スズキ キザシ 中古車格安・最安値

9月 20, 2022

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最終更新日:2022/09/20

年式別 平均価格&平均走行距離

年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。

年式市場総数平均価格平均走行距離
200913¥594,84690,000㎞
201013¥817,000105,538㎞
201110¥907,30090,300㎞
20123¥464,66696,000㎞
20133¥1,370,00050,000㎞
20148¥1,428,25034,250㎞
20156¥1,282,16678,500㎞
20165¥1,050,00095,200㎞
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走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
2009
2010ベースグレード 走行20,000Km 車検R5年1月 キーフリー プッシュスタート 社外HDDナビ
138万円
2万㎞
販売サイトへ
2011
2012
2013
2014ベースグレード SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ディスチャージヘッドライト 革シート 前席パワーシート ETC パドルシフト 18インチアルミ クリアランスソナー
159.8万円
1.5万㎞
販売サイトへ
ベースグレード クルコン/パドルシフト/コーナーセンサー/ETC/パワーバックドア/フルセグナビ・バックカメラ/HIDライト/パワーシート/禁煙車/ワンオーナー/定期点検記録簿/1年保証付き/
149.9万円
2.3万㎞
販売サイトへ
2015
20162.4 メモリーナビ ワンセグTV
185万円
2.4万㎞
販売サイトへ

走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
3~4
万㎞
4~5
万㎞
5~6
万㎞
6~7
万㎞
2009ベースグレード 12ヶ月走行無制限保証/ナビTV/ETC/禁煙/1オーナー/保証書/Bカメラ
95万円
3.5万㎞
販売サイトへ
ベースグレード 純正ナビ HID ETC プッシュ&スマートキー
79.9万円
4.9万㎞
販売サイトへ
2010
20112WD 革シート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置
85万円
6.7万㎞
販売サイトへ
2012
2013ベースグレード ベースグレード(5名) 禁煙車 修復歴無 18インチエンケイ製AH 冬タイヤホイールセット ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 前後コーナーセンサー クルコン デュアルAC HID Fフォグ
137万円
5万㎞
販売サイトへ
2014ベースグレード ベースグレード(5名)メモリーナビ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ アクティブクルーズコントロール 純正アルミ スマートキー ETC パーキングセンサー 革シート
129.8万円
5.3万㎞
販売サイトへ
2015ベースグレード 黒革シート/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/アクティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/スマートキー/ETC/障害物センサー
139.9万円
6.8万㎞
販売サイトへ
2016

走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。 「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離
年式
7~8
万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
10万
万㎞
2009ベースグレード /黒本革シート/Bluetooth対応HDDナビ/バックモニター/フルセグTV/スマートキー/クルーズコントロール/スマートキー2つ/コーナーセンサー/ビルトインETC/パドルシフト
54.9万円
8.1万㎞
販売サイトへ
ベースグレード ブラックレザーシート クラリオン製HDDナビゲーション バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正コーナーセンサー スマートキー&PUSHスタート キセノンヘッドライト 純正18インチAW
57万円
9.3万㎞
販売サイトへ
20102.4 ブラックレザーシート プッシュスターター
99.8万円
7万㎞
販売サイトへ
2.4 ナビ ETC オートクルーズコントロール
93.1万円
8.1万㎞
販売サイトへ
2.4 社外ステレオ・ETC・本革シート
89.8万円
9万㎞
販売サイトへ
2011ベースグレード 黒革シート/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーシート/HIDライト/アクティブクルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/スマートキー/ローダウン/社外18インチAW/ETC
89.9万円
7.2万㎞
販売サイトへ
2WD 社外 HDDナビ/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール バックカメラ
79.9万円
8.8万㎞
販売サイトへ
2012ベースグレード 半年保証付 本革黒シート レーダークルーズコントロール レーダーブレーキ フルセグTV スマートキー シートメモリー SDナビ HIDヘッドライト
44.8万円
9.6万㎞
販売サイトへ
2013
20142.4 社外ナビ・ETC
103.8万円
7.6万㎞
販売サイトへ
20152WD 純正 メモリーナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席 革シート
129.9万円
7.3万㎞
販売サイトへ
2016
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キザシ 年式別の最安値・平均価格 1年間推移

年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。

2009年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2010年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2011年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2012年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2013年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2014年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2015年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



2016年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ



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スズキ キザシのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)

現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。

リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)

