日産 ラフェスタハイウェイスター 中古車格安・最安値

9月 27, 2022

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日産,ラフェスタハイウェイスター,

最終更新日:2022/09/27

年式別 平均価格&平均走行距離

年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。

年式市場総数平均価格平均走行距離
2011127¥391,18876,165㎞
201266¥464,46970,272㎞
201348¥509,39574,291㎞
201417¥766,82362,588㎞
201510¥831,40050,800㎞
20164¥946,50052,000㎞
20174¥1,153,50032,250㎞
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走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
20112.0 G 電動ドア ドライブレコーダー フルセグ
34.8万円
2万㎞
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20122.0 電動スライドドア Bluetooth バックカメラ
54.8万円
1.9万㎞
販売サイトへ
2.0 G スプレモ 7人乗り
45万円
2.5万㎞
販売サイトへ
20132.0 G 純正SDナビ フルセグ Bカメラ ETC
78万円
2.9万㎞
販売サイトへ
20142.0 G メモリーナビ/電動スライドドア
89.9万円
2.3万㎞
販売サイトへ
2015
2016
20172.0 G ドラレコ・スマートキー・片側電動スライド
109万円
1.1万㎞
販売サイトへ

走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
3~4
万㎞
4~5
万㎞
5~6
万㎞
6~7
万㎞
20112.0 G ワンオーナー車PスライドドアナビBカメラ
35万円
3万㎞
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2.0 スマキー 電スラ 純ナビ ブル-トゥ-ス ETC
39.8万円
4.6万㎞
販売サイトへ
2.0 ナビ・バックカメラ・3列シート7人乗り・
34.8万円
5.9万㎞
販売サイトへ
2.0 G フルセグナビ 両側パワースライド
29.8万円
6.7万㎞
販売サイトへ
20122.0
38万円
3.2万㎞
販売サイトへ
2.0 Jパッケージ SDナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/パワスラ
35.5万円
4.5万㎞
販売サイトへ
2.0 純正ナビ 地デジ Bカメラ 自動ドア
25.8万円
5.5万㎞
販売サイトへ
2.0 G 禁煙自動ドア純SDナビフルセグインテリキー
39万円
6.6万㎞
販売サイトへ
20132.0 ナビBカメラETC両側パワスラ修復歴無し
41万円
3.3万㎞
販売サイトへ
2.0 G 純正HDDナビ パワースライドドア
58万円
4.5万㎞
販売サイトへ
2.0 Jパッケージ HIDライト コーナーセンサー
38万円
5.2万㎞
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2.0 Jパッケージ Bカメ・VSA・左スライドドア
49.6万円
6.4万㎞
販売サイトへ
20142.0 G スプレモ メモリーナビ バックカメラ付
75.9万円
3.3万㎞
販売サイトへ
2.0 G 純正地デジナビ フルセグ I-STOP
45.8万円
5.2万㎞
販売サイトへ
ラフェスタ ハイウェイスター G
72.4万円
6.2万㎞
販売サイトへ
20152.0 G 後方カメラ ナビ TV Bluetooth ETC 寒冷地
65.8万円
3.3万㎞
販売サイトへ
2.0 G フリップダウンモニター/電動スライドドア
74.9万円
5.5万㎞
販売サイトへ
2.0 G 純正SDナビ&TV Bモニタ ETC 両側電動
78万円
6万㎞
販売サイトへ
20162.0 純正SDナビTV バックカメラ ETC
85.8万円
5万㎞
販売サイトへ
20172.0 G 純正メモリーナビ リアモニター
174.8万円
3.2万㎞
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2.0 7人乗 カーナビ ETC 片側電動スライド
88.8万円
4.3万㎞
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走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
7~8
万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
10万
万㎞
20112.0 G 純正ナビ 地デジ 社外AW 左右自動ドア
23.8万円
7.8万㎞
販売サイトへ
2.0 G ワンオーナー アイドリングストップ HID
19.8万円
8.9万㎞
販売サイトへ
2.0 純正ナビ 地デジ Bカメラ 自動ドア
13.8万円
9.7万㎞
販売サイトへ
2.0 両側PWスラ 純正AW ETC 車検整備付き
22.4万円
10.8万㎞
販売サイトへ
20122.0 Jパッケージ 社外ナビ
19.8万円
7.9万㎞
販売サイトへ
2.0 G HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/両側パワスラ
26.9万円
8.2万㎞
販売サイトへ
2.0 G SDナビ Bカメラ
28万円
9.2万㎞
販売サイトへ
2.0 1年保証 ワンオーナー 両側スライド
19.8万円
10.7万㎞
販売サイトへ
20132.0 G スプレモ 両側自動ドア
49.8万円
7.2万㎞
販売サイトへ
2.0 G ナビTV カメラ 電動スライドドア
28.4万円
8.6万㎞
販売サイトへ
2.0
19万円
9万㎞
販売サイトへ
2.0 G メモリナビ/Rカメラ/スマートキー/ETC
29.8万円
10.5万㎞
販売サイトへ
20142.0 G 純正メモリーナビパワースライドドアETC
59.9万円
7.4万㎞
販売サイトへ
2.0 G /ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ
70万円
8.3万㎞
販売サイトへ
2.0 G 4WD 4WD/TV/ナビ/ETC/Bカメ/3列シート
59万円
10.7万㎞
販売サイトへ
20152.0 G スプレモ 純正メモリーナビ
75.8万円
7.6万㎞
販売サイトへ
2016
2017
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ラフェスタハイウェイスター 年式別の最安値・平均価格 1年間推移

