【週刊】リセールバリューが高くて激安な中古車ランキング 2025年07月第4週版 第１位～第５０位まで

7月 26, 2025

リセールバリューが高くて激安な中古車とは？

リセールバリューとは、車を売却する際の買取価格のことを意味する言葉です。具体的には、近年、車（新車でも中古車でも）を購入する前の段階で、将来どのくらいで売却できるのかを前もって意識しながら車種を選択することで、購入費用と売却額の差額をなるべく抑え、車をおとくに所有していこうという考え方として定着しつつあります。

本記事では、新車価格（ベースグレード）を上回る車種の中から、今現在安く販売されている中古車個体を探し出して、ランキング形式で紹介をしていきます。

購入費と売却（下取り）額の差額も維持費のひとつ

維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。

上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却（下取り）額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。

例えば、

• 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
• 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。

要は、購入費と売却（下取り）額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。

このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。

中古車運用の最適解のひとつ！リセールバリューの高い車を安く買う！

購入費と売却（下取り）額の差額をなるべく少なくする。

簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る！」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。

本サイトでは

• 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
• リセールバリューの高い車

上記を現在の市場相場から算出して公開しています。

ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。

上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。

※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。

コスパ最強中古車ランキング

第1位 ホンダ ヴェゼル 2021

価格偏差値：11point
価格：169万円 （相場より107.1万円安い！！）
相場：2021年式 2～3万Km：276.1万円
新車価格：227.9万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第2位 トヨタ ヴォクシー 2020

価格偏差値：12point
価格：177.3万円 （相場より80.8万円安い！！）
相場：2020年式 6～7万Km：258.1万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より102%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第3位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2021

価格偏差値：12point
価格：99.8万円 （相場より40.2万円安い！！）
相場：2021年式 2～3万Km：140万円
新車価格：125.2万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第4位 ホンダ ヴェゼル 2021

価格偏差値：14point
価格：191.7万円 （相場より84.7万円安い！！）
相場：2021年式 1～2万Km：276.4万円
新車価格：227.9万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第5位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2021

価格偏差値：14point
価格：95万円 （相場より46.8万円安い！！）
相場：2021年式 1～2万Km：141.8万円
新車価格：125.2万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第6位 スズキ ハスラー 2021

価格偏差値：15point
価格：88万円 （相場より54.6万円安い！！）
相場：2021年式 4～5万Km：142.6万円
新車価格：128万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第7位 ホンダ ヴェゼル 2021

価格偏差値：16point
価格：173.8万円 （相場より92.4万円安い！！）
相場：2021年式 3～4万Km：266.2万円
新車価格：227.9万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第8位 スズキ スイフト 2020

価格偏差値：17point
価格：139.8万円 （相場より38.7万円安い！！）
相場：2020年式 2～3万Km：178.5万円
新車価格：135万円(べースグレード)
新車価格より132%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第9位 トヨタ ヴォクシー 2020

価格偏差値：17point
価格：184.8万円 （相場より82.4万円安い！！）
相場：2020年式 5～6万Km：267.2万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より106%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第10位 日産 ノート 2021

価格偏差値：17point
価格：93万円 （相場より78.3万円安い！！）
相場：2021年式 2～3万Km：171.3万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第11位 ダイハツ タント 2021

価格偏差値：17point
価格：79万円 （相場より59.8万円安い！！）
相場：2021年式 3～4万Km：138.8万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第12位 ホンダ ヴェゼル 2021

価格偏差値：17point
価格：149.8万円 （相場より91.4万円安い！！）
相場：2021年式 6～7万Km：241.2万円
新車価格：227.9万円(べースグレード)
新車価格より105%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第13位 三菱 デリカD：5 2019

価格偏差値：18point
価格：260.2万円 （相場より100.1万円安い！！）
相場：2019年式 4～5万Km：360.3万円
新車価格：244.9万円(べースグレード)
新車価格より147%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第14位 トヨタ RAV4 2020

価格偏差値：18point
価格：210.3万円 （相場より82万円安い！！）
相場：2020年式 3～4万Km：292.3万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第15位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：18point
価格：111.1万円 （相場より62.1万円安い！！）
相場：2020年式 7～8万Km：173.2万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より103%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第16位 トヨタ RAV4 2020

価格偏差値：19point
価格：199万円 （相場より82万円安い！！）
相場：2020年式 4～5万Km：281万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第17位 トヨタ アルファード 2020

価格偏差値：19point
価格：254.3万円 （相場より157万円安い！！）
相場：2020年式 4～5万Km：411.3万円
新車価格：352万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第18位 日産 ノート 2021

価格偏差値：19point
価格：99万円 （相場より76.7万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：175.7万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第19位 スズキ ソリオ 2021

価格偏差値：19point
価格：129.6万円 （相場より57.2万円安い！！）
相場：2021年式 2～3万Km：186.8万円
新車価格：148.6万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第20位 トヨタ アルファード 2021

価格偏差値：19point
価格：278.7万円 （相場より159.6万円安い！！）
相場：2021年式 3～4万Km：438.3万円
新車価格：359.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第21位 ホンダ ヴェゼル 2021

価格偏差値：19point
価格：189万円 （相場より73.6万円安い！！）
相場：2021年式 4～5万Km：262.6万円
新車価格：227.9万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第22位 トヨタ RAV4 2020

価格偏差値：20point
価格：223.2万円 （相場より81.8万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：305万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第23位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：20point
価格：129.9万円 （相場より51.3万円安い！！）
相場：2020年式 5～6万Km：181.2万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第24位 トヨタ ヴォクシー 2020

