マツダ CX-30 中古車格安・最安値
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最終更新日:2025/06/17
- 年式別 平均価格相場&平均走行距離
- 走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)
- 走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)
- 走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)
- 年式別の最安値・平均価格 1年間推移
- 走行距離&年式別の買取価格相場
年式別 平均価格&平均走行距離
年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。
年式 | 市場総数 | 平均価格 | 平均走行距離 |
---|---|---|---|
2019 | 127 | ¥1,853,354 | 38,606㎞ |
2020 | 501 | ¥1,973,544 | 35,668㎞ |
2021 | 204 | ¥2,148,436 | 31,877㎞ |
2022 | 194 | ¥2,253,881 | 24,000㎞ |
2023 | 131 | ¥2,383,114 | 18,084㎞ |
2024 | 166 | ¥2,825,042 | 4,422㎞ |
走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 0~1 万㎞ | 1~2 万㎞ | 2~3 万㎞ |
---|---|---|---|
2019 | 149.9万円 0.6万㎞ 販売サイトへ | 139.9万円 1.4万㎞ 販売サイトへ | 156.1万円 2.3万㎞ 販売サイトへ |
2020 | 133.9万円 0.7万㎞ 販売サイトへ | 149.9万円 1.6万㎞ 販売サイトへ | 145.2万円 2.6万㎞ 販売サイトへ |
2021 | 167.1万円 0.8万㎞ 販売サイトへ | 177万円 1.8万㎞ 販売サイトへ | 179.8万円 2.1万㎞ 販売サイトへ |
2022 | 209.2万円 0.8万㎞ 販売サイトへ | 195.9万円 1.1万㎞ 販売サイトへ | 181.8万円 2万㎞ 販売サイトへ |
2023 | 196.9万円 0.6万㎞ 販売サイトへ | 187万円 1.4万㎞ 販売サイトへ | 200.5万円 2万㎞ 販売サイトへ |
2024 | 243万円 0.7万㎞ 販売サイトへ | 205万円 1.7万㎞ 販売サイトへ | 285万円 2万㎞ 販売サイトへ |
2025 | 244.8万円 0万㎞ 販売サイトへ | — | — |
走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
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「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 3~4 万㎞ | 4~5 万㎞ | 5~6 万㎞ | 6~7 万㎞ |
---|---|---|---|---|
2019 | 155.9万円 3.1万㎞ 販売サイトへ | 137万円 4万㎞ 販売サイトへ | 142.9万円 5.2万㎞ 販売サイトへ | 130.2万円 6.2万㎞ 販売サイトへ |
2020 | 133.1万円 3.8万㎞ 販売サイトへ | 125.2万円 4.1万㎞ 販売サイトへ | 143.8万円 5.5万㎞ 販売サイトへ | 144.4万円 6万㎞ 販売サイトへ |
2021 | 159.9万円 3.1万㎞ 販売サイトへ | 174.3万円 4.6万㎞ 販売サイトへ | 173.5万円 5万㎞ 販売サイトへ | 166.9万円 6.2万㎞ 販売サイトへ |
2022 | 185万円 3.8万㎞ 販売サイトへ | 172万円 4.6万㎞ 販売サイトへ | 207万円 5.7万㎞ 販売サイトへ | 185万円 6.1万㎞ 販売サイトへ |
2023 | 193.5万円 3万㎞ 販売サイトへ | 174.6万円 4.5万㎞ 販売サイトへ | 244.8万円 5.1万㎞ 販売サイトへ | 276.9万円 6.2万㎞ 販売サイトへ |
2024 | — | — | — | — |
2025 | — | — | — | — |
走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
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「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 7~8 万㎞ | 8~9 万㎞ | 9~10 万㎞ | 10万 万㎞ |
---|---|---|---|---|
2019 | 145万円 7.3万㎞ 販売サイトへ | 178.8万円 8.2万㎞ 販売サイトへ | — | — |
2020 | 124.3万円 7.8万㎞ 販売サイトへ | 115.1万円 8.3万㎞ 販売サイトへ | — | — |
2021 | 162.8万円 7.5万㎞ 販売サイトへ | 215万円 8.6万㎞ 販売サイトへ | — | — |
2022 | 204.8万円 7.1万㎞ 販売サイトへ | — | 164.1万円 9.6万㎞ 販売サイトへ | — |
2023 | — | — | — | — |
2024 | — | — | — | — |
2025 | — | — | — | — |
CX-30 年式別の最安値・平均価格 1年間推移
年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。
2019年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2020年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2021年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2022年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2023年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2024年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
マツダ CX-30のリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)
現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。
リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)
距離 年式 | 0~1 万㎞ | 1~2 万㎞ | 2~3 万㎞ | 3~4 万㎞ | 4~5 万㎞ |
---|---|---|---|---|---|
2019 | 119.9万円 ~ 130.9万円 | 109.9万円 ~ 135万円 | 126.1万円 ~ 138万円 | 125.9万円 ~ 138万円 | 107万円 ~ 128.8万円 |
2020 | 103.9万円 ~ 134.8万円 | 119.9万円 ~ 155.8万円 | 115.2万円 ~ 210万円 | 103.1万円 ~ 157.4万円 | 95.2万円 ~ 143万円 |
2021 | 137.1万円 ~ 143万円 | 147万円 ~ 168万円 | 149.8万円 ~ 180.3万円 | 129.9万円 ~ 155.2万円 | 144.3万円 ~ 154.9万円 |
2022 | 179.2万円 ~ 182.4万円 | 165.9万円 ~ 178.4万円 | 151.8万円 ~ 169.8万円 | 155万円 ~ 169.8万円 | 142万円 ~ 149.4万円 |
2023 | 166.9万円 ~ 239.2万円 | 157万円 ~ 179万円 | 170.5万円 ~ 188万円 | 163.5万円 ~ 176.1万円 | 144.6万円 ~ 200万円 |
2024 | 213万円 ~ 260.3万円 | 175万円 ~ 215.7万円 | 255万円 ~ 265万円 | — | — |
2025 | 214.8万円 ~ 218.2万円 | — | — | — | — |
リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)
距離 年式 | 5~6 万㎞ | 6~7 万㎞ | 7~8 >万㎞ | 8~9 万㎞ | 9~10 万㎞ |
---|---|---|---|---|---|
2019 | 112.9万円 ~ 128万円 | 100.2万円 ~ 107万円 | 115万円 ~ 129.9万円 | 148.8万円 ~ 153.2万円 | — |
2020 | 113.8万円 ~ 141万円 | 114.4万円 ~ 129万円 | 94.3万円 ~ 98万円 | 85.1万円 ~ 99.8万円 | — |
2021 | 143.5万円 ~ 170万円 | 136.9万円 ~ 138万円 | 132.8万円 ~ 138.9万円 | 185万円 ~ 195万円 | — |
2022 | 177万円 ~ 191.9万円 | 155万円 ~ 165万円 | 174.8万円 ~ 184.8万円 | — | 134.1万円 ~ 144.1万円 |
2023 | 214.8万円 ~ 215.9万円 | 246.9万円 ~ 256.9万円 | — | — | — |
2024 | — | — | — | — | — |
2025 | — | — | — | — | — |