BMW 4シリーズグランクーペ 中古車格安・最安値
- 1. TOPメニュー
- 2. 年式別 平均価格&平均走行距離
- 3. 走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)
- 4. 走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)
- 5. 走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)
- 6. 4シリーズグランクーペ 年式別の最安値・平均価格 1年間推移
- 6.1. 2014年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.2. 2015年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.3. 2016年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.4. 2017年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.5. 2018年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.6. 2019年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.7. 2020年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.8. 2021年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.9. 2022年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.10. 2023年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 6.11. 2024年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
- 7. BMW 4シリーズグランクーペのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)
TOPメニュー
最終更新日:2025/03/25
- 年式別 平均価格相場&平均走行距離
- 走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)
- 走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)
- 走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)
- 年式別の最安値・平均価格 1年間推移
- 走行距離&年式別の買取価格相場
年式別 平均価格&平均走行距離
年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。
年式 | 市場総数 | 平均価格 | 平均走行距離 |
---|---|---|---|
2014 | 22 | ¥1,634,818 | 49,954㎞ |
2015 | 23 | ¥1,569,869 | 53,869㎞ |
2016 | 36 | ¥1,614,166 | 55,277㎞ |
2017 | 31 | ¥2,111,903 | 45,290㎞ |
2018 | 28 | ¥2,240,321 | 45,857㎞ |
2019 | 11 | ¥2,425,181 | 36,363㎞ |
2021 | 23 | ¥4,375,869 | 27,652㎞ |
2022 | 54 | ¥4,722,592 | 20,000㎞ |
2023 | 25 | ¥4,988,880 | 16,160㎞ |
2024 | 46 | ¥5,464,347 | 6,434㎞ |
走行距離&年式別最安値(0万㎞~3万㎞)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 0~1 万㎞ | 1~2 万㎞ | 2~3 万㎞ |
---|---|---|---|
2014 | — | — | 118万円 2.5万㎞ 販売サイトへ |
2015 | — | — | 135.9万円 2.6万㎞ 販売サイトへ |
2016 | — | — | 190万円 2.7万㎞ 販売サイトへ |
2017 | 239.7万円 0.8万㎞ 販売サイトへ | 265万円 1.4万㎞ 販売サイトへ | 213.1万円 2.3万㎞ 販売サイトへ |
2018 | — | 398万円 1.3万㎞ 販売サイトへ | 219万円 2.9万㎞ 販売サイトへ |
2019 | — | — | 213.7万円 2.3万㎞ 販売サイトへ |
2021 | — | 415.9万円 1万㎞ 販売サイトへ | 404.9万円 2.9万㎞ 販売サイトへ |
2022 | 415万円 0.9万㎞ 販売サイトへ | 349万円 1.2万㎞ 販売サイトへ | 408万円 2万㎞ 販売サイトへ |
2023 | 469.9万円 0.9万㎞ 販売サイトへ | 459万円 1.6万㎞ 販売サイトへ | 433.1万円 2.3万㎞ 販売サイトへ |
2024 | 468万円 0.8万㎞ 販売サイトへ | 449.8万円 1.6万㎞ 販売サイトへ | — |
走行距離&年式別最安値(3万㎞~7万㎞)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 3~4 万㎞ | 4~5 万㎞ | 5~6 万㎞ | 6~7 万㎞ |
---|---|---|---|---|
2014 | 168万円 3.5万㎞ 販売サイトへ | 157.8万円 4.2万㎞ 販売サイトへ | 149.9万円 5.6万㎞ 販売サイトへ | 112.7万円 6.9万㎞ 販売サイトへ |
2015 | 150.5万円 3.9万㎞ 販売サイトへ | 117万円 4.3万㎞ 販売サイトへ | 124.8万円 5.2万㎞ 販売サイトへ | — |
2016 | 179万円 3.2万㎞ 販売サイトへ | 140万円 4.1万㎞ 販売サイトへ | 138万円 5.1万㎞ 販売サイトへ | 142.8万円 6.2万㎞ 販売サイトへ |
2017 | 194.8万円 3.8万㎞ 販売サイトへ | 183.6万円 4.2万㎞ 販売サイトへ | 178万円 5.6万㎞ 販売サイトへ | 151.6万円 6.2万㎞ 販売サイトへ |
2018 | 226.8万円 3.4万㎞ 販売サイトへ | 191万円 4.8万㎞ 販売サイトへ | 163.9万円 5.2万㎞ 販売サイトへ | 173.9万円 6.7万㎞ 販売サイトへ |
2019 | 219万円 3.3万㎞ 販売サイトへ | — | 268万円 5.1万㎞ 販売サイトへ | 208万円 6.1万㎞ 販売サイトへ |
2021 | 348万円 3.9万㎞ 販売サイトへ | 368.3万円 4.5万㎞ 販売サイトへ | 378万円 5.8万㎞ 販売サイトへ | — |