距離
年式
0~1
万㎞
1~2
万㎞
2~3
万㎞
3~4
万㎞
4~5
万㎞
200965万円
~
75万円
49.9万円
~
59.9万円
2010108万円
~
118万円
2011
2012
2013
2014129.8万円
~
139.8万円
119.9万円
~
129.9万円
2015
2016155万円
~
165万円

リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)

距離
年式
5~6
万㎞
6~7
万㎞
7~8
>万㎞
8~9
万㎞
9~10
万㎞
200924.9万円
~
34.9万円
27万円
~
37万円
201069.8万円
~
79.8万円
63.1万円
~
73.1万円
59.8万円
~
69.8万円
201155万円
~
65万円
59.9万円
~
69.9万円
49.9万円
~
59.9万円
201214.8万円
~
29.8万円
2013107万円
~
117万円
201499.8万円
~
109.8万円
73.8万円
~
83.8万円
2015109.9万円
~
119.9万円
99.9万円
~
109.9万円
2016
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今乗っているクルマの価値がわからないなら一度査定してもらうのがおすすめです

クルマの下取り査定額は、新車時の販売価格を基本として、年式・走行距離・外観・内装の状態などを加味して決まります。
大まかには、当サイトで掲載の車種別のリセール価格でもわかりますが、具体的な査定額はどうしても実際に査定に出してみないとわからないのです。

他より高額な査定を出してくれるところとしておススメが「ユーカーパック」の車買取システムです。
ユーカーパックの買取システムでは、 最大5,000社が競って入札する仕組みを採用しており、依頼者はユーカーパック1社のみと連絡を取るだけで、完了してしまいます。
業者による現物確認も、一度、自宅か近隣のユーカーパック提携店舗で査定をするだけで済みます。

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ユーカーパックのメリット

①査定はたった1回のみ
②個人情報が複数社にわたらない(個人情報が流れない)
③しつこい営業電話が来ない
④名義変更手続きなども無料で代行
⑤オークション形式の査定だから高額査定になりやすい

⑥中間コストがかからないから高額査定になりやすい

査定の依頼は【無料】で且つ入力も30秒ほどですぐに終わるので一度お持ちの車を査定してみましょう。
時間が経てば経つほど、クルマの査定額は下がります。
ですので、クルマを高く売る最大の秘訣は、早目の行動なのです。
>>【無料査定】ユーカーパック

あなたの愛車は今いくら?UcarPACが1分でカンタン相場チェック

査定額に納得いかない方へ

クルマの乗り換えのために査定に出したけど、どうしても査定額に納得がいかない。。。
そんな苦い経験をしたことはありませんか。

査定額不満の原因

プレミア価値や特別仕様車という事実が査定額に反映されない
マジメにメンテナンスを行っていたのに査定額に反映されない
高年式・低走行でキズ無しなのに新車価格との差が激しい

査定額が高額にならない理由は、どうしても買取業者の買取後の経費を考慮した上で査定を出さなければならないからなのです。

中古車フリマのカババなら在庫管理などの経費が一切かからない分、買い手に車を安く提供できます。そしてその分、クルマを高く売ることができるのです。

中古車フリマ【カババ】のしくみとは?

カババはクルマが欲しい”買い手”と、クルマを売りたい”売り手=出品者”を仲介してくれるいわばクルマのフリマサイト
カババのすごいところは、出品者からは一切手数料を取らないところ。(費用は買い手が見つかり、売却した際の銀行振り込み手数料だけ)
そして買い手からもらう手数料も3万円のみ
つまり、売りたい側としては、仲介者の経費をほぼ考慮せずに値付けができるから、高額での売却が実現できます。

しかも、出品に必要な手配などはすべてカババが行ってくれるので、まったく手間がかからずにクルマを売却できてしまうのです。
売り手が行う作業は基本以下の内容のみ。

出品から売却までの流れ

①フォームから申し込み
②後日カババから連絡が来るのでクルマの撮影や調査日を決定
 (価格を決めたら、あとはサイトへの掲載などカババですべてやってくれます)
③買い手が決まったら、カババから届いた名義変更書類を記載して返送するのみ


これで、クルマの個人売買が完了してしまいます。
もし、クルマの査定額に悩んでいるのなら一度カババを試してみることをおススメします。

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答えは、中古車の相場を調べることと同じく、各社の価格を調べて比較すれば良いのです。
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