【週刊】リセールバリューも考慮した激安中古車ランキング 2021年07月第5週版 第1位~第50位まで
- 1. 購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
- 2. 中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
- 3. コスパ最強中古車ランキング
- 3.1. 第1位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020
- 3.2. 第2位 ホンダ フィット 2020
- 3.3. 第3位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020
- 3.4. 第4位 トヨタ カローラツーリング 2020
- 3.5. 第5位 ホンダ シャトル 2020
- 3.6. 第6位 三菱 エクリプスクロス 2020
- 3.7. 第7位 日産 ノート 2020
- 3.8. 第8位 トヨタ ライズ 2020
- 3.9. 第9位 スズキ ソリオ 2020
- 3.10. 第10位 スズキ ハスラー 2019
- 3.11. 第11位 ダイハツ タント 2019
- 3.12. 第12位 スズキ ジムニー 2017
- 3.13. 第13位 フォード エクスプローラー 2020
- 3.14. 第14位 スズキ ジムニー 2020
- 3.15. 第15位 ダイハツ タント 2020
- 3.16. 第16位 スズキ スペーシア 2020
- 3.17. 第17位 ホンダ フィット 2020
- 3.18. 第18位 ホンダ フィット 2020
- 3.19. 第19位 三菱 デリカD:5 2017
- 3.20. 第20位 ダイハツ タント 2019
- 3.21. 第21位 スズキ ハスラー 2019
- 3.22. 第22位 ダイハツ タント 2019
- 3.23. 第23位 ダイハツ タント 2019
- 3.24. 第24位 トヨタ カローラツーリング 2020
- 3.25. 第25位 スズキ ジムニー 2016
- 3.26. 第26位 トヨタ ライズ 2019
- 3.27. 第27位 スズキ ハスラー 2020
- 3.28. 第28位 ミニ ミニ 2019
- 3.29. 第29位 ジープ ラングラー 2019
- 3.30. 第30位 ダイハツ タント 2019
- 3.31. 第31位 ホンダ フリード 2020
- 3.32. 第32位 ホンダ シャトル 2020
- 3.33. 第33位 ホンダ フリード 2020
- 3.34. 第34位 トヨタ ヴェルファイア 2019
- 3.35. 第35位 トヨタ ハリアー 2020
- 3.36. 第36位 スズキ スイフト 2017
- 3.37. 第37位 ホンダ S660 2017
- 3.38. 第38位 スズキ ジムニーシエラ 2018
- 3.39. 第39位 ミニ ミニ 2018
- 3.40. 第40位 スバル BRZ 2018
- 3.41. 第41位 三菱 デリカD:5 2018
- 3.42. 第42位 トヨタ ランドクルーザー200 2019
- 3.43. 第43位 ミニ ミニ 2019
- 3.44. 第44位 トヨタ ヴェルファイア 2019
- 3.45. 第45位 ジープ ラングラー 2019
- 3.46. 第46位 スズキ アルト 2020
- 3.47. 第47位 トヨタ ハリアー 2020
- 3.48. 第48位 アウディ A6アバント 2020
- 3.49. 第49位 ジープ レネゲード 2020
- 3.50. 第50位 シボレー コルベット 2020
購入費と売却(下取り)額の差額も維持費のひとつ
維持費といえば、駐車場代、ガソリン代、車検代、保険代、その他メンテナンス代などがすぐに思いつくと思います。
上記に加えて、車両自体の原価、つまり購入費と売却(下取り)額の差額も大きな維持費の一つとして考えられます。
例えば、
- 200万円で買った車を5年間乗った後に100万円で売却できたら、維持費は、その他費用に加えて年間20万円プラス。
- 100万円で買った車を5年間乗った後に80万円で売却できたら、維持費は、年間4万円プラスと考えられます。
要は、購入費と売却(下取り)額の差額が少なく、且つ長い期間乗り続けられれば、その分、車両自体に掛かった維持費は少なく済むということになります。
このように、近年は特に新車や中古車の購入時点で、将来のリセールバリューを意識した車選びをされる方が多いです。
中古車運用の最適解のひとつ!リセールバリューの高い車を安く買う!
