【週刊】リセールバリューも考慮した激安中古車ランキング 2021年03月第4週版 第1位~第50位まで
- 1. 購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
- 2. 中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
- 3. コスパ最強中古車ランキング
- 3.1. 第1位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020
- 3.2. 第2位 ホンダ シャトル 2020
- 3.3. 第3位 ボルボ XC40 2019
- 3.4. 第4位 トヨタ RAV4 2019
- 3.5. 第5位 トヨタ ヴェルファイア 2019
- 3.6. 第6位 トヨタ ヴォクシー 2020
- 3.7. 第7位 スズキ ジムニー 2016
- 3.8. 第8位 ホンダ フィット 2020
- 3.9. 第9位 トヨタ カローラツーリング 2019
- 3.10. 第10位 ホンダ フィット 2020
- 3.11. 第11位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2019
- 3.12. 第12位 トヨタ ライズ 2019
- 3.13. 第13位 ダイハツ タント 2019
- 3.14. 第14位 トヨタ アルファードハイブリッド 2020
- 3.15. 第15位 ボルボ XC40 2019
- 3.16. 第16位 マツダ CX-8 2019
- 3.17. 第17位 ホンダ シャトル 2020
- 3.18. 第18位 ボルボ XC40 2018
- 3.19. 第19位 マツダ CX-8 2019
- 3.20. 第20位 マツダ CX-30 2019
- 3.21. 第21位 トヨタ RAV4 2019
- 3.22. 第22位 スズキ ジムニー 2020
- 3.23. 第23位 スズキ ハスラー 2018
- 3.24. 第24位 ダイハツ タント 2019
- 3.25. 第25位 ホンダ シャトル 2019
- 3.26. 第26位 トヨタ カローラツーリング 2019
- 3.27. 第27位 日産 セレナ 2020
- 3.28. 第28位 日産 ノート 2020
- 3.29. 第29位 スズキ ハスラー 2020
- 3.30. 第30位 ボルボ XC40 2018
- 3.31. 第31位 ミニ ミニ 2018
- 3.32. 第32位 ミニ ミニ 2018
- 3.33. 第33位 トヨタ RAV4 2019
- 3.34. 第34位 三菱 デリカD:5 2019
- 3.35. 第35位 ミニ ミニ 2019
- 3.36. 第36位 トヨタ ピクシスエポック 2019
- 3.37. 第37位 マツダ CX-30 2019
- 3.38. 第38位 レクサス RC 2020
- 3.39. 第39位 スズキ ハスラー 2020
- 3.40. 第40位 アウディ A6アバント 2020
- 3.41. 第41位 ポルシェ 911 2017
- 3.42. 第42位 スズキ ジムニーシエラ 2018
- 3.43. 第43位 ホンダ シャトル 2019
- 3.44. 第44位 ホンダ ステップワゴン 2019
- 3.45. 第45位 トヨタ ハイラックス 2019
- 3.46. 第46位 マツダ CX-5 2020
- 3.47. 第47位 スズキ ハスラー 2019
- 3.48. 第48位 ダイハツ タント 2019
- 3.49. 第49位 トヨタ RAV4 2019
- 3.50. 第50位 マツダ CX-8 2019
購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。
上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却(下取り)額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。
例えば、
- 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
- 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。
要は、購入費と売却(下取り)額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。
このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。
中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
購入費と売却(下取り)額の差額をなるべく少なくする。
簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る!」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。
本サイトでは、
- 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
- リセールバリューの高い車
を、現在の市場相場から算出して公開しています。
ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。
上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。
※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。
コスパ最強中古車ランキング
第1位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020
価格偏差値:6point
価格:89.9万円 (相場より53.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:143.3万円
新車価格:125.2万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第2位 ホンダ シャトル 2020
価格偏差値:9point
価格:159.8万円 (相場より66.8万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:226.6万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第3位 ボルボ XC40 2019
価格偏差値:14point
価格:330万円 (相場より122.3万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:452.3万円
新車価格:389万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第4位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:15point
価格:231.6万円 (相場より101.8万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:333.4万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第5位 トヨタ ヴェルファイア 2019
価格偏差値:17point
価格:249.8万円 (相場より167.7万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:417.5万円
新車価格:343.8万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第6位 トヨタ ヴォクシー 2020
価格偏差値:17point
価格:205万円 (相場より65.7万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:270.7万円
新車価格:250.9万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第7位 スズキ ジムニー 2016
価格偏差値:18point
価格:65.9万円 (相場より73.6万円安い!!)
相場:2016年式 4~5万Kmの相場:139.5万円
新車価格:129.6万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第8位 ホンダ フィット 2020
価格偏差値:19point
価格:118万円 (相場より71.8万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:189.8万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第9位 トヨタ カローラツーリング 2019
価格偏差値:20point
価格:138万円 (相場より99.3万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:237.3万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第10位 ホンダ フィット 2020
価格偏差値:20point
価格:119.9万円 (相場より72.1万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:192万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第11位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2019
価格偏差値:21point
価格:1170万円 (相場より374.4万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:1544.4万円
新車価格:1170万円(べースグレード)
新車価格より132%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第12位 トヨタ ライズ 2019
価格偏差値:21point
価格:148.9万円 (相場より43.6万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:192.5万円
新車価格:167.9万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第13位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:21point
価格:79.9万円 (相場より61.4万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:141.3万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第14位 トヨタ アルファードハイブリッド 2020
価格偏差値:21point
価格:465万円 (相場より84.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:549.4万円
新車価格:454.7万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第15位 ボルボ XC40 2019
価格偏差値:22point
価格:369万円 (相場より76.5万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:445.5万円
新車価格:389万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第16位 マツダ CX-8 2019
価格偏差値:22point
価格:228.8万円 (相場より98.4万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:327.2万円
新車価格:294.8万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第17位 ホンダ シャトル 2020
価格偏差値:22point
価格:179.8万円 (相場より43.1万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:222.9万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第18位 ボルボ XC40 2018
価格偏差値:23point
価格:383万円 (相場より55.4万円安い!!)