2022 | 389万円 3.9万㎞ 販売サイトへ | 375.5万円 4.7万㎞ 販売サイトへ | — | — |
2023 | 438万円 3.8万㎞ 販売サイトへ | — | — | — |
2024 | — | — | — | — |
走行距離&年式別最安値(7万㎞~10万㎞オーバー)
走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様(カーセンサー様 or Goo-net様)へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。
距離 年式 | 7~8 万㎞ | 8~9 万㎞ | 9~10 万㎞ | 10万 万㎞ |
---|---|---|---|---|
2014 | 98万円 7.3万㎞ 販売サイトへ | 98.7万円 8.2万㎞ 販売サイトへ | 89.8万円 9.7万㎞ 販売サイトへ | — |
2015 | — | 83.6万円 8.7万㎞ 販売サイトへ | 107万円 9.1万㎞ 販売サイトへ | — |
2016 | 109.9万円 7万㎞ 販売サイトへ | 90万円 8.4万㎞ 販売サイトへ | — | 138万円 10.5万㎞ 販売サイトへ |
2017 | 143万円 7.8万㎞ 販売サイトへ | 134万円 8.4万㎞ 販売サイトへ | — | 136.5万円 10万㎞ 販売サイトへ |
2018 | 185.5万円 7万㎞ 販売サイトへ | — | 218万円 9.2万㎞ 販売サイトへ | — |
2019 | — | — | — | — |
2021 | — | — | — | — |
2022 | — | — | — | — |
2023 | — | — | — | — |
2024 | — | — | — | — |
4シリーズグランクーペ 年式別の最安値・平均価格 1年間推移
年式別の1年間(52週間)の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。
2014年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2015年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2016年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2017年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2018年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2019年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2020年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2021年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2022年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2023年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
2024年式 最安値・平均価格の52週推移グラフ
BMW 4シリーズグランクーペのリセールバリュー一覧(0万㎞~10万㎞)
現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。
リセールバリュー相場(0万㎞~5万㎞)
距離 年式 | 0~1 万㎞ | 1~2 万㎞ | 2~3 万㎞ | 3~4 万㎞ | 4~5 万㎞ |
---|---|---|---|---|---|
2014 | — | — | 88万円 ~ 110.7万円 | 138万円 ~ 148万円 | 127.8万円 ~ 148万円 |
2015 | — | — | 105.9万円 ~ 119.9万円 | 120.5万円 ~ 138万円 | 87万円 ~ 158万円 |
2016 | — | — | 160万円 ~ 187万円 | 149万円 ~ 168万円 | 110万円 ~ 118万円 |
2017 | 209.7万円 ~ 219.7万円 | 235万円 ~ 239万円 | 183.1万円 ~ 193.1万円 | 164.8万円 ~ 173万円 | 153.6万円 ~ 238万円 |
2018 | — | 368万円 ~ 378万円 | 189万円 ~ 204.4万円 | 196.8万円 ~ 208万円 | 161万円 ~ 170万円 |
2019 | — | — | 183.7万円 ~ 185万円 | 189万円 ~ 208万円 | — |
2021 | — | 385.9万円 ~ 398万円 | 374.9万円 ~ 478万円 | 318万円 ~ 328万円 | 338.3万円 ~ 348.3万円 |
2022 | 385万円 ~ 500万円 | 319万円 ~ 547万円 | 378万円 ~ 499.9万円 | 359万円 ~ 518.8万円 | 345.5万円 ~ 364万円 |
2023 | 439.9万円 ~ 598万円 | 429万円 ~ 549.9万円 | 403.1万円 ~ 514万円 | 408万円 ~ 418万円 | — |
2024 | 438万円 ~ 668万円 | 419.8万円 ~ 588万円 | — | — | — |
リセールバリュー相場(5万㎞~10万㎞)
距離 年式 | 5~6 万㎞ | 6~7 万㎞ | 7~8 >万㎞ | 8~9 万㎞ | 9~10 万㎞ |
---|---|---|---|---|---|
2014 | 119.9万円 ~ 129.9万円 | 82.7万円 ~ 84.9万円 | 68万円 ~ 110万円 | 68.7万円 ~ 75万円 | 59.8万円 ~ 69.8万円 |
2015 | 94.8万円 ~ 118万円 | — | — | 53.6万円 ~ 58.8万円 | 77万円 ~ 90万円 |
2016 | 108万円 ~ 125.3万円 | 112.8万円 ~ 127万円 | 79.9万円 ~ 88万円 | 60万円 ~ 68万円 | — |
2017 | 148万円 ~ 164.2万円 | 121.6万円 ~ 139.8万円 | 113万円 ~ 123万円 | 104万円 ~ 120.6万円 | — |
2018 | 133.9万円 ~ 150万円 | 143.9万円 ~ 145万円 | 155.5万円 ~ 165.5万円 | — | 188万円 ~ 198万円 |
2019 | 238万円 ~ 248万円 | 178万円 ~ 188万円 | — | — | — |
2021 | 348万円 ~ 458万円 | — | — | — | — |
2022 | — | — | — | — | — |
2023 | — | — | — | — | — |
2024 | — | — | — | — | — |