査定してみましょう。
時間が経てば経つほど、クルマの査定額は下がります。
ですので、クルマを高く売る最大の秘訣は、早目の行動なのです。
＞＞【無料査定】ユーカーパック

あなたの愛車は今いくら？UcarPACが1分でカンタン相場チェック

【無料査定】ユーカーパック

査定額に納得いかない方へ

クルマの乗り換えのために査定に出したけど、どうしても査定額に納得がいかない。。。
そんな苦い経験をしたことはありませんか。

査定額不満の原因

プレミア価値や特別仕様車という事実が査定額に反映されない
マジメにメンテナンスを行っていたのに査定額に反映されない
高年式・低走行でキズ無しなのに新車価格との差が激しい

査定額が高額にならない理由は、どうしても買取業者の買取後の経費を考慮した上で査定を出さなければならないからなのです。

中古車フリマのカババなら在庫管理などの経費が一切かからない分、買い手に車を安く提供できます。そしてその分、クルマを高く売ることができるのです。

中古車フリマ【カババ】のしくみとは？

カババはクルマが欲しい”買い手”と、クルマを売りたい”売り手＝出品者”を仲介してくれるいわばクルマのフリマサイト。
カババのすごいところは、出品者からは一切手数料を取らないところ。（費用は買い手が見つかり、売却した際の銀行振り込み手数料だけ）
そして買い手からもらう手数料も3万円のみ。
つまり、売りたい側としては、仲介者の経費をほぼ考慮せずに値付けができるから、高額での売却が実現できます。

しかも、出品に必要な手配などはすべてカババが行ってくれるので、まったく手間がかからずにクルマを売却できてしまうのです。
売り手が行う作業は基本以下の内容のみ。

出品から売却までの流れ

①フォームから申し込み
②後日カババから連絡が来るのでクルマの撮影や調査日を決定
　（価格を決めたら、あとはサイトへの掲載などカババですべてやってくれます）
③買い手が決まったら、カババから届いた名義変更書類を記載して返送するのみ

これで、クルマの個人売買が完了してしまいます。
もし、クルマの査定額に悩んでいるのなら一度カババを試してみることをおススメします。

中古車フリマ【カババ】