【週刊】リセールバリューも考慮した激安中古車ランキング 2021年07月第1週版 第１位～第５０位まで

7月 3, 2021

購入費と売却（下取り）額の差額も維持費のひとつ

維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。

上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却（下取り）額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。

例えば、

• 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
• 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。

要は、購入費と売却（下取り）額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。

このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。

中古車運用の最適解のひとつ！リセールバリューの高い車を安く買う！

購入費と売却（下取り）額の差額をなるべく少なくする。

簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る！」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。

本サイトでは、

• 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
• リセールバリューの高い車

を、現在の市場相場から算出して公開しています。

ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。

上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。

※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。

コスパ最強中古車ランキング

第1位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020

価格偏差値：13point
価格：99.8万円 （相場より43.4万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：143.2万円
新車価格：125.2万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第2位 ホンダ フィット 2020

価格偏差値：14point
価格：109万円 （相場より81.2万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：190.2万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第3位 ホンダ シャトル 2020

価格偏差値：14point
価格：179.9万円 （相場より43万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：222.9万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第4位 トヨタ カローラツーリング 2019

価格偏差値：19point
価格：158.9万円 （相場より79.4万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：238.3万円
新車価格：201.3万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第5位 日産 ノート 2020

価格偏差値：20point
価格：92万円 （相場より71.2万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：163.2万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第6位 ダイハツ タント 2019

価格偏差値：21point
価格：79.9万円 （相場より62.1万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：142万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第7位 ダイハツ タント 2020

価格偏差値：21point
価格：85.9万円 （相場より59.1万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：145万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第8位 スズキ ジムニー 2016

価格偏差値：22point
価格：85.5万円 （相場より59.7万円安い！！）
相場：2016年式 4～5万Kmの相場：145.2万円
新車価格：129.6万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第9位 スズキ ハスラー 2019

価格偏差値：22point
価格：89.9万円 （相場より42.2万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：132.1万円
新車価格：112万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第10位 ジープ ラングラー 2019

価格偏差値：22point
価格：488万円 （相場より59.5万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：547.5万円
新車価格：469.8万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第11位 三菱 エクリプスクロス 2020

価格偏差値：22point
価格：219.8万円 （相場より161.5万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：381.3万円
新車価格：258.6万円(べースグレード)
新車価格より147%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第12位 ホンダ ヴェゼル 2020

価格偏差値：22point
価格：178.8万円 （相場より58.3万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：237.1万円
新車価格：207.5万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第13位 スズキ ジムニー 2016

価格偏差値：23point
価格：119万円 （相場より35.2万円安い！！）
相場：2016年式 2～3万Kmの相場：154.2万円
新車価格：129.6万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第14位 スズキ ハスラー 2019

価格偏差値：23point
価格：74.9万円 （相場より46.2万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：121.1万円
新車価格：112万円(べースグレード)
新車価格より108%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第15位 ダイハツ タント 2019

価格偏差値：23point
価格：74.8万円 （相場より58.2万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：133万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より109%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第16位 フォード エクスプローラー 2020

価格偏差値：23point
価格：572万円 （相場より144.2万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：716.2万円
新車価格：635万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第17位 ホンダ フリード+ 2020

価格偏差値：23point
価格：199.8万円 （相場より49.8万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：249.6万円
新車価格：218.2万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第18位 スズキ スペーシア 2020

価格偏差値：23point
価格：89.8万円 （相場より56.1万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：145.9万円
新車価格：129.8万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第19位 日産 セレナ 2020

価格偏差値：23point
価格：189.8万円 （相場より122.4万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：312.2万円
新車価格：252.9万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第20位 ホンダ シャトル 2020

価格偏差値：23point
価格：165.9万円 （相場より45.9万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：211.8万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第21位 ホンダ フリード 2020

価格偏差値：23point
価格：179.9万円 （相場より55.6万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：235.5万円
新車価格：199.7万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第22位 スズキ ジムニー 2020

価格偏差値：24point
価格：158.5万円 （相場より71.1万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：229.6万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より154%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第23位 トヨタ ヴォクシー 2020

価格偏差値：24point
価格：225万円 （相場より44.2万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：269.2万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第24位 トヨタ ライズ 2019

価格偏差値：25point
価格：148.9万円 （相場より44.4万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：193.3万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第25位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：25point
価格：139万円 （相場より58万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：197万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第26位 スズキ スイフト 2020

