レクサス SC 中古車格安・最安値

3月 1, 20209月 20, 2022

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6. SC 年式別の最安値・平均価格　1年間推移
7. レクサス SCのリセールバリュー一覧（0万㎞～10万㎞）

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最終更新日：2022/09/20

年式別　平均価格相場＆平均走行距離
走行距離&年式別最安値（0万㎞～3万㎞）
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走行距離&年式別最安値（7万㎞～10万㎞オーバー）
年式別の最安値・平均価格　1年間推移
走行距離&年式別の買取価格相場

年式別　平均価格＆平均走行距離

年式別の中古車市場での台数、また平均価格と平均走行距離を表にしています。
統計は全て修復歴無しの車体を対象としています。

年式	市場総数	平均価格	平均走行距離
2001	2	¥1,698,000	48,000㎞
2002	4	¥1,542,500	89,000㎞
2004	2	¥1,850,000	㎞
2005	20	¥1,693,750	83,100㎞
2006	69	¥1,603,652	89,188㎞
2007	42	¥1,828,285	85,500㎞
2008	25	¥2,302,920	75,297㎞
2009	14	¥2,530,071	62,285㎞
2010	9	¥3,034,444	66,000㎞
2014	3	¥1,290,000	104,000㎞

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走行距離&年式別最安値（0万㎞～3万㎞）

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます。
「販売サイトへ」リンクから販売サイト様（カーセンサー様 or Goo-net様）へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離年式	0~1 万㎞	1~2 万㎞	2~3 万㎞
2001	—	—	—
2002	—	—	—
2005	—	—	—
2006	—	—	269.8万円 2.8万㎞販売サイトへ
2007	—	—	425万円 2.7万㎞販売サイトへ
2008	—	268万円 1.8万㎞販売サイトへ	338万円 2.8万㎞販売サイトへ
2009	—	—	—
2010	—	—	419万円 2.9万㎞販売サイトへ
2014	—	—	—

走行距離&年式別最安値（3万㎞～7万㎞）

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。「販売サイトへ」リンクから販売サイト様（カーセンサー様 or Goo-net様）へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離年式	3~4 万㎞	4~5 万㎞	5~6 万㎞	6~7 万㎞
2001	—	169.8万円 4.8万㎞販売サイトへ	—	—
2002	—	—	—	179万円 6.3万㎞販売サイトへ
2005	270万円 3.7万㎞販売サイトへ	165万円 4.2万㎞販売サイトへ	299万円 5万㎞販売サイトへ	—
2006	162.3万円 3.8万㎞販売サイトへ	168.8万円 4.5万㎞販売サイトへ	168万円 5.8万㎞販売サイトへ	157.9万円 6.5万㎞販売サイトへ
2007	198万円 3万㎞販売サイトへ	279万円 4.8万㎞販売サイトへ	198万円 5.9万㎞販売サイトへ	168万円 6.1万㎞販売サイトへ
2008	—	—	239万円 5.1万㎞販売サイトへ	219.8万円 6.3万㎞販売サイトへ
2009	195万円 3万㎞販売サイトへ	279.9万円 4.9万㎞販売サイトへ	—	—
2010	—	—	389.8万円 5.7万㎞販売サイトへ	272万円 6.1万㎞販売サイトへ
2014	—	—	—	—

走行距離&年式別最安値（7万㎞～10万㎞オーバー）

走行距離・年式別の最安値中古車を調査・掲載しています。写真をクリックすると拡大、横にスライドさせることで順に拡大写真を閲覧できます
。「販売サイトへ」リンクから販売サイト様（カーセンサー様 or Goo-net様）へ移動します。
全て修復歴無しの車体を対象としています。

距離年式	7~8 万㎞	8~9 万㎞	9~10 万㎞	10万万㎞
2001	—	—	—	—
2002	—	—	—	178万円 10.2万㎞販売サイトへ
2005	158万円 7.2万㎞販売サイトへ	138万円 8.1万㎞販売サイトへ	108万円 9.6万㎞販売サイトへ	—
2006	143.8万円 7.6万㎞販売サイトへ	133万円 8万㎞販売サイトへ	108.8万円 9.8万㎞販売サイトへ	125.8万円 10.1万㎞販売サイトへ
2007	139万円 7.1万㎞販売サイトへ	137.8万円 8.6万㎞販売サイトへ	107万円 9.8万㎞販売サイトへ	175万円 10万㎞販売サイトへ
2008	188万円 7.3万㎞販売サイトへ	218万円 8.5万㎞販売サイトへ	—	—
2009	259万円 7.1万㎞販売サイトへ	194万円 8.7万㎞販売サイトへ	—	—
2010	—	—	—	189.8万円 10万㎞販売サイトへ
2014	—	—	—	129万円 10.4万㎞販売サイトへ

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SC 年式別の最安値・平均価格　1年間推移

年式別の１年間（５２週間）の中古価格相場をグラフで表示しています。
中古車の値崩れ具合がバレてしまうため、通常、販売サイト様では公開していません。

2001年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2002年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2003年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2005年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2006年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2007年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2008年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2009年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2010年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2011年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2013年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

