日産 スカイラインクロスオーバー 中古車格安・最安値

5月 17, 2022

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最終更新日:2022/05/17

年式別 平均価格&平均走行距離

年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。

年式市場総数平均価格平均走行距離
200919¥858,42181,736㎞
20109¥878,22293,888㎞
20118¥1,033,25073,250㎞
20127¥1,348,28568,000㎞
20139¥1,254,66659,888㎞
20152¥1,990,00064,000㎞
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走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
20093.7 370GT タイプP サンルーフ 追突軽減 レーダークルコン
129.9万円
2.5万㎞
販売サイトへ
2010
2011
20123.7 370GT BOSE インフィニティグリル&エンブレム
179万円
2.7万㎞
販売サイトへ
2013
2015

走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
3~4
万㎞
4~5
万㎞
5~6
万㎞
6~7
万㎞
20093.7 370GT 純正ナビ バックカメラ BOSE ETC
79.8万円
4.9万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT ナビ CD AM FM BOSE ETC VDC Bカメラ
99.9万円
5.9万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT 純正ナビ/フルセグ/禁煙車/Bluetooth
65.8万円
6.8万㎞
販売サイトへ
20103.7 370GT タイプP ラインHDDナビ アラウンドM 本革シート
119.9万円
3.6万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT
109.8万円
5.5万㎞
販売サイトへ
20113.7 370GT タイプP サンルーフ 黒本革 禁煙車 HDDナビ TV
115.8万円
4.6万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT HDDナビ バックカメラ BOSE ハーフレザー
79.8万円
5.6万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT FOUR タイプP 4WD メーカーナビTV アラウンドビュー BOSE
125万円
6.3万㎞
販売サイトへ
20123.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正ナビ 本革シート 4WD サンルーフ
249万円
3.7万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT FOUR 4WD HDDナビ・BOSEサウンド・ドラレコ・ETC
118万円
6.4万㎞
販売サイトへ
20133.7 370GT タイプP ワンオーナー 寒冷地仕様 アラウンドビュー
158万円
3.5万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT タイプP
97万円
5.4万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT タイプP 純正ナビ&ETC&バックモニター付き
132万円
6.5万㎞
販売サイトへ
20153.7 370GT FOUR タイプP 4WD SR 全周囲BOSEインテリジェントクルーズ
199万円
6.4万㎞
販売サイトへ

走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
7~8
万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
10万
万㎞
20093.7 370GT 黒半革 禁煙車 純正ナビ BOSE バックカメラ
74.9万円
7.7万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT HDDナビ パワーシート ハーフレザー
57.8万円
8.8万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT タイプP ナビTV ETC 全方位M BOSE 本革 HID 1年保証
60万円
9.3万㎞
販売サイトへ
20103.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ 地デジTV バックカメラ
84万円
9.9万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT クルコン プッシュスタート Bカメラ
65万円
10.3万㎞
販売サイトへ
20113.7 370GT FOUR タイプP 4WD 4WD インテリジェントクルーズコントロール
109.8万円
8.9万㎞
販売サイトへ
20123.7 370GT メーカーナビサルーフ夏タイヤ積み込み
89.8万円
8.3万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ TV地デジ バックカメラ
88万円
10.1万㎞
販売サイトへ
20133.7 370GT 車検整備付 半革Pシート ナビTV ETC HID AW
93.8万円
7.9万㎞
販売サイトへ
3.7 370GT 黒ハーフレザー 純ナビ ETC BOSE ETC
74.8万円
9.8万㎞
販売サイトへ
2015
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スカイラインクロスオーバー 年式別の最安値・平均価格 1年間推移

年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。

2009年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2010年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2011年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2012年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2013年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2014年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2015年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2016年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



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日産 スカイラインクロスオーバーのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)

現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。

リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
3~4
万㎞
4~5
万㎞
200999.9万円
~
109.9万円
49.8万円
~
59.8万円
201089.9万円
~
99.9万円
201185.8万円
~
89.8万円
2012149万円
~
159万円
219万円
~
229万円
2013128万円
~
139.9万円
2015

リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)

