スズキ アルトターボRS 中古車格安・最安値

5月 17, 2022

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スズキ,アルトターボRS,

最終更新日:2022/05/17

年式別 平均価格&平均走行距離

年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。

年式市場総数平均価格平均走行距離
2015106¥905,45257,858㎞
201640¥938,12556,350㎞
201722¥952,04560,954㎞
201814¥1,139,92840,714㎞
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走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
2015ベースグレード オートギヤシフト ワンオーナ―車 ワンセグナビ レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター HID プッシュスタート 純正アルミ ドライブレコーダー
89.8万円
1.6万㎞
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 セーフティサポート ETC パドルシフト アイドリングストップ スマートキー キーレスエントリー CDオーディオ ステアリングスイッチ オートエアコン シートヒーター HIDランプ オートライト
99.7万円
2.7万㎞
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2016ベースグレード 衝突軽減ブレーキ バイキセノンヘッドライト アイドリングストップ スマートキー2個 プッシュスタート シートヒーター オートギアシフト パドルシフト ウィンカーM 専用エアロ&AW 走行0.3万Km
102.9万円
0.3万㎞
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ベースグレード 禁煙 純正ナビ 12セグ CD DVD BLUETOOTH ETC アイドリングSTOP HIDライト フォグ ステアリングリモコン シートヒ-ター純正アルミ Rスポ スペアキー
109.9万円
1.6万㎞
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2017ベースグレード KYBサス シュック 社外マフラー 社外インタークーラー パナソニックナビ レーダーブレーキサポート リアガラス5面スモークフイルム LEDフォグライト ブーストレスポンスアップサブコン
103万円
2.7万㎞
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2018ベースグレード ベースグレード(4名) 純正ナビ Bluetooth対応 HID スマートキー ETC アイドリングストップ
129万円
1.5万㎞
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ターボRS 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席 衝突被害軽減システム
119.9万円
2.5万㎞
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走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
3~4
万㎞
4~5
万㎞
5~6
万㎞
6~7
万㎞
2015ベースグレード 社外7型ワイドナビ 衝突軽減 バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター オートライト パドルシフト フォグランプ 革巻ステアリング ステアリングスイッチ ウインカーミラー
79.9万円
3.5万㎞
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ベースグレード ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/ドラレコ/スマートキー/レッドミラーカバー付/レッドリアスポ付/純正AW/1年保証付
89万円
4.7万㎞
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ベースグレード 4WD ターボ レーダーブレーキサポート インテリキー HIDオートライト フォグライト シートヒーター 純正15インチアルミ アイドリングストップ 電動格納ミラー
69.8万円
5.9万㎞
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ベースグレード ・社外SDナビ・フルセグTV・DVD・CD再生・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・ステアリングスイッチ・KYBサス・専用シート・パドルシフト・HIDライト・フォグランプ
74.5万円
6万㎞
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2016ベースグレード 社外メモリナビ 社外サス ETC ドラレコ
89.9万円
3.8万㎞
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ベースグレード オートギヤシフト レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミホイール ビルトインETC ブースト計
79.8万円
4.4万㎞
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ベースグレード ターボ/プッシュスタート&スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/オートライト/純正15インチアルミ/禁煙車/ワンオーナー/電動格納ミラー
88万円
5.3万㎞
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ベースグレード レーダーブレーキサポート 横滑り防止機能 アイドリングストップ オートギヤシフト 社外ナビ ETC オートライト スマートキー シートヒーター ターボ HIDヘッドライト 盗難防止システム
87.8万円
6.1万㎞
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2017ベースグレード 展示拠点 中島
103万円
3.9万㎞
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ベースグレード 衝突被害軽減ブレーキ ETC HID ターボRS スズキ純正オプション3万円分プレゼント 衝突被害軽減ブレーキ HID AGS ETC キーレスプッシュスタート
109.8万円
4.1万㎞
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ベースグレード ETC バックカメラ ナビ オートライト HID スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT ターボ アルミホイール 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ ABS
94万円
5.5万㎞
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ベースグレード ワンオーナー 禁煙車 スマートキー HID メモリーナビ ワンセグTV
87.9万円
6万㎞
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2018ターボRS 一年保証 ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ SDナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミ ステリングスイッチ
105万円
3.2万㎞
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ベースグレード ベースグレード(4名)
119万円
4.2万㎞
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ベースグレード 社外センターリアマフラー イモビ ディスチャージヘッドライト 誤発進抑制 エアバック ワンオーナー車 パワーウィンドウ シートヒータ 定期点検記録簿 ローダウン ABS キーフリー
89万円
5.2万㎞
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ベースグレード
89.8万円
6.4万㎞
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走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
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全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
7~8
万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
10万
万㎞
2015ベースグレード SDナビ・CD・DVD再生・フルセグTV・Bluetooth・スマートキー・バックカメラ・ドラレコ・ETC・オートライト・HID・シートヒーター
67万円
7.7万㎞
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ベースグレード 禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC/Iストップ/衝突軽減/オートAC/シートヒーター/DVD再生/SD録音/スマートキー/プッシュST/純正15AW/革巻ステア
59.8万円
8.6万㎞
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ベースグレード クラリオンナビ・シートヒーター・プッシュスタート・フルセグ・カーボン調ボンネット・純正アルミ・ウィンカーミラー
37.8万円
9.9万㎞
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ベースグレード 1オーナー 4WD ターボ スズキセーフティサポート HIDライト 純正15インチ 社外SDナビ バックカメラ スマートキー
77万円
10.9万㎞
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2016ベースグレード ディスプレイオーディオ DVD再生 ETC スマートキー 15インチアルミ シートヒーター HID 保障付
65.8万円
7万㎞
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ベースグレード ナビTV バックカメラ ETC スマートキー アイドリングストップ アルミ 令和5年3月
68万円
8.7万㎞
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ターボRS 衝突被害軽減B ナビ HID シートヒーター
64.8万円
9.2万㎞
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2017ベースグレード 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・パドルシフト・シートヒーター・ETC・クスコ車高調・ブりッツマフラー・HIDライト・フォグランプ・純正アルミ・バックカメラ・レーダーブレーキ
82.7万円
7.7万㎞
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ベースグレード 前後4本新品タイヤ 1オーナー 12カ月距離無制限保証 24時間365日対応ロードサービス 次世代レーダーサポート パドルシフト 5AGS ナビ フルセグTV ブルートゥース シートヒーター
84.8万円
8.8万㎞
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ベースグレード ワンオーナー パドルシフト オートHID フォグライト シートヒーター オートACナビフルセグTV バックカメラ ブル-トゥ-ス スマートキー プッシュスタート プライバシィガラス 衝突軽減B
54万円
9.5万㎞
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ベースグレード 衝突被害軽減ブレーキ アイドルストップ スマートキー メモリーナビ ETC CDオーディオ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS アルミホイール
75万円
10.6万㎞
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2018社外ナビTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 保証付販売
91万円
8.1万㎞
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アルトターボRS 年式別の最安値・平均価格 1年間推移