2014年式最安値・平均価格の52週推移グラフ

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レクサス SCのリセールバリュー一覧（0万㎞～10万㎞）

現在の中古車市場の相場から、走行距離・年式ごとのリセールバリューの想定値を算出しています。
市場の流通台数が極端に少ない場合、複数のグレードが存在する車種などは、実際の買取価格とはかけ離れる場合があります。
買取相場算出にあたっては、修復歴無しの車体を対象として算出しています。

リセールバリュー相場（0万㎞～5万㎞）

距離年式	0~1 万㎞	1~2 万㎞	2~3 万㎞	3~4 万㎞	4~5 万㎞
2001	—	—	—	—	139.8万円 ~ 149.8万円
2002	—	—	—	—	—
2005	—	—	—	240万円 ~ 250万円	135万円 ~ 145万円
2006	—	—	239.8万円 ~ 249.8万円	132.3万円 ~ 148万円	138.8万円 ~ 299.9万円
2007	—	—	395万円 ~ 405万円	168万円 ~ 178万円	249万円 ~ 259万円
2008	279万円 ~ 289万円	238万円 ~ 248万円	308万円 ~ 318万円	—	—
2009	—	—	—	165万円 ~ 295.8万円	249.9万円 ~ 259.9万円
2010	—	—	389万円 ~ 399万円	—	—

リセールバリュー相場（5万㎞～10万㎞）

距離年式	5~6 万㎞	6~7 万㎞	7~8 >万㎞	8~9 万㎞	9~10 万㎞
2001	—	—	—	—	—
2002	—	149万円 ~ 159万円	—	—	—
2005	269万円 ~ 270万円	—	128万円 ~ 138万円	108万円 ~ 128万円	78万円 ~ 89.8万円
2006	138万円 ~ 149万円	127.9万円 ~ 137.9万円	113.8万円 ~ 118万円	103万円 ~ 118万円	78.8万円 ~ 79.9万円
2007	168万円 ~ 178万円	138万円 ~ 139万円	109万円 ~ 127万円	107.8万円 ~ 112.8万円	77万円 ~ 87万円
2008	209万円 ~ 220万円	189.8万円 ~ 200万円	158万円 ~ 165万円	188万円 ~ 198万円	—
2009	—	—	229万円 ~ 239万円	164万円 ~ 174万円	—
2010	359.8万円 ~ 369.8万円	242万円 ~ 252万円	—	—	—

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今乗っているクルマの価値がわからないなら一度査定してもらうのがおすすめです

クルマの下取り査定額は、新車時の販売価格を基本として、年式・走行距離・外観・内装の状態などを加味して決まります。
大まかには、当サイトで掲載の車種別のリセール価格でもわかりますが、具体的な査定額はどうしても実際に査定に出してみないとわからないのです。

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②個人情報が複数社にわたらない（個人情報が流れない）
③しつこい営業電話が来ない
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⑥中間コストがかからないから高額査定になりやすい

査定の依頼は【無料】で且つ入力も30秒ほどですぐに終わるので一度お持ちの車を査定してみましょう。
時間が経てば経つほど、クルマの査定額は下がります。
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査定額に納得いかない方へ

クルマの乗り換えのために査定に出したけど、どうしても査定額に納得がいかない。。。
そんな苦い経験をしたことはありませんか。

査定額不満の原因

プレミア価値や特別仕様車という事実が査定額に反映されない
マジメにメンテナンスを行っていたのに査定額に反映されない
高年式・低走行でキズ無しなのに新車価格との差が激しい

査定額が高額にならない理由は、どうしても買取業者の買取後の経費を考慮した上で査定を出さなければならないからなのです。

中古車フリマのカババなら在庫管理などの経費が一切かからない分、買い手に車を安く提供できます。そしてその分、クルマを高く売ることができるのです。

中古車フリマ【カババ】のしくみとは？

カババはクルマが欲しい”買い手”と、クルマを売りたい”売り手＝出品者”を仲介してくれるいわばクルマのフリマサイト。
カババのすごいところは、出品者からは一切手数料を取らないところ。（費用は買い手が見つかり、売却した際の銀行振り込み手数料だけ）
そして買い手からもらう手数料も3万円のみ。
つまり、売りたい側としては、仲介者の経費をほぼ考慮せずに値付けができるから、高額での売却が実現できます。

しかも、出品に必要な手配などはすべてカババが行ってくれるので、まったく手間がかからずにクルマを売却できてしまうのです。
売り手が行う作業は基本以下の内容のみ。

出品から売却までの流れ

①フォームから申し込み
②後日カババから連絡が来るのでクルマの撮影や調査日を決定
　（価格を決めたら、あとはサイトへの掲載などカババですべてやってくれます）
③買い手が決まったら、カババから届いた名義変更書類を記載して返送するのみ

これで、クルマの個人売買が完了してしまいます。
もし、クルマの査定額に悩んでいるのなら一度カババを試してみることをおススメします。

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