相場:2018年式 1~2万Kmの相場:438.4万円
新車価格:389万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第19位 マツダ CX-8 2019
価格偏差値:23point
価格:269.9万円 (相場より101.5万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:371.4万円
新車価格:294.8万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第20位 マツダ CX-30 2019
価格偏差値:23point
価格:219.8万円 (相場より59万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:278.8万円
新車価格:239.2万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第21位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:23point
価格:224.9万円 (相場より82万円安い!!)
相場:2019年式 3~4万Kmの相場:306.9万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第22位 スズキ ジムニー 2020
価格偏差値:23point
価格:161.2万円 (相場より64.7万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:225.9万円
新車価格:148.5万円(べースグレード)
新車価格より152%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第23位 スズキ ハスラー 2018
価格偏差値:24point
価格:88万円 (相場より38.7万円安い!!)
相場:2018年式 1~2万Kmの相場:126.7万円
新車価格:110万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第24位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:24point
価格:89.9万円 (相場より53.5万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:143.4万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第25位 ホンダ シャトル 2019
価格偏差値:24point
価格:148.8万円 (相場より63.1万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:211.9万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第26位 トヨタ カローラツーリング 2019
価格偏差値:24point
価格:153万円 (相場より80.8万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:233.8万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第27位 日産 セレナ 2020
価格偏差値:24point
価格:199.9万円 (相場より115.2万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:315.1万円
新車価格:252.9万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第28位 日産 ノート 2020
価格偏差値:24point
価格:99.7万円 (相場より73.5万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:173.2万円
新車価格:144.7万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第29位 スズキ ハスラー 2020
価格偏差値:24point
価格:108万円 (相場より38.3万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:146.3万円
新車価格:128万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第30位 ボルボ XC40 2018
価格偏差値:25point
価格:409.8万円 (相場より38.6万円安い!!)
相場:2018年式 0~1万Kmの相場:448.4万円
新車価格:389万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第31位 ミニ ミニ 2018
価格偏差値:25point
価格:166万円 (相場より112.2万円安い!!)
相場:2018年式 1~2万Kmの相場:278.2万円
新車価格:230万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第32位 ミニ ミニ 2018
価格偏差値:25point
価格:169.8万円 (相場より89.3万円安い!!)
相場:2018年式 3~4万Kmの相場:259.1万円
新車価格:230万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第33位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:25point
価格:239.9万円 (相場より89.4万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:329.3万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第34位 三菱 デリカD:5 2019
価格偏差値:25point
価格:298万円 (相場より86万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:384万円
新車価格:244.9万円(べースグレード)
新車価格より156%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第35位 ミニ ミニ 2019
価格偏差値:25point
価格:218万円 (相場より124.1万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:342.1万円
新車価格:238万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第36位 トヨタ ピクシスエポック 2019
価格偏差値:25point
価格:75万円 (相場より21.4万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:96.4万円
新車価格:85.8万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第37位 マツダ CX-30 2019
価格偏差値:25point
価格:207.8万円 (相場より45.6万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:253.4万円
新車価格:239.2万円(べースグレード)
新車価格より105%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第38位 レクサス RC 2020
価格偏差値:25point
価格:535万円 (相場より96.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:631.4万円
新車価格:567.9万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第39位 スズキ ハスラー 2020
価格偏差値:25point
価格:99.8万円 (相場より45万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:144.8万円
新車価格:128万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第40位 アウディ A6アバント 2020
価格偏差値:25point
価格:578万円 (相場より175.7万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:753.7万円
新車価格:672万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第41位 ポルシェ 911 2017
価格偏差値:26point
価格:1039.8万円 (相場より750.9万円安い!!)
相場:2017年式 0~1万Kmの相場:1790.7万円
新車価格:1244万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第42位 スズキ ジムニーシエラ 2018
価格偏差値:26point
価格:175万円 (相場より59.7万円安い!!)
相場:2018年式 0~1万Kmの相場:234.7万円
新車価格:176万円(べースグレード)
新車価格より133%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第43位 ホンダ シャトル 2019
価格偏差値:26point
価格:163.8万円 (相場より49.5万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:213.3万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第44位 ホンダ ステップワゴン 2019
価格偏差値:26point
価格:199.9万円 (相場より85.9万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:285.8万円
新車価格:233万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第45位 トヨタ ハイラックス 2019
価格偏差値:26point
価格:279.8万円 (相場より91.9万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:371.7万円
新車価格:332.1万円(べースグレード)
新車価格より111%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第46位 マツダ CX-5 2020
価格偏差値:26point
価格:227.8万円 (相場より69.8万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:297.6万円
新車価格:261.8万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第47位 スズキ ハスラー 2019
価格偏差値:27point
価格:99.9万円 (相場より32.8万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:132.7万円
新車価格:112万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第48位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:27point
価格:99万円 (相場より41.6万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:140.6万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より115%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第49位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:27point
価格:249.8万円 (相場より71.8万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:321.6万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第50位 マツダ CX-8 2019
価格偏差値:27point
価格:223.8万円 (相場より84.6万円安い!!)
相場:2019年式 3~4万Kmの相場:308.4万円
新車価格:294.8万円(べースグレード)
新車価格より104%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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