年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。

2009年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2011年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2012年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2013年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2014年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2015年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2016年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2017年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2018年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



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日産 ラフェスタハイウェイスターのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)

現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。

リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
3~4
万㎞
4~5
万㎞
20114.8万円
~
19.9万円
5万円
~
6万円
9.8万円
~
23万円
201224.8万円
~
34.8万円
15万円
~
28.7万円
8万円
~
24.9万円
5.5万円
~
9.8万円
201348万円
~
58万円
11万円
~
17万円
28万円
~
28万円
201459.9万円
~
69.9万円
45.9万円
~
57.3万円
201535.8万円
~
39.9万円
2016
201779万円
~
89万円
144.8万円
~
154.8万円
58.8万円
~
68.8万円

リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)

距離
年式
5~6
万㎞
6~7
万㎞
7~8
>万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
20114.8万円
~
6万円
9.8万円
~
12.9万円
3.8万円
~
19.9万円
0万円
~
3万円
0万円
~
13万円
20125.8万円
~
13万円
9万円
~
25.5万円
0万円
~
19万円
6.9万円
~
22.1万円
8万円
~
19.9万円
20138万円
~
18.5万円
19.6万円
~
33万円
19.8万円
~
29.9万円
8.4万円
~
15万円
0万円
~
19万円
201415.8万円
~
19.9万円
42.4万円
~
59.9万円
29.9万円
~
48万円
40万円
~
50万円
201544.9万円
~
59万円
48万円
~
49万円
45.8万円
~
55.8万円
201655.8万円
~
65万円
2017
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今乗っているクルマの価値がわからないなら一度査定してもらうのがおすすめです

クルマの下取り査定額は、新車時の販売価格を基本として、年式・走行距離・外観・内装の状態などを加味して決まります。
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地元販売店が強い!!カーセンサーの査定・買取

カーセンサーでは、現在販売中の中古車をカタログとして掲載するだけでなく、中古車の査定・買取にも力を入れています。

カーセンサーの査定・買取システムの素晴らしいところは、全国津々浦々までの中古車販売店との繋がりを持っていることです。

カーセンサーに登録している中古車販売店の数は30,000店舗超
>> カーセンサー全国の中古車販売店検索

カーセンサーでは一括査定を申し込むと、大手の販売店のバイヤーだけでなく、申し込んだ地域・地元の中古車販売店からも手を挙げることができるのです。

地元販売店の査定額が強力な理由

一括査定を申し込むと、大抵は大手の中古車販売店の数社が査定を打診してくれます。

しかし、大手になればなるほど買取の査定は現在の一般的な市場の相場を参考に算出しがちになります。

何故なら、販売店のバイヤーには、直接的に対象の車を欲しがっている人が見えていないからです。
単純に「販売店のラインナップに加えるとしたらこのくらいの金額で」という感覚で市場の相場を参考にしながら査定額を弾き出しているだけなのです。

その結果、大手の中古車販売店からの査定額は良くも悪くもどんぐりの背比べ状態になってしまいます。

対して、地元の中小販売店が手を挙げる場合は、”同じ程度の中古車を探しているお客様”が明確に存在していて、すぐにでも販売したい、という意志を持って一括査定に参加してくる可能性があるのです。

「買取できれば、直ぐにお客様に売れる」ことがわかっていれば、在庫や保管スペースなどの煩わしい問題もなく、結果として市場相場よりも高額の査定額を出し易くなるのです。

大手の中古車販売店の査定額に納得できないのなら

大手の中古車屋さん数店舗から査定額を出してもらったけど納得がいかない、などの状況ならば、カーセンサーの一括見積りを通して、中小の販売店からの連絡を待つという作戦も良いと思います。

地元の中小販売店に対してよほど沢山のネットワークを持っていない限りは、個人で、車を欲している中小規模の中古車屋さんを探すのは至難の技になりますので、カーセンサー買取査定のサービスの力を借りることはとてもおすすめです。

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答えは、中古車の相場を調べることと同じく、各社の価格を調べて比較すれば良いのです。
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