【週刊】リセールバリューが高くて激安な中古車ランキング 2022年09月第4週版 第1位~第50位まで
- 1. リセールバリューが高くて激安な中古車とは?
- 2. 購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
- 3. 中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
- 4. コスパ最強中古車ランキング
- 4.1. 第1位 日産 ノート 2021
- 4.2. 第2位 トヨタ RAV4 2021
- 4.3. 第3位 トヨタ RAV4 2021
- 4.4. 第4位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020
- 4.5. 第5位 トヨタ RAV4 2020
- 4.6. 第6位 三菱 エクリプスクロス 2020
- 4.7. 第7位 トヨタ ヴェルファイア 2019
- 4.8. 第8位 トヨタ ハリアー 2021
- 4.9. 第9位 ホンダ シャトル 2021
- 4.10. 第10位 トヨタ RAV4 2020
- 4.11. 第11位 三菱 エクリプスクロス 2021
- 4.12. 第12位 トヨタ ハリアー 2021
- 4.13. 第13位 ホンダ ヴェゼル 2021
- 4.14. 第14位 トヨタ ヴェルファイア 2018
- 4.15. 第15位 トヨタ ハリアー 2020
- 4.16. 第16位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2021
- 4.17. 第17位 スズキ ジムニー 2017
- 4.18. 第18位 三菱 デリカD:5 2018
- 4.19. 第19位 ダイハツ タント 2020
- 4.20. 第20位 トヨタ ハリアー 2020
- 4.21. 第21位 レクサス RX 2020
- 4.22. 第22位 日産 ノート 2021
- 4.23. 第23位 トヨタ RAV4 2019
- 4.24. 第24位 スズキ ジムニー 2019
- 4.25. 第25位 トヨタ RAV4 2019
- 4.26. 第26位 トヨタ RAV4 2019
- 4.27. 第27位 ホンダ ステップワゴン 2019
- 4.28. 第28位 トヨタ RAV4 2020
- 4.29. 第29位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020
- 4.30. 第30位 スズキ ジムニー 2021
- 4.31. 第31位 スズキ ジムニーシエラ 2021
- 4.32. 第32位 レクサス RX 2019
- 4.33. 第33位 三菱 デリカD:5 2019
- 4.34. 第34位 ダイハツ タント 2020
- 4.35. 第35位 トヨタ アルファード 2020
- 4.36. 第36位 トヨタ ハリアー 2020
- 4.37. 第37位 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン 2021
- 4.38. 第38位 メルセデス・ベンツ Cクラス 2021
- 4.39. 第39位 ホンダ N-ONE 2021
- 4.40. 第40位 スズキ スイフト 2021
- 4.41. 第41位 スズキ スイフト 2017
- 4.42. 第42位 トヨタ ヴェルファイア 2019
- 4.43. 第43位 トヨタ RAV4 2020
- 4.44. 第44位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2021
- 4.45. 第45位 トヨタ スープラ 2021
- 4.46. 第46位 ダイハツ ロッキー 2021
- 4.47. 第47位 ホンダ フィット 2021
- 4.48. 第48位 ホンダ シャトル 2021
- 4.49. 第49位 日産 セレナ 2021
- 4.50. 第50位 トヨタ ランドクルーザープラド 2021
- 4.51. 【コスパ最強】のクルマ乗り替え術
リセールバリューが高くて激安な中古車とは?

