【週刊】リセールバリューも考慮した激安中古車ランキング 2021年02月第3週版 第１位～第５０位まで

2月 20, 2021

購入費と売却（下取り）額の差額も維持費のひとつ

維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。

上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却（下取り）額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。

例えば、

• 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
• 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。

要は、購入費と売却（下取り）額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。

このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。

中古車運用の最適解のひとつ！リセールバリューの高い車を安く買う！

購入費と売却（下取り）額の差額をなるべく少なくする。

簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る！」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。

本サイトでは、

• 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
• リセールバリューの高い車

を、現在の市場相場から算出して公開しています。

ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。

上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。

※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。

コスパ最強中古車ランキング

第1位 スズキ ジムニー 2020

価格偏差値：14point
価格：154.8万円 （相場より77.3万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：232.1万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より156%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第2位 スズキ ジムニー 2018

価格偏差値：17point
価格：118万円 （相場より93.9万円安い！！）
相場：2018年式 1～2万Kmの相場：211.9万円
新車価格：145.8万円(べースグレード)
新車価格より145%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第3位 ホンダ シャトル 2020

価格偏差値：17point
価格：159.8万円 （相場より66.7万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：226.5万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第4位 マツダ MAZDA2 2019

価格偏差値：18point
価格：118万円 （相場より60.5万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：178.5万円
新車価格：154.4万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第5位 ボルボ XC40 2019

価格偏差値：19point
価格：406.8万円 （相場より51万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：457.8万円
新車価格：389万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第6位 ホンダ フィット 2020

価格偏差値：19point
価格：120万円 （相場より74.8万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：194.8万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第7位 マツダ CX-30 2019

価格偏差値：20point
価格：205.8万円 （相場より74.1万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：279.9万円
新車価格：239.2万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第8位 トヨタ カローラツーリング 2019

価格偏差値：20point
価格：141万円 （相場より90.8万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：231.8万円
新車価格：201.3万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第9位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020

価格偏差値：20point
価格：104.8万円 （相場より38.2万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：143万円
新車価格：125.2万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第10位 スズキ ハスラー 2020

価格偏差値：20point
価格：89.8万円 （相場より56.2万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：146万円
新車価格：128万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第11位 ホンダ シャトル 2019

価格偏差値：21point
価格：157.3万円 （相場より59.1万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：216.4万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第12位 トヨタ RAV4 2019

価格偏差値：21point
価格：243.8万円 （相場より77.6万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：321.4万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第13位 スズキ ジムニーシエラ 2018

価格偏差値：22point
価格：169.9万円 （相場より62.6万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Kmの相場：232.5万円
新車価格：176万円(べースグレード)
新車価格より132%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第14位 マツダ MAZDA6ワゴン 2019

価格偏差値：22point
価格：299.7万円 （相場より37.1万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：336.8万円
新車価格：284万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第15位 マツダ MAZDA6ワゴン 2019

価格偏差値：22point
価格：276.8万円 （相場より49.8万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：326.6万円
新車価格：284万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第16位 トヨタ カローラツーリング 2019

価格偏差値：22point
価格：148万円 （相場より86.8万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：234.8万円
新車価格：201.3万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第17位 ダイハツ タント 2019

価格偏差値：22point
価格：85.9万円 （相場より51.9万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：137.8万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第18位 ボルボ XC40 2020

価格偏差値：22point
価格：378万円 （相場より111.2万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：489.2万円
新車価格：389万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第19位 スズキ スイフト 2017

価格偏差値：23point
価格：148万円 （相場より19.5万円安い！！）
相場：2017年式 0～1万Kmの相場：167.5万円
新車価格：134.3万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第20位 ポルシェ 911 2017

価格偏差値：23point
価格：1055.8万円 （相場より758.8万円安い！！）
相場：2017年式 0～1万Kmの相場：1814.6万円
新車価格：1244万円(べースグレード)
新車価格より145%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第21位 スズキ ジムニー 2016

価格偏差値：24point
価格：124.9万円 （相場より31.7万円安い！！）
相場：2016年式 2～3万Kmの相場：156.6万円
新車価格：129.6万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第22位 スズキ スイフト 2017

価格偏差値：24point
価格：69.8万円 （相場より75.6万円安い！！）
相場：2017年式 0～1万Kmの相場：145.4万円
新車価格：134.3万円(べースグレード)
新車価格より108%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第23位 トヨタ RAV4 2019

