【週刊】リセールバリューが高くて激安な中古車ランキング 2021年10月第4週版 第１位～第５０位まで

10月 23, 2021

リセールバリューが高くて激安な中古車とは？

リセールバリューとは、車を売却する際の買取価格のことを意味する言葉です。具体的には、近年、車（新車でも中古車でも）を購入する前の段階で、将来どのくらいで売却できるのかを前もって意識しながら車種を選択することで、購入費用と売却額の差額をなるべく抑え、車をおとくに所有していこうという考え方として定着しつつあります。

本記事では、新車価格（ベースグレード）を上回る車種の中から、今現在安く販売されている中古車個体を探し出して、ランキング形式で紹介をしていきます。

購入費と売却（下取り）額の差額も維持費のひとつ

維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。

上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却（下取り）額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。

例えば、

• 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
• 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。

要は、購入費と売却（下取り）額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。

このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。

中古車運用の最適解のひとつ！リセールバリューの高い車を安く買う！

購入費と売却（下取り）額の差額をなるべく少なくする。

簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る！」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。

本サイトでは

• 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
• リセールバリューの高い車

上記を現在の市場相場から算出して公開しています。

ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。

上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。

※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。

コスパ最強中古車ランキング

第1位 三菱 エクリプスクロス 2020

価格偏差値：-5point
価格：249.9万円 （相場より147.5万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：397.4万円
新車価格：258.6万円(べースグレード)
新車価格より153%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第2位 日産 ノート 2021

価格偏差値：7point
価格：129.8万円 （相場より112万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：241.8万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より167%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第3位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2021

価格偏差値：13point
価格：108万円 （相場より41.6万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：149.6万円
新車価格：125.2万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第4位 スズキ ジムニーシエラ 2020

価格偏差値：14point
価格：149.9万円 （相場より142.9万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：292.8万円
新車価格：179.3万円(べースグレード)
新車価格より163%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第5位 ホンダ フィット 2020

価格偏差値：17point
価格：119.8万円 （相場より70.7万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：190.5万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第6位 ボルボ XC40 2021

価格偏差値：17point
価格：354万円 （相場より134.9万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：488.9万円
新車価格：389万円(べースグレード)
新車価格より125%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第7位 三菱 デリカD：5 2020

価格偏差値：18point
価格：278万円 （相場より88.8万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：366.8万円
新車価格：244.9万円(べースグレード)
新車価格より149%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第8位 メルセデス・ベンツ Sクラス 2021

価格偏差値：18point
価格：877万円 （相場より810.7万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：1687.7万円
新車価格：1138万円(べースグレード)
新車価格より148%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第9位 トヨタ 86 2020

価格偏差値：19point
価格：269.9万円 （相場より47.8万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：317.7万円
新車価格：262.3万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第10位 ホンダ フィット 2020

価格偏差値：19point
価格：119.8万円 （相場より69.3万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：189.1万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第11位 ホンダ フィット 2021

価格偏差値：19point
価格：119.8万円 （相場より80.2万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：200万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第12位 トヨタ カローラツーリング 2021

価格偏差値：19point
価格：167.8万円 （相場より90.4万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：258.2万円
新車価格：201.3万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第13位 三菱 デリカD：5 2018

価格偏差値：20point
価格：219万円 （相場より118.6万円安い！！）
相場：2018年式 2～3万Km：337.6万円
新車価格：240.8万円(べースグレード)
新車価格より140%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第14位 三菱 デリカD：5 2018

価格偏差値：21point
価格：198万円 （相場より119.9万円安い！！）
相場：2018年式 4～5万Km：317.9万円
新車価格：240.8万円(べースグレード)
新車価格より132%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第15位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020

価格偏差値：21point
価格：448万円 （相場より144.3万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：592.3万円
新車価格：414万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第16位 ダイハツ ウェイク 2020

価格偏差値：21point
価格：119.9万円 （相場より32.6万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：152.5万円
新車価格：137.5万円(べースグレード)
新車価格より110%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第17位 三菱 デリカD：5 2017

価格偏差値：22point
価格：189万円 （相場より136.9万円安い！！）
相場：2017年式 2～3万Km：325.9万円
新車価格：240.8万円(べースグレード)
新車価格より135%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第18位 トヨタ RAV4 2020

価格偏差値：22point
価格：259万円 （相場より78.9万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：337.9万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第19位 スズキ ジムニー 2021

価格偏差値：22point
価格：158.4万円 （相場より79万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：237.4万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より159%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第20位 メルセデス・ベンツ Gクラス 2021

価格偏差値：22point
価格：1250万円 （相場より677.9万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：1927.9万円
新車価格：1170万円(べースグレード)
新車価格より164%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第21位 ダイハツ タント 2021

価格偏差値：22point
価格：121.3万円 （相場より42.8万円安い！！）
相場：2021年式 1～2万Km：164.1万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より134%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第22位 ミニ ミニ 2019

価格偏差値：23point
価格：215万円 （相場より126.8万円安い！！）
相場：2019年式 0～1万Km：341.8万円
新車価格：238万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第23位 トヨタ アルファード 2020