購入費と売却(下取り)額の差額をなるべく少なくする。
簡単に言えば、「なるべく安く買って、なるべく高く売る!」ということ。そんな中古車だけを集めてみました。
本サイトでは、
- 中古車市場の相場からズバ抜けて安い車
- リセールバリューの高い車
を、現在の市場相場から算出して公開しています。
ここでは、スバ抜けて安い中古車、且つリセールバリューの高い車をリストアップし、ランキング形式で紹介します。
上記をかけ合わせれば、車両自体に掛かる維持費を安く済ませるための最適解の一つになり得るでしょう。
※当然のお断りですが、リセールバリューは、今現在の市場価格から算出したもので、将来における高い売却価格を保証するものではありません。
コスパ最強中古車ランキング
第1位 ダイハツ ムーヴキャンバス 2020
価格偏差値:12point
価格:99.8万円 (相場より43.8万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:143.6万円
新車価格:125.2万円(べースグレード)
新車価格より114%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第2位 ホンダ フィット 2020
価格偏差値:14point
価格:109.8万円 (相場より79.6万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:189.4万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第3位 メルセデス・ベンツ GLAクラス 2020
価格偏差値:14point
価格:415万円 (相場より195.2万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:610.2万円
新車価格:414万円(べースグレード)
新車価格より147%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第4位 トヨタ カローラツーリング 2020
価格偏差値:14point
価格:194万円 (相場より44.3万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Kmの相場:238.3万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第5位 ホンダ シャトル 2020
価格偏差値:18point
価格:174.8万円 (相場より46.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:221.2万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第6位 三菱 エクリプスクロス 2020
価格偏差値:19point
価格:207.6万円 (相場より174.5万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:382.1万円
新車価格:258.6万円(べースグレード)
新車価格より147%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第7位 日産 ノート 2020
価格偏差値:19point
価格:93.9万円 (相場より69.2万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:163.1万円
新車価格:144.7万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第8位 トヨタ ライズ 2020
価格偏差値:20point
価格:133万円 (相場より66.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:199.4万円
新車価格:167.9万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第9位 スズキ ソリオ 2020
価格偏差値:20point
価格:99.9万円 (相場より68.8万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:168.7万円
新車価格:148.6万円(べースグレード)
新車価格より113%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第10位 スズキ ハスラー 2019
価格偏差値:21point
価格:89.8万円 (相場より43.3万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:133.1万円
新車価格:112万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第11位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:22point
価格:85万円 (相場より57万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:142万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第12位 スズキ ジムニー 2017
価格偏差値:23point
価格:98万円 (相場より67.3万円安い!!)
相場:2017年式 1~2万Kmの相場:165.3万円
新車価格:129.6万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第13位 フォード エクスプローラー 2020
価格偏差値:23point
価格:572万円 (相場より144.2万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:716.2万円
新車価格:635万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第14位 スズキ ジムニー 2020
価格偏差値:23point
価格:158.5万円 (相場より75.3万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:233.8万円
新車価格:148.5万円(べースグレード)
新車価格より157%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第15位 ダイハツ タント 2020
価格偏差値:23point
価格:89.8万円 (相場より55.6万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:145.4万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第16位 スズキ スペーシア 2020
価格偏差値:23point
価格:89.8万円 (相場より55.6万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:145.4万円
新車価格:129.8万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第17位 ホンダ フィット 2020
価格偏差値:23point
価格:129.9万円 (相場より58.7万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:188.6万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より121%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第18位 ホンダ フィット 2020
価格偏差値:23point
価格:115.9万円 (相場より66.5万円安い!!)
相場:2020年式 2~3万Kmの相場:182.4万円
新車価格:155.7万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第19位 三菱 デリカD:5 2017
価格偏差値:24point
価格:139.9万円 (相場より154.3万円安い!!)
相場:2017年式 4~5万Kmの相場:294.2万円
新車価格:240.8万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第20位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:24point
価格:87.8万円 (相場より54.3万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:142.1万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第21位 スズキ ハスラー 2019
価格偏差値:24point
価格:83万円 (相場より36.9万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:119.9万円
新車価格:112万円(べースグレード)
新車価格より107%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第22位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:24point
価格:84万円 (相場より50.7万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:134.7万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より110%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第23位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:24point
価格:74.9万円 (相場より48.5万円安い!!)
相場:2019年式 4~5万Kmの相場:123.4万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より101%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第24位 トヨタ カローラツーリング 2020
価格偏差値:24point
価格:185.9万円 (相場より55.6万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:241.5万円
新車価格:201.3万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第25位 スズキ ジムニー 2016
価格偏差値:25point
価格:119万円 (相場より35.3万円安い!!)
相場:2016年式 2~3万Kmの相場:154.3万円
新車価格:129.6万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第26位 トヨタ ライズ 2019
価格偏差値:25point
価格:148.9万円 (相場より48.3万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:197.2万円
新車価格:167.9万円(べースグレード)
新車価格より117%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第27位 スズキ ハスラー 2020
価格偏差値:25point
価格:99.8万円 (相場より44.6万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:144.4万円
新車価格:128万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第28位 ミニ ミニ 2019
価格偏差値:26point
価格:235万円 (相場より105.9万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:340.9万円
新車価格:238万円(べースグレード)
新車価格より143%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第29位 ジープ ラングラー 2019
価格偏差値:26point
価格:488万円 (相場より59.5万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:547.5万円
新車価格:469.8万円(べースグレード)
新車価格より116%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第30位 ダイハツ タント 2019
価格偏差値:26point
価格:75.8万円 (相場より50.2万円安い!!)