年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。

2015年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2016年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2017年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2018年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



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スズキ アルトターボRSのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)

現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。

リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
3~4
万㎞
4~5
万㎞
201559.8万円
~
75万円
69.7万円
~
77.1万円
49.9万円
~
65.9万円
59万円
~
78万円
201672.9万円
~
82.9万円
79.9万円
~
89.8万円
59.9万円
~
69.9万円
49.8万円
~
64.9万円
201773万円
~
89.8万円
73万円
~
89.9万円
79.8万円
~
89.8万円
201899万円
~
118.9万円
89.9万円
~
99.9万円
75万円
~
85万円
89万円
~
99.8万円

リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)

距離
年式
5~6
万㎞
6~7
万㎞
7~8
>万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
201539.8万円
~
58万円
44.5万円
~
54万円
37万円
~
55万円
29.8万円
~
49万円
7.8万円
~
15万円
201658万円
~
60.9万円
57.8万円
~
63万円
35.8万円
~
43万円
38万円
~
49万円
34.8万円
~
53万円
201764万円
~
79.9万円
57.9万円
~
69.8万円
52.7万円
~
55万円
54.8万円
~
64.8万円
24万円
~
28万円
201859万円
~
69.9万円
59.8万円
~
78.8万円
61万円
~
71万円
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今乗っているクルマの価値がわからないなら一度査定してもらうのがおすすめです

クルマの下取り査定額は、新車時の販売価格を基本として、年式・走行距離・外観・内装の状態などを加味して決まります。
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また5,000店舗へ公開されるのは、「車の査定情報」だけで、依頼者の個人情報は一切渡されないので安心です。

ユーカーパックのメリット

①査定はたった1回のみ
②個人情報が複数社にわたらない(個人情報が流れない)
③しつこい営業電話が来ない
④名義変更手続きなども無料で代行
⑤オークション形式の査定だから高額査定になりやすい

⑥中間コストがかからないから高額査定になりやすい

査定の依頼は【無料】で且つ入力も30秒ほどですぐに終わるので一度お持ちの車を査定してみましょう。
時間が経てば経つほど、クルマの査定額は下がります。
ですので、クルマを高く売る最大の秘訣は、早目の行動なのです。
>>【無料査定】ユーカーパック

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査定額に納得いかない方へ

クルマの乗り換えのために査定に出したけど、どうしても査定額に納得がいかない。。。
そんな苦い経験をしたことはありませんか。

査定額不満の原因

プレミア価値や特別仕様車という事実が査定額に反映されない
マジメにメンテナンスを行っていたのに査定額に反映されない
高年式・低走行でキズ無しなのに新車価格との差が激しい

査定額が高額にならない理由は、どうしても買取業者の買取後の経費を考慮した上で査定を出さなければならないからなのです。

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中古車フリマ【カババ】のしくみとは?

カババはクルマが欲しい”買い手”と、クルマを売りたい”売り手=出品者”を仲介してくれるいわばクルマのフリマサイト
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そして買い手からもらう手数料も3万円のみ
つまり、売りたい側としては、仲介者の経費をほぼ考慮せずに値付けができるから、高額での売却が実現できます。

しかも、出品に必要な手配などはすべてカババが行ってくれるので、まったく手間がかからずにクルマを売却できてしまうのです。
売り手が行う作業は基本以下の内容のみ。

出品から売却までの流れ

①フォームから申し込み
②後日カババから連絡が来るのでクルマの撮影や調査日を決定
 (価格を決めたら、あとはサイトへの掲載などカババですべてやってくれます)
③買い手が決まったら、カババから届いた名義変更書類を記載して返送するのみ


これで、クルマの個人売買が完了してしまいます。
もし、クルマの査定額に悩んでいるのなら一度カババを試してみることをおススメします。

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