リセールバリューとは、車を売却する際の買取価格のことを意味する言葉です。具体的には、近年、車(新車でも中古車でも)を購入する前の段階で、将来どのくらいで売却できるのかを前もって意識しながら車種を選択することで、購入費用と売却額の差額をなるべく抑え、車をおとくに所有していこうという考え方として定着しつつあります。
本記事では、新車価格(ベースグレード)を上回る車種の中から、今現在安く販売されている中古車個体を探し出して、ランキング形式で紹介をしていきます。
購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。
上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却(下取り)額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。
例えば、
- 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
- 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。
要は、購入費と売却(下取り)額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。
このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。
中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
購入費と売却(下取り)額の差額をなるべく少なくする。
簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る!」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。
本サイトでは
- 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
- リセールバリューの高い車
上記を現在の市場相場から算出して公開しています。
ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。
上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。
※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。
コスパ最強中古車ランキング
第1位 日産 ノート 2021
価格偏差値:6point
価格:99.9万円 (相場より138万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:237.9万円
新車価格:144.7万円(べースグレード)
新車価格より164%相場が高い!(=リセールバリューも高め)

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第2位 トヨタ RAV4 2021
価格偏差値:7point
価格:271.7万円 (相場より131.6万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:403.3万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より154%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第3位 トヨタ RAV4 2021
価格偏差値:7point
価格:265.9万円 (相場より133.2万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:399.1万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より153%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第4位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020
価格偏差値:13point
価格:355万円 (相場より277.5万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Km:632.5万円
新車価格:414万円(べースグレード)
新車価格より152%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第5位 トヨタ RAV4 2020
価格偏差値:13point
価格:264万円 (相場より113.5万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Km:377.5万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より144%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第6位 三菱 エクリプスクロス 2020
価格偏差値:17point
価格:289.8万円 (相場より75.5万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Km:365.3万円
新車価格:258.6万円(べースグレード)
新車価格より141%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第7位 トヨタ ヴェルファイア 2019
価格偏差値:18point
価格:359.8万円 (相場より162.6万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Km:522.4万円
新車価格:343.8万円(べースグレード)
新車価格より151%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第8位 トヨタ ハリアー 2021
価格偏差値:18point
価格:322万円 (相場より153.8万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:475.8万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より158%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第9位 ホンダ シャトル 2021
価格偏差値:18point
価格:149.8万円 (相場より75万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:224.8万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第10位 トヨタ RAV4 2020
価格偏差値:19point
価格:269.9万円 (相場より109.3万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:379.2万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より145%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第11位 三菱 エクリプスクロス 2021
価格偏差値:19point
価格:259.8万円 (相場より128.5万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:388.3万円
新車価格:258.6万円(べースグレード)
新車価格より150%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第12位 トヨタ ハリアー 2021
価格偏差値:19point
価格:319.8万円 (相場より156.8万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:476.6万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より158%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第13位 ホンダ ヴェゼル 2021
価格偏差値:19point
価格:239.8万円 (相場より102.9万円安い!!)
相場:2021年式 2~3万Km:342.7万円
新車価格:227.9万円(べースグレード)
新車価格より150%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第14位 トヨタ ヴェルファイア 2018
価格偏差値:20point
価格:297万円 (相場より203.9万円安い!!)
相場:2018年式 3~4万Km:500.9万円
新車価格:335.4万円(べースグレード)
新車価格より149%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第15位 トヨタ ハリアー 2020
価格偏差値:21point
価格:311万円 (相場より152.8万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Km:463.8万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より154%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第16位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2021
価格偏差値:21point
価格:115.5万円 (相場より39.5万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:155万円
新車価格:125.2万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第17位 スズキ ジムニー 2017
価格偏差値:22point
価格:109.9万円 (相場より45万円安い!!)
相場:2017年式 5~6万Km:154.9万円
新車価格:129.6万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第18位 三菱 デリカD:5 2018
価格偏差値:22point
価格:259.8万円 (相場より97.7万円安い!!)
相場:2018年式 2~3万Km:357.5万円
新車価格:240.8万円(べースグレード)
新車価格より148%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第19位 ダイハツ タント 2020
価格偏差値:22point
価格:99.9万円 (相場より56.4万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:156.3万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第20位 トヨタ ハリアー 2020
価格偏差値:22point
価格:299.9万円 (相場より160.1万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:460万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より153%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第21位 レクサス RX 2020
価格偏差値:22point
価格:609.9万円 (相場より120万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:729.9万円
新車価格:503.6万円(べースグレード)
新車価格より144%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第22位 日産 ノート 2021
価格偏差値:22point
価格:117.8万円 (相場より106.6万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:224.4万円
新車価格:144.7万円(べースグレード)
新車価格より155%相場が高い!(=リセールバリューも高め)

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第23位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:23point
価格:270万円 (相場より100万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Km:370万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より141%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第24位 スズキ ジムニー 2019
価格偏差値:23point
価格:185.8万円 (相場より42.6万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Km:228.4万円
新車価格:148.5万円(べースグレード)
新車価格より153%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第25位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:23point
価格:262.9万円 (相場より112.1万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Km:375万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
販売サイトへ
第26位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:23point
価格:268万円 (相場より112.5万円安い!!)
相場:2019年式 3~4万Km:380.5万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より145%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第27位 ホンダ ステップワゴン 2019
価格偏差値:23point
価格:189.8万円 (相場より112.1万円安い!!)
