【週刊】不人気すぎて新車価格からの値下がりがハンパない車種ランキング2026年02月第3週版

2月 18, 2026

新車価格からの値下がりがハンパない車種とは？

市場にあまり受け入れられなかった不人気な車や、新車販売当時はプレミア価格が乗っていた高級車などの車は、新車販売価格から大幅に値崩れしている場合があります。

しかし、値崩れしている理由をキチンと理解し、それが許容できるのであれば、逆に良いものを安く買えるチャンスでもあります。

また、普段は新車価格では全く手が出せないような車種でも、数年経てば定価の半額やそれ以下の価格で手に入れることができるのが、中古車の醍醐味でもあります。

ここでは、新車販売当時の価格比で、大きく値崩れしている車種や現在販売中の個体を紹介します。

中古車市場において、年式ごとの車種について平均価格を集計し、さらに新車販売価格（年式ごとのベースグレード価格）と比較して大きく値崩れしている車種を紹介していきます。

気になる車種については、車種のリンクから、詳細な価格変動グラフや最安値情報の詳細ページへ移動できます。

車種・年式ごとの中古平均価格が100万円以下、かつ新車販売価格から大きく値崩れしている車種です。

主に軽自動車が多く、外車でもファミリーカーに分類されるような車種の値崩れが目立ちます。新車販売価格は100万円～300万円台。

順位	年式	メーカー車種	現在相場	新車販売価格	値崩れ率
1位	2019	トヨタ MIRAI	97.1万円	740.9万円	87%
2位	2019	三菱アイミーブ	62.3万円	300.3万円	80%
3位	2019	日産シルフィ	86.8万円	202.9万円	58%
4位	2019	三菱ミラージュ	73.2万円	138.2万円	48%
5位	2019	三菱 eKワゴン	69万円	129.6万円	47%
6位	2019	日産キューブ	89万円	165万円	47%
7位	2019	日産マーチ	68.7万円	117.2万円	42%
8位	2020	三菱ミラージュ	86.3万円	143.2万円	40%
9位	2020	三菱 eKワゴン	78.9万円	129.6万円	40%
10位	2019	マツダフレア	74.7万円	119.9万円	38%
11位	2019	スバルプレオプラス	58.3万円	91.3万円	37%
12位	2019	三菱 eKスペース	85.1万円	131.7万円	36%
13位	2019	マツダフレアクロスオーバー	92.7万円	141.3万円	35%
14位	2020	マツダフレア	86万円	128万円	33%
15位	2020	マツダキャロル	60.1万円	86.3万円	31%
16位	2021	マツダフレア	88.6万円	128万円	31%
17位	2019	マツダキャロル	62.1万円	86.3万円	29%
18位	2019	ダイハツブーン	86万円	119.9万円	29%
19位	2019	スズキイグニス	98.7万円	138.2万円	29%
20位	2019	日産デイズ	90.5万円	127.3万円	29%

車種・年式ごとの中古平均価格が100万円以上200万円以下、かつ新車販売価格から大きく値崩れしている車種です。

このポジション、かなりおすすめです！6～7年落ちなら当時の新車販売価格が500万円オーバーの高級志向の車種が視野に入ります。

順位	年式	メーカー車種	現在相場	新車販売価格	値崩れ率
1位	2020	プジョー 308	141.9万円	451.2万円	69%
2位	2019	日産リーフ	119.3万円	324.3万円	64%
3位	2019	ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー	148.3万円	374万円	61%
4位	2019	プジョー 2008	108.3万円	269.9万円	60%
5位	2019	日産フーガ	175.6万円	427.1万円	59%
6位	2019	アウディ A4	190.9万円	447万円	58%
7位	2020	日産リーフ	143.5万円	332.6万円	57%
8位	2019	プジョー 308	128.1万円	283.9万円	55%
9位	2020	ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー	176.7万円	386万円	55%
10位	2020	ジープコンパス	195万円	422万円	54%
11位	2019	プジョー 508	199.7万円	417万円	53%
12位	2021	日産リーフ	162.4万円	332.6万円	52%
13位	2019	ボルボ V40	152.8万円	304.5万円	50%
14位	2019	日産ティアナ	135.1万円	261.1万円	49%
15位	2021	プジョー 308	145.2万円	283.9万円	49%
16位	2019	ジープコンパス	169.5万円	323万円	48%
17位	2019	プジョー 3008	196.9万円	367万円	47%
18位	2019	トヨタポルテ	100.1万円	182.8万円	46%
19位	2020	プジョー 2008	148.1万円	269.9万円	46%
20位	2020	アウディ A3スポーツバック	178.6万円	330万円	46%