距離
年式
5~6
万㎞
6~7
万㎞
7~8
>万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
200969.9万円
~
79.9万円
35.8万円
~
38万円
44.9万円
~
54.9万円
27.8万円
~
29.8万円
30万円
~
35万円
201079.8万円
~
95万円
54万円
~
64万円
201149.8万円
~
59.8万円
95万円
~
105万円
79.8万円
~
89.8万円
201288万円
~
98万円
59.8万円
~
70万円
201367万円
~
77万円
102万円
~
117.8万円
63.8万円
~
77.9万円
44.8万円
~
54.8万円
2015169万円
~
179万円
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今乗っているクルマの価値がわからないなら一度査定してもらうのがおすすめです

クルマの下取り査定額は、新車時の販売価格を基本として、年式・走行距離・外観・内装の状態などを加味して決まります。
大まかには、当サイトで掲載の車種別のリセール価格でもわかりますが、具体的な査定額はどうしても実際に査定に出してみないとわからないのです。

他より高額な査定を出してくれるところとしておススメが「ユーカーパック」の車買取システムです。
ユーカーパックの買取システムでは、 最大5,000社が競って入札する仕組みを採用しており、依頼者はユーカーパック1社のみと連絡を取るだけで、完了してしまいます。
業者による現物確認も、一度、自宅か近隣のユーカーパック提携店舗で査定をするだけで済みます。

一括査定で複数業者の営業さんと、何度も査定日を決めたり調整することを考えたら非常に楽に査定ができてしまうシステムです。
また5,000店舗へ公開されるのは、「車の査定情報」だけで、依頼者の個人情報は一切渡されないので安心です。

ユーカーパックのメリット

①査定はたった1回のみ
②個人情報が複数社にわたらない(個人情報が流れない)
③しつこい営業電話が来ない
④名義変更手続きなども無料で代行
⑤オークション形式の査定だから高額査定になりやすい

⑥中間コストがかからないから高額査定になりやすい

査定の依頼は【無料】で且つ入力も30秒ほどですぐに終わるので一度お持ちの車を査定してみましょう。
時間が経てば経つほど、クルマの査定額は下がります。
ですので、クルマを高く売る最大の秘訣は、早目の行動なのです。
>>【無料査定】ユーカーパック

あなたの愛車は今いくら?UcarPACが1分でカンタン相場チェック

査定額に納得いかない方へ

クルマの乗り換えのために査定に出したけど、どうしても査定額に納得がいかない。。。
そんな苦い経験をしたことはありませんか。

査定額不満の原因

プレミア価値や特別仕様車という事実が査定額に反映されない
マジメにメンテナンスを行っていたのに査定額に反映されない
高年式・低走行でキズ無しなのに新車価格との差が激しい

査定額が高額にならない理由は、どうしても買取業者の買取後の経費を考慮した上で査定を出さなければならないからなのです。

中古車フリマのカババなら在庫管理などの経費が一切かからない分、買い手に車を安く提供できます。そしてその分、クルマを高く売ることができるのです。

中古車フリマ【カババ】のしくみとは?

カババはクルマが欲しい”買い手”と、クルマを売りたい”売り手=出品者”を仲介してくれるいわばクルマのフリマサイト
カババのすごいところは、出品者からは一切手数料を取らないところ。(費用は買い手が見つかり、売却した際の銀行振り込み手数料だけ)
そして買い手からもらう手数料も3万円のみ
つまり、売りたい側としては、仲介者の経費をほぼ考慮せずに値付けができるから、高額での売却が実現できます。

しかも、出品に必要な手配などはすべてカババが行ってくれるので、まったく手間がかからずにクルマを売却できてしまうのです。
売り手が行う作業は基本以下の内容のみ。

出品から売却までの流れ

①フォームから申し込み
②後日カババから連絡が来るのでクルマの撮影や調査日を決定
 (価格を決めたら、あとはサイトへの掲載などカババですべてやってくれます)
③買い手が決まったら、カババから届いた名義変更書類を記載して返送するのみ


これで、クルマの個人売買が完了してしまいます。
もし、クルマの査定額に悩んでいるのなら一度カババを試してみることをおススメします。

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答えは、中古車の相場を調べることと同じく、各社の価格を調べて比較すれば良いのです。
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