【週刊】リセールバリューが高くて激安な中古車ランキング 2023年02月第2週版 第1位~第50位まで
- 1. リセールバリューが高くて激安な中古車とは?
- 2. 購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
- 3. 中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
- 4. コスパ最強中古車ランキング
- 4.1. 第1位 日産 ノート 2021
- 4.2. 第2位 トヨタ ヴォクシー 2020
- 4.3. 第3位 スズキ ハスラー 2020
- 4.4. 第4位 トヨタ RAV4 2021
- 4.5. 第5位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020
- 4.6. 第6位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2021
- 4.7. 第7位 ホンダ ヴェゼル 2021
- 4.8. 第8位 アウディ Q3 2021
- 4.9. 第9位 ダイハツ ロッキー 2021
- 4.10. 第10位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2021
- 4.11. 第11位 トヨタ カローラツーリング 2021
- 4.12. 第12位 マツダ CX-8 2021
- 4.13. 第13位 トヨタ ライズ 2021
- 4.14. 第14位 スズキ スイフト 2020
- 4.15. 第15位 トヨタ シエンタ 2021
- 4.16. 第16位 スズキ スイフト 2019
- 4.17. 第17位 スズキ ハスラー 2020
- 4.18. 第18位 トヨタ RAV4 2020
- 4.19. 第19位 レクサス IS 2021
- 4.20. 第20位 トヨタ シエンタ 2021
- 4.21. 第21位 ダイハツ タント 2020
- 4.22. 第22位 トヨタ ハリアー 2020
- 4.23. 第23位 ダイハツ タント 2020
- 4.24. 第24位 レクサス RX 2020
- 4.25. 第25位 マツダ CX-8 2021
- 4.26. 第26位 ホンダ ヴェゼル 2021
- 4.27. 第27位 日産 セレナ 2021
- 4.28. 第28位 トヨタ RAV4 2021
- 4.29. 第29位 日産 ノート 2021
- 4.30. 第30位 トヨタ クラウン 2021
- 4.31. 第31位 トヨタ ハリアー 2021
- 4.32. 第32位 トヨタ ルーミー 2021
- 4.33. 第33位 ジープ ラングラー 2019
- 4.34. 第34位 トヨタ ヴォクシー 2020
- 4.35. 第35位 トヨタ RAV4 2020
- 4.36. 第36位 トヨタ ハリアー 2020
- 4.37. 第37位 ダイハツ タント 2021
- 4.38. 第38位 レクサス RX 2019
- 4.39. 第39位 ジープ ラングラー 2019
- 4.40. 第40位 トヨタ ハリアー 2020
- 4.41. 第41位 ホンダ フィット 2021
- 4.42. 第42位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2021
- 4.43. 第43位 ホンダ フィット 2021
- 4.44. 第44位 日産 セレナ 2021
- 4.45. 第45位 トヨタ RAV4 2021
- 4.46. 第46位 トヨタ ヴェルファイア 2018
- 4.47. 第47位 レクサス RX 2019
- 4.48. 第48位 三菱 デリカD:5 2019
- 4.49. 第49位 トヨタ RAV4 2019
- 4.50. 第50位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020
- 4.51. 【コスパ最強】のクルマ乗り替え術
リセールバリューが高くて激安な中古車とは?

リセールバリューとは、車を売却する際の買取価格のことを意味する言葉です。具体的には、近年、車(新車でも中古車でも)を購入する前の段階で、将来どのくらいで売却できるのかを前もって意識しながら車種を選択することで、購入費用と売却額の差額をなるべく抑え、車をおとくに所有していこうという考え方として定着しつつあります。
本記事では、新車価格(ベースグレード)を上回る車種の中から、今現在安く販売されている中古車個体を探し出して、ランキング形式で紹介をしていきます。
購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。
上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却(下取り)額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。
例えば、
- 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
- 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。
要は、購入費と売却(下取り)額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。
このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。
中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
購入費と売却(下取り)額の差額をなるべく少なくする。
簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る!」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。
本サイトでは
- 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
- リセールバリューの高い車
上記を現在の市場相場から算出して公開しています。
ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。
上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。
※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。
コスパ最強中古車ランキング
第1位 日産 ノート 2021
価格偏差値:5point
価格:119.9万円 (相場より106.2万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:226.1万円
新車価格:144.7万円(べースグレード)
新車価格より156%相場が高い!(=リセールバリューも高め)