価格偏差値：23point
価格：308万円 （相場より146.3万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：454.3万円
新車価格：352万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第24位 スズキ スイフト 2021

価格偏差値：23point
価格：99.8万円 （相場より84.6万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：184.4万円
新車価格：135万円(べースグレード)
新車価格より136%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第25位 ホンダ シャトル 2021

価格偏差値：23point
価格：169万円 （相場より58.1万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：227.1万円
新車価格：177.5万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第26位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：24point
価格：149.8万円 （相場より57.4万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：207.2万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第27位 スズキ ジムニー 2020

価格偏差値：24point
価格：189万円 （相場より38.3万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：227.3万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より153%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第28位 トヨタ アルファード 2018

価格偏差値：25point
価格：289万円 （相場より148.8万円安い！！）
相場：2018年式 1～2万Km：437.8万円
新車価格：335.4万円(べースグレード)
新車価格より130%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第29位 スズキ ジムニー 2019

価格偏差値：25point
価格：165.9万円 （相場より65.8万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Km：231.7万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より156%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第30位 三菱 デリカD：5 2019

価格偏差値：25point
価格：299.9万円 （相場より77.3万円安い！！）
相場：2019年式 3～4万Km：377.2万円
新車価格：244.9万円(べースグレード)
新車価格より154%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第31位 フォード エクスプローラー 2020

価格偏差値：25point
価格：572万円 （相場より141.8万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：713.8万円
新車価格：635万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第32位 トヨタ ハリアー 2020

価格偏差値：25point
価格：259.8万円 （相場より151.6万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：411.4万円
新車価格：300.4万円(べースグレード)
新車価格より136%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第33位 日産 ノート 2020

価格偏差値：25point
価格：91.7万円 （相場より115.1万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：206.8万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より142%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第34位 ホンダ フィット 2020

価格偏差値：25point
価格：135.8万円 （相場より53.2万円安い！！）
相場：2020年式 2～3万Km：189万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第35位 スズキ ソリオ 2021

価格偏差値：25point
価格：119.8万円 （相場より68.8万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：188.6万円
新車価格：148.6万円(べースグレード)
新車価格より126%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第36位 ミニ ミニ 2018

価格偏差値：26point
価格：169.9万円 （相場より114.9万円安い！！）
相場：2018年式 1～2万Km：284.8万円
新車価格：230万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第37位 フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2019

価格偏差値：26point
価格：257万円 （相場より66.3万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Km：323.3万円
新車価格：245万円(べースグレード)
新車価格より131%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第38位 スズキ スイフト 2019

価格偏差値：26point
価格：62.8万円 （相場より27.3万円安い！！）
相場：2019年式 5～6万Km：90.1万円
新車価格：135万円(べースグレード)
新車価格より66%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第39位 日産 ノート 2020

価格偏差値：26point
価格：89.8万円 （相場より69万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：158.8万円
新車価格：144.7万円(べースグレード)
新車価格より109%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第40位 ホンダ フィット 2021

価格偏差値：26point
価格：160万円 （相場より41万円安い！！）
相場：2021年式 1～2万Km：201万円
新車価格：155.7万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第41位 スズキ スイフト 2019

価格偏差値：27point
価格：159.9万円 （相場より23.8万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Km：183.7万円
新車価格：135万円(べースグレード)
新車価格より136%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第42位 ミニ ミニ 2019

価格偏差値：27point
価格：228万円 （相場より94.9万円安い！！）
相場：2019年式 1～2万Km：322.9万円
新車価格：238万円(べースグレード)
新車価格より135%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第43位 スズキ ジムニー 2020

価格偏差値：27point
価格：177.6万円 （相場より64.4万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：242万円
新車価格：148.5万円(べースグレード)
新車価格より162%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第44位 トヨタ RAV4 2020

価格偏差値：27point
価格：265万円 （相場より82.2万円安い！！）
相場：2020年式 0～1万Km：347.2万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より133%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第45位 トヨタ ライズ 2020

価格偏差値：27point
価格：155.7万円 （相場より50.5万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：206.2万円
新車価格：167.9万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第46位 トヨタ ヤリス 2020

価格偏差値：27point
価格：108万円 （相場より66.3万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：174.3万円
新車価格：139.5万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第47位 トヨタ ハリアー 2020

価格偏差値：27point
価格：257.5万円 （相場より142.8万円安い！！）
相場：2020年式 1～2万Km：400.3万円
新車価格：300.4万円(べースグレード)
新車価格より133%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第48位 トヨタ RAV4 2021

価格偏差値：27point
価格：232.9万円 （相場より105.3万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：338.2万円
新車価格：260.8万円(べースグレード)
新車価格より129%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第49位 ＢＭＷ 5シリーズ 2021

価格偏差値：27point
価格：439.9万円 （相場より243.3万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：683.2万円
新車価格：663万円(べースグレード)
新車価格より103%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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第50位 ダイハツ タント 2021

価格偏差値：27point
価格：99.8万円 （相場より50.6万円安い！！）
相場：2021年式 0～1万Km：150.4万円
新車価格：122万円(べースグレード)
新車価格より123%相場が高い！(＝リセールバリューも高め)

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