マツダ タイタンダッシュ 中古車格安・最安値

5月 17, 2022

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マツダ,タイタンダッシュ,

最終更新日:2022/05/17

年式別 平均価格&平均走行距離

年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。

年式市場総数平均価格平均走行距離
20026¥717,333170,166㎞
200311¥1,417,90999,636㎞
200414¥1,046,42886,642㎞
200515¥887,133110,266㎞
200610¥768,400118,600㎞
200719¥1,554,210106,684㎞
200812¥1,340,333115,333㎞
20095¥1,697,00076,600㎞
20105¥847,200155,400㎞
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走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
2003
20042.0 ワイドロー DX 5MT・ガソリン・最大積載1350kg・板張
89万円
2万㎞
販売サイトへ
20052.0 ワイドロー 1.35t積載9尺 5F
89.8万円
1.9万㎞
販売サイトへ
2.0 ワイドロー DX /3方開/パワーウィンド/ETC/総重量2.9t
78万円
2万㎞
販売サイトへ
20062.0 ロング ワイドロー 検R5.05 乗り出し表示
80万円
1.1万㎞
販売サイトへ
2007DX 走行6800km 5MT 集中ドアロック フォグ
83万円
0.7万㎞
販売サイトへ
2008
2009
2010

走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
3~4
万㎞
4~5
万㎞
5~6
万㎞
6~7
万㎞
20032.0 ワイドロー 木製床1.35トンエアコンパワステP/W
83.8万円
3.6万㎞
販売サイトへ
2.0 ワイドロー No.25
58.8万円
4万㎞
販売サイトへ
20042.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500kg ワンオーナーエアコン
79.7万円
3.9万㎞
販売サイトへ
2.0 ロング ワイドロー キッチンカーPS PW AT 新免許対応
229万円
6.8万㎞
販売サイトへ
20052.0 ワイドロー ディーゼルターボ 垂直式パワーゲート 三方開 ワンオーナー
78.8万円
4.9万㎞
販売サイトへ
2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT 電格ミラー 積載1250kg
125万円
5.7万㎞
販売サイトへ
20062.0 ロング ワイドロー DX
93万円
3.2万㎞
販売サイトへ
20071.5t積載 平ボディ 幌 低床 Wタイヤ 荷台内寸310/161/210 荷台高76
135万円
3万㎞
販売サイトへ
1.35パネルバン キッチンカー 移動販売車 フードトラック
169万円
6.6万㎞
販売サイトへ
20082.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ワンオーナー 電格ミラー 積載量1250kg
105.9万円
4.5万㎞
販売サイトへ
2.0 ロング ワイドロー DX 1.5t10尺アルミバン新普通免許運転OK
168万円
6万㎞
販売サイトへ
20092.0 ロング ワイドロー DX 鉄板床 1.5t 10尺 オートマ
105.8万円
4.6万㎞
販売サイトへ
20102.0 ロング ワイドロー DX 1.5トン積み4ナンバー
118.8万円
3.9万㎞
販売サイトへ

走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
7~8
万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
10万
万㎞
20032.0 ダブルキャブ ワイドロー 標準 F席PW スチール 三方開 (1.0t)
78万円
7万㎞
販売サイトへ
2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー 5速MT ガソリン PW 電格ミラー 1オーナー
64.3万円
8.6万㎞
販売サイトへ
タイタン キッチンカー
298万円
9.7万㎞
販売サイトへ
2004パネルバン
93.8万円
7.9万㎞
販売サイトへ
2.0 ロング ワイドロー DX
64万円
8.2万㎞
販売サイトへ
移動販売車 キッチンカー ケータリング バックモニター 換気扇 床鉄板加工
185万円
9.1万㎞
販売サイトへ
2005デラックス キッチンカー 移動販売車 製作中
169.8万円
7.1万㎞
販売サイトへ
2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ
99万円
9.6万㎞
販売サイトへ
20062.0 ロング ワイドロー DX 1オーナー PW 片側電格ミラー 後Wタイヤ
69.8万円
7.1万㎞
販売サイトへ
2.0 ワイドロー DX 電格ミラー PW PS
59万円
8.3万㎞
販売サイトへ
2007LPG キッチンカー 移動販売車 フードトラック
118万円
7.7万㎞
販売サイトへ
LPG 保冷バン
80万円
8.9万㎞
販売サイトへ
移動販売車 キッチンカー フードトラック 換気扇 サッシ窓 床鉄板加工
185万円
9.9万㎞
販売サイトへ
2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX パワーゲート Wキャブパワーゲート
89万円
10.8万㎞
販売サイトへ
20082.0 ワイドロー DX
74.8万円
8.5万㎞
販売サイトへ
パネルバン キッチンカー フードトラック 短納期
180万円
9.2万㎞
販売サイトへ
2009移動販売車 キッチンカー 3名乗車 コールドテーブル 2槽シンク
249万円
8.4万㎞
販売サイトへ
キッチンカー 移動販売車 全塗装済 ブラウン
290万円
9.3万㎞
販売サイトへ
2010
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タイタンダッシュ 年式別の最安値・平均価格 1年間推移

年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。

2001年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2002年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2003年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2004年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2005年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2006年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2007年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2008年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2009年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2010年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2016年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2017年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2018年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



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マツダ タイタンダッシュのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)

現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。

リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
3~4
万㎞
4~5
万㎞
200353.8万円
~
63.8万円
28.8万円
~
38.8万円
200459万円
~
75.8万円
49.7万円
~
55万円
200559.8万円
~
70万円
48万円
~
58万円
48.8万円
~
58.8万円
200650万円
~
60万円
63万円
~
73万円
200753万円
~
63万円
105万円
~
115万円
200875.9万円
~
90万円
200975.8万円
~
85.8万円
201088.8万円
~
98.8万円

リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)

距離
年式
5~6
万㎞
6~7
万㎞
7~8
>万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
200348万円
~
58万円
34.3万円
~
258万円
268万円
~
278万円
2004199万円
~
209万円
63.8万円
~
73.8万円
34万円
~
44万円
155万円
~
165万円
200595万円
~
105万円
139.8万円
~
149.8万円
69万円
~
79万円
200639.8万円
~
49.8万円
29万円
~
39万円
2007139万円
~
149万円
88万円
~
209万円
50万円
~
98万円
155万円
~
169万円
2008138万円
~
148万円
44.8万円
~
49万円
150万円
~
160万円
2009219万円
~
229万円
260万円
~
270万円
2010
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今乗っているクルマの価値がわからないなら一度査定してもらうのがおすすめです

クルマの下取り査定額は、新車時の販売価格を基本として、年式・走行距離・外観・内装の状態などを加味して決まります。
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②個人情報が複数社にわたらない(個人情報が流れない)
③しつこい営業電話が来ない
④名義変更手続きなども無料で代行
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⑥中間コストがかからないから高額査定になりやすい

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時間が経てば経つほど、クルマの査定額は下がります。
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査定額に納得いかない方へ

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そんな苦い経験をしたことはありませんか。

査定額不満の原因

プレミア価値や特別仕様車という事実が査定額に反映されない
マジメにメンテナンスを行っていたのに査定額に反映されない
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つまり、売りたい側としては、仲介者の経費をほぼ考慮せずに値付けができるから、高額での売却が実現できます。

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②後日カババから連絡が来るのでクルマの撮影や調査日を決定
 (価格を決めたら、あとはサイトへの掲載などカババですべてやってくれます)
③買い手が決まったら、カババから届いた名義変更書類を記載して返送するのみ


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もし、クルマの査定額に悩んでいるのなら一度カババを試してみることをおススメします。

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