価格偏差値：25point
価格：64.8万円 （相場より78.8万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：143.6万円
新車価格：135万円(べースグレード)
新車価格より106%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第27位 ジープ ラングラー 2020

価格偏差値：25point
価格：485万円 （相場より90.1万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：575.1万円
新車価格：589万円(べースグレード)
新車価格より97%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第28位 ホンダ フィット 2020

価格偏差値：25point
価格：134.9万円 （相場より55.3万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：190.2万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第29位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：25point
価格：147万円 （相場より58.1万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：205.1万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第30位 ホンダ フィット 2020

価格偏差値：25point
価格：118万円 （相場より63.3万円安い！！）
相場：2020年式 2～3万Kmの相場：181.3万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第31位 フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2019

価格偏差値：26point
価格：268万円 （相場より84.2万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：352.2万円
新車価格：245万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第32位 トヨタ ヴェルファイア 2019

価格偏差値：26point
価格：267.8万円 （相場より125.1万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：392.9万円
新車価格：343.8万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第33位 スズキ アルト 2020

価格偏差値：26point
価格：39.9万円 （相場より39.9万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：79.8万円
新車価格：73.7万円(べースグレード)
新車価格より108%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第34位 ホンダ フリード 2020

価格偏差値：26point
価格：169.9万円 （相場より63.5万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：233.4万円
新車価格：199.7万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第35位 トヨタ カローラツーリング 2020

価格偏差値：26point
価格：165.8万円 （相場より67.8万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Kmの相場：233.6万円
新車価格：201.3万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第36位 三菱 デリカD：5 2018

価格偏差値：27point
価格：238万円 （相場より86.7万円安い！！）
相場：2018年式 3～4万Kmの相場：324.7万円
新車価格：240.8万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第37位 ミニ ミニ 2019

価格偏差値：27point
価格：235万円 （相場より102.6万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：337.6万円
新車価格：238万円(べースグレード)
新車価格より141%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第38位 ダイハツ タント 2019

価格偏差値：27point
価格：91.8万円 （相場より48.7万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Kmの相場：140.5万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第39位 スズキ ハスラー 2019

価格偏差値：27point
価格：83万円 （相場より41.5万円安い！！）
相場：2019年式 2～3万Kmの相場：124.5万円
新車価格：112万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第40位 ダイハツ タント 2019

価格偏差値：27point
価格：85.8万円 （相場より40.4万円安い！！）
相場：2019年式 3～4万Kmの相場：126.2万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より103%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第41位 ダイハツ タント 2019

価格偏差値：27point
価格：99.9万円 （相場より24.9万円安い！！）
相場：2019年式 4～5万Kmの相場：124.8万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より102%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第42位 トヨタ ハリアー 2020

価格偏差値：27point
価格：259.8万円 （相場より141万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：400.8万円
新車価格：300.4万円(べースグレード)
新車価格より133%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第43位 トヨタ ヴォクシー 2020

価格偏差値：27point
価格：219.9万円 （相場より65.7万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Kmの相場：285.6万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第44位 日産 ノート 2020

価格偏差値：27point
価格：107.8万円 （相場より51.3万円安い！！）
相場：2020年式 2～3万Kmの相場：159.1万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より109%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第45位 スズキ スイフト 2017

価格偏差値：28point
価格：79.8万円 （相場より57.1万円安い！！）
相場：2017年式 1～2万Kmの相場：136.9万円
新車価格：134.3万円(べースグレード)
新車価格より101%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第46位 ミニ ミニ 2018

価格偏差値：28point
価格：199.9万円 （相場より92.1万円安い！！）
相場：2018年式 0～1万Kmの相場：292万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第47位 ミニ ミニ 2018

価格偏差値：28point
価格：155万円 （相場より118.4万円安い！！）
相場：2018年式 1～2万Kmの相場：273.4万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第48位 トヨタ ランドクルーザー200 2018

価格偏差値：28point
価格：509.8万円 （相場より217.7万円安い！！）
相場：2018年式 1～2万Kmの相場：727.5万円
新車価格：473.9万円(べースグレード)
新車価格より153%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第49位 三菱 デリカD：5 2018

価格偏差値：28point
価格：258万円 （相場より65.7万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Kmの相場：323.7万円
新車価格：240.8万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

第50位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2019

価格偏差値：28point
価格：1230万円 （相場より285.1万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Kmの相場：1515.1万円
新車価格：1170万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