価格偏差値：20point
価格：165.8万円 （相場より83.2万円安い！！）
相場：2020年式 7～8万Km：249万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より99%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第25位 スズキ ソリオ 2021

価格偏差値：20point
価格：134万円 （相場より37.7万円安い！！）
相場：2021年式 4～5万Km：171.7万円
新車価格：148.6万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第26位 トヨタ ライズ 2021

価格偏差値：20point
価格：128万円 （相場より61.9万円安い！！）
相場：2021年式 5～6万Km：189.9万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第27位 三菱 デリカD：5 2019

価格偏差値：21point
価格：287.9万円 （相場より78.6万円安い！！）
相場：2019年式 3～4万Km：366.5万円
新車価格：244.9万円(べースグレード)
新車価格より149%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第28位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：21point
価格：134.8万円 （相場より55.7万円安い！！）
相場：2020年式 3～4万Km：190.5万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第29位 トヨタ ヴォクシー 2020

価格偏差値：21point
価格：214.9万円 （相場より61.2万円安い！！）
相場：2020年式 4～5万Km：276.1万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より110%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第30位 スズキ スイフト 2020

価格偏差値：21point
価格：118.9万円 （相場より52万円安い！！）
相場：2020年式 4～5万Km：170.9万円
新車価格：135万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第31位 スズキ ソリオ 2021

価格偏差値：21point
価格：121.7万円 （相場より53万円安い！！）
相場：2021年式 3～4万Km：174.7万円
新車価格：148.6万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第32位 ダイハツ タント 2021

価格偏差値：21point
価格：69万円 （相場より62.6万円安い！！）
相場：2021年式 4～5万Km：131.6万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第33位 ホンダ ヴェゼル 2021

価格偏差値：21point
価格：168.8万円 （相場より80.2万円安い！！）
相場：2021年式 5～6万Km：249万円
新車価格：227.9万円(べースグレード)
新車価格より109%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第34位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：22point
価格：139万円 （相場より53.2万円安い！！）
相場：2020年式 2～3万Km：192.2万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第35位 トヨタ ハリアー 2020

価格偏差値：22point
価格：210万円 （相場より131.4万円安い！！）
相場：2020年式 3～4万Km：341.4万円
新車価格：300.4万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第36位 三菱 デリカD：5 2020

価格偏差値：22point
価格：284.8万円 （相場より85.3万円安い！！）
相場：2020年式 4～5万Km：370.1万円
新車価格：244.9万円(べースグレード)
新車価格より151%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第37位 トヨタ RAV4 2020

価格偏差値：22point
価格：188万円 （相場より77.6万円安い！！）
相場：2020年式 7～8万Km：265.6万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より101%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第38位 スズキ スペーシア 2021

価格偏差値：22point
価格：92万円 （相場より61.5万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：153.5万円
新車価格：129.8万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第39位 トヨタ ライズ 2021

価格偏差値：22point
価格：139.7万円 （相場より57.7万円安い！！）
相場：2021年式 2～3万Km：197.4万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第40位 日産 ノート 2021

価格偏差値：22point
価格：103万円 （相場より61.1万円安い！！）
相場：2021年式 3～4万Km：164.1万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第41位 トヨタ ノア 2021

価格偏差値：22point
価格：217.4万円 （相場より61.1万円安い！！）
相場：2021年式 5～6万Km：278.5万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第42位 トヨタ ヴォクシー 2021

価格偏差値：22point
価格：219.9万円 （相場より68.9万円安い！！）
相場：2021年式 5～6万Km：288.8万円
新車価格：250.9万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第43位 トヨタ RAV4 2021

価格偏差値：22point
価格：213万円 （相場より79.9万円安い！！）
相場：2021年式 6～7万Km：292.9万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第44位 ホンダ ステップワゴン 2019

価格偏差値：23point
価格：185.8万円 （相場より86.2万円安い！！）
相場：2019年式 4～5万Km：272万円
新車価格：233万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第45位 スズキ スイフト 2020

価格偏差値：23point
価格：70.3万円 （相場より86万円安い！！）
相場：2020年式 2～3万Km：156.3万円
新車価格：135万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第46位 トヨタ アルファード 2020

価格偏差値：23point
価格：259.8万円 （相場より143万円安い！！）
相場：2020年式 5～6万Km：402.8万円
新車価格：352万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第47位 ダイハツ タント 2021

価格偏差値：23point
価格：92.1万円 （相場より52.6万円安い！！）
相場：2021年式 1～2万Km：144.7万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第48位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2021

価格偏差値：23point
価格：919.9万円 （相場より621.7万円安い！！）
相場：2021年式 2～3万Km：1541.6万円
新車価格：1170万円(べースグレード)
新車価格より131%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第49位 スズキ ハスラー 2021

価格偏差値：23point
価格：108万円 （相場より40.4万円安い！！）
相場：2021年式 3～4万Km：148.4万円
新車価格：128万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

第50位 スズキ スペーシア 2021

価格偏差値：23point
価格：99.9万円 （相場より41万円安い！！）
相場：2021年式 4～5万Km：140.9万円
新車価格：129.8万円(べースグレード)
新車価格より108%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

【コスパ最強】のクルマ乗り替え術

高額査定で売って、安値で中古車を買う方法を要点だけに絞って記事にしました。
効率よく乗り替えたい方は必見です。
>> 【コスパ最強】車の乗り替え【高額査定で売って、安く買う】方法