車種・年式ごとの中古平均価格が200万円以上300万円以下、かつ新車販売価格から大きく値崩れしている車種です。

新車販売価格が1,000万円超級の各メーカの最上級クラスの車種がずらりと並びます。6～7年落ちを許容しつつ、高級車を狙うなら検討の価値ありですね。

順位	年式	メーカー車種	現在相場	新車販売価格	値崩れ率
1位	2020	トヨタ MIRAI	232万円	740.9万円	69%
2位	2021	トヨタ MIRAI	268.4万円	845万円	69%
3位	2019	ＢＭＷ 5シリーズ	250.2万円	649万円	62%
4位	2019	ボルボ V90	269.7万円	691.5万円	61%
5位	2019	アウディ A5スポーツバック	231.7万円	563万円	59%
6位	2020	日産フーガハイブリッド	230.2万円	551.8万円	59%
7位	2019	フォルクスワーゲンアルテオン	241.9万円	566.4万円	58%
8位	2020	ＢＭＷ X2	229.2万円	544万円	58%
9位	2019	アウディ A6アバント	292.9万円	672万円	57%
10位	2019	アウディ Q5	277万円	636万円	57%
11位	2020	アウディ Q5	289.9万円	636万円	55%
12位	2019	ジープチェロキー	201.4万円	429万円	54%
13位	2019	アウディ SQ2	285.4万円	599万円	53%
14位	2020	ＢＭＷ i3	259.3万円	541万円	53%
15位	2020	アウディ SQ2	283.9万円	599万円	53%
16位	2019	アウディ A4アバント	235.7万円	476万円	51%
17位	2019	ＢＭＷ X2	216.8万円	439万円	51%
18位	2019	日産フーガハイブリッド	265.8万円	532.6万円	51%
19位	2021	ジープチェロキー	229.4万円	459万円	51%
20位	2019	メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン	243.9万円	479万円	50%

車種・年式ごとの中古平均価格が300万円以上、かつ新車販売価格から大きく値崩れしている車種です。

この領域は高級ブランドのフラッグシップモデルや、高性能エンジン搭載のスポーツモデルがほぼ独占、新車販売価格も1,500万円超級の車種がずらりと並びます。

順位	年式	メーカー車種	現在相場	新車販売価格	値崩れ率
1位	2019	アウディ A8	387.8万円	1172万円	67%
2位	2020	アウディ A8	424.4万円	1172万円	64%
3位	2020	ＢＭＷ X3	331.9万円	889万円	63%
4位	2019	アウディ Q7	330.8万円	827万円	60%
5位	2019	アウディ S5スポーツバック	368万円	918万円	60%
6位	2019	メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン	310.6万円	753万円	59%
7位	2019	メルセデス・ベンツ Sクラス	497.3万円	1138万円	57%
8位	2019	メルセデス・ベンツ Eクラス	319.3万円	714万円	56%
9位	2021	ＢＭＷ X3	397.6万円	889万円	56%
10位	2020	メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン	370.4万円	810万円	55%
11位	2020	ボルボ V90	317.1万円	694万円	55%
12位	2021	アウディ S6	594.5万円	1321万円	55%
13位	2020	ジープグランドチェロキー	316.1万円	674万円	54%
14位	2019	ＢＭＷ X3	313.3万円	657万円	53%
15位	2021	ＢＭＷ 7シリーズ	526万円	1110万円	53%
16位	2021	ＢＭＷ X3 M	599万円	1268万円	53%
17位	2019	アウディ Q8	477.3万円	992万円	52%
18位	2020	ＢＭＷ 7シリーズ	529.1万円	1096万円	52%
19位	2020	ＢＭＷ M2コンペティション	607.5万円	1260万円	52%
20位	2021	アウディ Q5	333.2万円	681万円	52%