販売サイトへ

地元販売店が強い！！カーセンサーの査定・買取

カーセンサーでは、現在販売中の中古車をカタログとして掲載するだけでなく、中古車の査定・買取にも力を入れています。

カーセンサーの査定・買取システムの素晴らしいところは、全国津々浦々までの中古車販売店との繋がりを持っていることです。

カーセンサーに登録している中古車販売店の数は30,000店舗超。
＞＞ カーセンサー全国の中古車販売店検索

カーセンサーでは一括査定を申し込むと、大手の販売店のバイヤーだけでなく、申し込んだ地域・地元の中古車販売店からも手を挙げることができるのです。

【カーセンサーの買取査定】

地元販売店の査定額が強力な理由

一括査定を申し込むと、大抵は大手の中古車販売店の数社が査定を打診してくれます。

しかし、大手になればなるほど買取の査定は現在の一般的な市場の相場を参考に算出しがちになります。

何故なら、販売店のバイヤーには、直接的に対象の車を欲しがっている人が見えていないからです。
単純に「販売店のラインナップに加えるとしたらこのくらいの金額で」という感覚で市場の相場を参考にしながら査定額を弾き出しているだけなのです。

その結果、大手の中古車販売店からの査定額は良くも悪くもどんぐりの背比べ状態になってしまいます。

対して、地元の中小販売店が手を挙げる場合は、”同じ程度の中古車を探しているお客様”が明確に存在していて、すぐにでも販売したい、という意志を持って一括査定に参加してくる可能性があるのです。

「買取できれば、直ぐにお客様に売れる」ことがわかっていれば、在庫や保管スペースなどの煩わしい問題もなく、結果として市場相場よりも高額の査定額を出し易くなるのです。

【カーセンサーの買取査定】

大手の中古車販売店の査定額に納得できないのなら

大手の中古車屋さん数店舗から査定額を出してもらったけど納得がいかない、などの状況ならば、カーセンサーの一括見積りを通して、中小の販売店からの連絡を待つという作戦も良いと思います。

地元の中小販売店に対してよほど沢山のネットワークを持っていない限りは、個人で、車を欲している中小規模の中古車屋さんを探すのは至難の技になりますので、カーセンサー買取査定のサービスの力を借りることはとてもおすすめです。

【カーセンサーの買取査定】

任意保険の相場を知ろう！【無料見積あり】

任意保険は商談の中で必ず勧められます。あらかじめ保険額の相場を知らないと、店員さんに提案された保険が適正な価格なのかがわからず、迷ってしまうのです。
では、保険費用を少しでも節約し、適正な保険会社を探すにはどうしたら良いでしょうか。

答えは、中古車の相場を調べることと同じく、各社の価格を調べて比較すれば良いのです。
しかし保険相場は、加入者の等級・年齢・車種などが複雑に絡んで変動し、更に保険各社でも力を入れている等級・年代層にも差があるので、どの保険会社が良いとは一概に言い切れないのです。

無料で一括見積取得ができる【ズバット自動車保険比較】であれば、累計470万人以上に利用されている見積サービスなので、安心して自分に合った最適な保険会社を見つけることができます。また入力完了後、すぐに数社の見積比較も表示してくれます。

僕もそうでしたが、今まで保険料の見直しを行った経験が無いユーザほど、保険料を節約できます。統計では保険料の見直しでなんと保険料が年額平均35,000円も安くなったそうです。

自動車保険はガソリン代や車検代、税金などと同じく、車の維持費として欠かせないもの。

維持費を節約するためにも、【無料の一括見積】で一度保険料を比較してみましょう。

様々な観点で中古車価格をもっと調べたい

相場を遥かに下回る激安中古車を知りたいなら・・・

激安中古車ランキング

新車価格からの下落率が大きい中古車を知りたいなら・・・

コスパ最高？値崩れ車ランキング

値下がりを続ける中古車を知りたいなら・・・

相場下落ランキング

リセールバリューの高そうな中古車を知りたいなら・・・

リセールバリューの高そうな中古車ランキング

価格上昇中の中古車を知りたいなら

中古価格高騰ランキング

中古車ブログをもっと見たい方はこちらからどうぞ

また、中古車について「こんな情報が欲しい」、「もっとここが知りたい」などの要望がありましたら下記コメント欄や問い合わせページよりご意見を頂けますと幸いです。