価格偏差値：24point
価格：243.9万円 （相場より88.3万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：332.2万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第24位 マツダ CX-8 2019

価格偏差値：24point
価格：280.3万円 （相場より98.6万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：378.9万円
新車価格：294.8万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第25位 ダイハツ タント 2019

価格偏差値：24point
価格：89万円 （相場より52.3万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：141.3万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第26位 トヨタ ハイラックス 2019

価格偏差値：24point
価格：308万円 （相場より126.7万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：434.7万円
新車価格：332.1万円(べースグレード)
新車価格より130%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第27位 トヨタ RAV4 2019

価格偏差値：24point
価格：259万円 （相場より80.5万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：339.5万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より130%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第28位 日産 ノート 2020

価格偏差値：24point
価格：93.7万円 （相場より81.8万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：175.5万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第29位 スズキ ジムニーシエラ 2018

価格偏差値：25point
価格：169.9万円 （相場より66.3万円安い！！）
相場：2018年式 0～1万Kmの相場：236.2万円
新車価格：176万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第30位 ミニ ミニ 2018

価格偏差値：25point
価格：159万円 （相場より118.3万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Kmの相場：277.3万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第31位 ミニ ミニ 2018

価格偏差値：25point
価格：165万円 （相場より96.1万円安い！！）
相場：2018年式 3～4万Kmの相場：261.1万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第32位 トヨタ ヴェルファイア 2018

価格偏差値：25point
価格：239.8万円 （相場より150.2万円安い！！）
相場：2018年式 3～4万Kmの相場：390万円
新車価格：335.4万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第33位 トヨタ ライズ 2019

価格偏差値：25point
価格：150万円 （相場より44.2万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：194.2万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第34位 ボルボ XC40 2019

価格偏差値：25point
価格：389.9万円 （相場より80.2万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：470.1万円
新車価格：389万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第35位 三菱 デリカD：5 2019

価格偏差値：25point
価格：298万円 （相場より89.6万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：387.6万円
新車価格：244.9万円(べースグレード)
新車価格より158%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第36位 アウディ A6 2020

価格偏差値：25point
価格：585万円 （相場より112.2万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：697.2万円
新車価格：634万円(べースグレード)
新車価格より109%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第37位 スズキ スイフト 2020

価格偏差値：25point
価格：79.8万円 （相場より78.5万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：158.3万円
新車価格：135万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第38位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：25point
価格：134.9万円 （相場より61.1万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：196万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第39位 ホンダ シャトル 2019

価格偏差値：26point
価格：179万円 （相場より37.7万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：216.7万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第40位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2019

価格偏差値：26point
価格：1170万円 （相場より350.9万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：1520.9万円
新車価格：1170万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第41位 フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2020

価格偏差値：26point
価格：370万円 （相場より48.9万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：418.9万円
新車価格：358.3万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第42位 ホンダ フィット 2020

価格偏差値：26point
価格：129.7万円 （相場より62.1万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：191.8万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第43位 三菱 デリカD：5 2017

価格偏差値：27point
価格：235万円 （相場より67万円安い！！）
相場：2017年式 3～4万Kmの相場：302万円
新車価格：240.8万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第44位 ミニ ミニ 2018

価格偏差値：27point
価格：179.9万円 （相場より102.5万円安い！！）
相場：2018年式 1～2万Kmの相場：282.4万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第45位 トヨタ ヴェルファイア 2018

価格偏差値：27point
価格：288万円 （相場より122.5万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Kmの相場：410.5万円
新車価格：335.4万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第46位 スズキ ハスラー 2018

価格偏差値：27point
価格：79.9万円 （相場より44.8万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Kmの相場：124.7万円
新車価格：110万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第47位 トヨタ ピクシスエポック 2019

価格偏差値：27point
価格：58万円 （相場より30.8万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：88.8万円
新車価格：85.8万円(べースグレード)
新車価格より103%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第48位 スズキ ジムニー 2019

価格偏差値：27point
価格：168万円 （相場より56.9万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：224.9万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より151%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第49位 トヨタ カローラツーリング 2019

価格偏差値：27point
価格：153万円 （相場より76万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：229万円
新車価格：201.3万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第50位 トヨタ ヴェルファイア 2019

価格偏差値：27point
価格：269.8万円 （相場より148.5万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：418.3万円
新車価格：343.8万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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