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第2位 トヨタ ヴォクシー 2020
価格偏差値:6point
価格:198.9万円 (相場より106.7万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Km:305.6万円
新車価格:250.9万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第3位 スズキ ハスラー 2020
価格偏差値:9point
価格:85.5万円 (相場より73.7万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Km:159.2万円
新車価格:128万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第4位 トヨタ RAV4 2021
価格偏差値:13point
価格:254.7万円 (相場より113万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:367.7万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より141%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第5位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020
価格偏差値:14point
価格:87万円 (相場より60.2万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:147.2万円
新車価格:125.2万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第6位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2021
価格偏差値:14point
価格:1278万円 (相場より853.6万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:2131.6万円
新車価格:1170万円(べースグレード)
新車価格より182%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第7位 ホンダ ヴェゼル 2021
価格偏差値:14point
価格:199.8万円 (相場より137.1万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:336.9万円
新車価格:227.9万円(べースグレード)
新車価格より147%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第8位 アウディ Q3 2021
価格偏差値:15point
価格:379.9万円 (相場より102.7万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:482.6万円
新車価格:369万円(べースグレード)
新車価格より130%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第9位 ダイハツ ロッキー 2021
価格偏差値:16point
価格:145.9万円 (相場より74.1万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:220万円
新車価格:170.5万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第10位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2021
価格偏差値:16point
価格:1218万円 (相場より777.6万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:1995.6万円
新車価格:1170万円(べースグレード)
新車価格より170%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第11位 トヨタ カローラツーリング 2021
価格偏差値:18point
価格:159万円 (相場より95.6万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:254.6万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第12位 マツダ CX-8 2021
価格偏差値:18point
価格:262.8万円 (相場より119.6万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:382.4万円
新車価格:294.8万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第13位 トヨタ ライズ 2021
価格偏差値:18point
価格:148.8万円 (相場より59.9万円安い!!)
相場:2021年式 2~3万Km:208.7万円
新車価格:167.9万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第14位 スズキ スイフト 2020
価格偏差値:19point
価格:129.8万円 (相場より52.2万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:182万円
新車価格:135万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第15位 トヨタ シエンタ 2021
価格偏差値:19point
価格:158.8万円 (相場より61.9万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:220.7万円
新車価格:181.8万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第16位 スズキ スイフト 2019
価格偏差値:20point
価格:109.9万円 (相場より58.6万円安い!!)
相場:2019年式 3~4万Km:168.5万円
新車価格:135万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第17位 スズキ ハスラー 2020
価格偏差値:20point
価格:99.9万円 (相場より58.7万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:158.6万円
新車価格:128万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第18位 トヨタ RAV4 2020
価格偏差値:20point
価格:203.8万円 (相場より127.9万円安い!!)
相場:2020年式 5~6万Km:331.7万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第19位 レクサス IS 2021
価格偏差値:20point
価格:439.9万円 (相場より174.3万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:614.2万円
新車価格:480万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い!(=リセールバリューも高め)

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第20位 トヨタ シエンタ 2021
価格偏差値:20point
価格:149万円 (相場より70.9万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:219.9万円
新車価格:181.8万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第21位 ダイハツ タント 2020
価格偏差値:21point
価格:89.9万円 (相場より60.7万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Km:150.6万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第22位 トヨタ ハリアー 2020
価格偏差値:21point
価格:274.8万円 (相場より149.1万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:423.9万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より141%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第23位 ダイハツ タント 2020
価格偏差値:21point
価格:102.8万円 (相場より52.2万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Km:155万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第24位 レクサス RX 2020
価格偏差値:21point
価格:493万円 (相場より165万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Km:658万円
新車価格:503.6万円(べースグレード)
新車価格より130%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第25位 マツダ CX-8 2021
価格偏差値:21point
価格:279万円 (相場より114万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:393万円
新車価格:294.8万円(べースグレード)
新車価格より133%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第26位 ホンダ ヴェゼル 2021
価格偏差値:21point
価格:224.9万円 (相場より114.4万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:339.3万円
新車価格:227.9万円(べースグレード)
新車価格より148%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第27位 日産 セレナ 2021
価格偏差値:21point
価格:259.9万円 (相場より80.1万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:340万円
新車価格:252.9万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第28位 トヨタ RAV4 2021
価格偏差値:21point
価格:279.9万円 (相場より101.5万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:381.4万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より146%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第29位 日産 ノート 2021
価格偏差値:21point
価格:153万円 (相場より65.8万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:218.8万円
新車価格:144.7万円(べースグレード)
新車価格より151%相場が高い!(=リセールバリューも高め)