相場:2019年式 4~5万Km:301.9万円
新車価格:233万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第28位 トヨタ RAV4 2020
価格偏差値:23point
価格:279.8万円 (相場より99.7万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Km:379.5万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より145%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第29位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020
価格偏差値:23point
価格:433万円 (相場より171.1万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:604.1万円
新車価格:414万円(べースグレード)
新車価格より145%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第30位 スズキ ジムニー 2021
価格偏差値:23point
価格:180.7万円 (相場より62.9万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:243.6万円
新車価格:148.5万円(べースグレード)
新車価格より164%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第31位 スズキ ジムニーシエラ 2021
価格偏差値:23point
価格:218.9万円 (相場より69.7万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:288.6万円
新車価格:179.3万円(べースグレード)
新車価格より161%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第32位 レクサス RX 2019
価格偏差値:24point
価格:495万円 (相場より213.8万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Km:708.8万円
新車価格:503.6万円(べースグレード)
新車価格より140%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第33位 三菱 デリカD:5 2019
価格偏差値:24point
価格:259.8万円 (相場より142.6万円安い!!)
相場:2019年式 3~4万Km:402.4万円
新車価格:244.9万円(べースグレード)
新車価格より164%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第34位 ダイハツ タント 2020
価格偏差値:24point
価格:109.9万円 (相場より46.6万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Km:156.5万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第35位 トヨタ アルファード 2020
価格偏差値:24point
価格:392.5万円 (相場より158.7万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:551.2万円
新車価格:352万円(べースグレード)
新車価格より156%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第36位 トヨタ ハリアー 2020
価格偏差値:24point
価格:267万円 (相場より171.7万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Km:438.7万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より146%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第37位 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン 2021
価格偏差値:24point
価格:349万円 (相場より159.9万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:508.9万円
新車価格:377万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第38位 メルセデス・ベンツ Cクラス 2021
価格偏差値:24point
価格:473万円 (相場より222.1万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:695.1万円
新車価格:484万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第39位 ホンダ N-ONE 2021
価格偏差値:24point
価格:110万円 (相場より53.9万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:163.9万円
新車価格:122.3万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第40位 スズキ スイフト 2021
価格偏差値:24point
価格:139.8万円 (相場より55.2万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:195万円
新車価格:135万円(べースグレード)
新車価格より144%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第41位 スズキ スイフト 2017
価格偏差値:25point
価格:123万円 (相場より43万円安い!!)
相場:2017年式 4~5万Km:166万円
新車価格:134.3万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第42位 トヨタ ヴェルファイア 2019
価格偏差値:25point
価格:357.8万円 (相場より166.5万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Km:524.3万円
新車価格:343.8万円(べースグレード)
新車価格より152%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第43位 トヨタ RAV4 2020
価格偏差値:25point
価格:230万円 (相場より121.6万円安い!!)
相場:2020年式 5~6万Km:351.6万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第44位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2021
価格偏差値:25point
価格:579.8万円 (相場より97.8000000000001万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:677.6万円
新車価格:414万円(べースグレード)
新車価格より163%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第45位 トヨタ スープラ 2021
価格偏差値:25point
価格:451万円 (相場より215.1万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:666.1万円
新車価格:490万円(べースグレード)
新車価格より135%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
販売サイトへ
第46位 ダイハツ ロッキー 2021
価格偏差値:25point
価格:149.8万円 (相場より65.9万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:215.7万円
新車価格:170.5万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第47位 ホンダ フィット 2021
価格偏差値:25point
価格:119.8万円 (相場より75.1万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:194.9万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
販売サイトへ
第48位 ホンダ シャトル 2021
価格偏差値:25point
価格:184.8万円 (相場より39.5万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:224.3万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第49位 日産 セレナ 2021
価格偏差値:25point
価格:260.5万円 (相場より84万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:344.5万円
新車価格:252.9万円(べースグレード)
新車価格より136%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第50位 トヨタ ランドクルーザープラド 2021
価格偏差値:25point
価格:429.8万円 (相場より118.9万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:548.7万円
新車価格:366.6万円(べースグレード)
新車価格より149%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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【コスパ最強】のクルマ乗り替え術
高額査定で売って、安値で中古車を買う方法を要点だけに絞って記事にしました。
効率よく乗り替えたい方は必見です。
>> 【コスパ最強】車の乗り替え【高額査定で売って、安く買う】方法

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