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第30位 トヨタ クラウン 2021
価格偏差値:21point
価格:360万円 (相場より176.6万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:536.6万円
新車価格:469.1万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)

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第31位 トヨタ ハリアー 2021
価格偏差値:21point
価格:300.9万円 (相場より131.6万円安い!!)
相場:2021年式 2~3万Km:432.5万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第32位 トヨタ ルーミー 2021
価格偏差値:21point
価格:103.3万円 (相場より48.3万円安い!!)
相場:2021年式 4~5万Km:151.6万円
新車価格:149万円(べースグレード)
新車価格より101%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第33位 ジープ ラングラー 2019
価格偏差値:22point
価格:520万円 (相場より160.2万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Km:680.2万円
新車価格:469.8万円(べースグレード)
新車価格より144%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第34位 トヨタ ヴォクシー 2020
価格偏差値:22point
価格:249.8万円 (相場より68.4万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:318.2万円
新車価格:250.9万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第35位 トヨタ RAV4 2020
価格偏差値:22point
価格:249万円 (相場より100.9万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:349.9万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
販売サイトへ
第36位 トヨタ ハリアー 2020
価格偏差値:22point
価格:258.8万円 (相場より152.4万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Km:411.2万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より136%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第37位 ダイハツ タント 2021
価格偏差値:22point
価格:82.7万円 (相場より67.5万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:150.2万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第38位 レクサス RX 2019
価格偏差値:23point
価格:480万円 (相場より199.8万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Km:679.8万円
新車価格:503.6万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第39位 ジープ ラングラー 2019
価格偏差値:23point
価格:498万円 (相場より153.9万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Km:651.9万円
新車価格:469.8万円(べースグレード)
新車価格より138%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第40位 トヨタ ハリアー 2020
価格偏差値:23point
価格:268.8万円 (相場より148.7万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Km:417.5万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より138%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第41位 ホンダ フィット 2021
価格偏差値:23point
価格:125万円 (相場より74.3万円安い!!)
相場:2021年式 0~1万Km:199.3万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第42位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2021
価格偏差値:23point
価格:438万円 (相場より142.5万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:580.5万円
新車価格:414万円(べースグレード)
新車価格より140%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第43位 ホンダ フィット 2021
価格偏差値:23point
価格:119.9万円 (相場より75.3万円安い!!)
相場:2021年式 1~2万Km:195.2万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第44位 日産 セレナ 2021
価格偏差値:23point
価格:248.8万円 (相場より82.6万円安い!!)
相場:2021年式 2~3万Km:331.4万円
新車価格:252.9万円(べースグレード)
新車価格より131%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第45位 トヨタ RAV4 2021
価格偏差値:23point
価格:258.9万円 (相場より99.6万円安い!!)
相場:2021年式 2~3万Km:358.5万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より137%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第46位 トヨタ ヴェルファイア 2018
価格偏差値:24point
価格:297万円 (相場より164.8万円安い!!)
相場:2018年式 3~4万Km:461.8万円
新車価格:335.4万円(べースグレード)
新車価格より137%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
販売サイトへ
第47位 レクサス RX 2019
価格偏差値:24point
価格:509.9万円 (相場より147.5万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Km:657.4万円
新車価格:503.6万円(べースグレード)
新車価格より130%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第48位 三菱 デリカD:5 2019
価格偏差値:24point
価格:318万円 (相場より86.1万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Km:404.1万円
新車価格:244.9万円(べースグレード)
新車価格より165%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第49位 トヨタ RAV4 2019
価格偏差値:24point
価格:259万円 (相場より79.3万円安い!!)
相場:2019年式 4~5万Km:338.3万円
新車価格:260.8万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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第50位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020
価格偏差値:24point
価格:319.9万円 (相場より200.4万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Km:520.3万円
新車価格:414万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
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【コスパ最強】のクルマ乗り替え術
高額査定で売って、安値で中古車を買う方法を要点だけに絞って記事にしました。
効率よく乗り替えたい方は必見です。
>> 【コスパ最強】車の乗り替え【高額査定で売って、安く買う】方法

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