相場:2019年式 3~4万Kmの相場:126万円
新車価格:122万円(べースグレード)
新車価格より103%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第31位 ホンダ フリード 2020
価格偏差値:26point
価格:169.9万円 (相場より65.9万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:235.8万円
新車価格:199.7万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第32位 ホンダ シャトル 2020
価格偏差値:26point
価格:165.8万円 (相場より46.6万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:212.4万円
新車価格:177.5万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第33位 ホンダ フリード 2020
価格偏差値:26point
価格:189.9万円 (相場より45.8万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:235.7万円
新車価格:199.7万円(べースグレード)
新車価格より118%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第34位 トヨタ ヴェルファイア 2019
価格偏差値:27point
価格:267.8万円 (相場より119.4万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:387.2万円
新車価格:343.8万円(べースグレード)
新車価格より112%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第35位 トヨタ ハリアー 2020
価格偏差値:27point
価格:240万円 (相場より144.5万円安い!!)
相場:2020年式 1~2万Kmの相場:384.5万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より128%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第36位 スズキ スイフト 2017
価格偏差値:28point
価格:79.8万円 (相場より53.5万円安い!!)
相場:2017年式 1~2万Kmの相場:133.3万円
新車価格:134.3万円(べースグレード)
新車価格より99%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第37位 ホンダ S660 2017
価格偏差値:28point
価格:189万円 (相場より69.3万円安い!!)
相場:2017年式 3~4万Kmの相場:258.3万円
新車価格:208万円(べースグレード)
新車価格より124%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第38位 スズキ ジムニーシエラ 2018
価格偏差値:28point
価格:148万円 (相場より91万円安い!!)
相場:2018年式 0~1万Kmの相場:239万円
新車価格:176万円(べースグレード)
新車価格より135%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第39位 ミニ ミニ 2018
価格偏差値:28point
価格:199.9万円 (相場より93.4万円安い!!)
相場:2018年式 0~1万Kmの相場:293.3万円
新車価格:230万円(べースグレード)
新車価格より127%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第40位 スバル BRZ 2018
価格偏差値:28point
価格:197万円 (相場より95.1万円安い!!)
相場:2018年式 2~3万Kmの相場:292.1万円
新車価格:243万円(べースグレード)
新車価格より120%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第41位 三菱 デリカD:5 2018
価格偏差値:28point
価格:238万円 (相場より87.6万円安い!!)
相場:2018年式 3~4万Kmの相場:325.6万円
新車価格:240.8万円(べースグレード)
新車価格より135%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第42位 トヨタ ランドクルーザー200 2019
価格偏差値:28point
価格:499.9万円 (相場より265.6万円安い!!)
相場:2019年式 0~1万Kmの相場:765.5万円
新車価格:482.6万円(べースグレード)
新車価格より158%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第43位 ミニ ミニ 2019
価格偏差値:28point
価格:209.9万円 (相場より99.9万円安い!!)
相場:2019年式 1~2万Kmの相場:309.8万円
新車価格:238万円(べースグレード)
新車価格より130%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第44位 トヨタ ヴェルファイア 2019
価格偏差値:28point
価格:228万円 (相場より182.2万円安い!!)
相場:2019年式 2~3万Kmの相場:410.2万円
新車価格:343.8万円(べースグレード)
新車価格より119%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第45位 ジープ ラングラー 2019
価格偏差値:28point
価格:355.8万円 (相場より159.8万円安い!!)
相場:2019年式 3~4万Kmの相場:515.6万円
新車価格:469.8万円(べースグレード)
新車価格より109%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第46位 スズキ アルト 2020
価格偏差値:28point
価格:39.9万円 (相場より40.6万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:80.5万円
新車価格:73.7万円(べースグレード)
新車価格より109%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第47位 トヨタ ハリアー 2020
価格偏差値:28point
価格:258.9万円 (相場より143.3万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:402.2万円
新車価格:300.4万円(べースグレード)
新車価格より133%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第48位 アウディ A6アバント 2020
価格偏差値:28point
価格:548万円 (相場より165.4万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:713.4万円
新車価格:672万円(べースグレード)
新車価格より106%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第49位 ジープ レネゲード 2020
価格偏差値:28point
価格:289.9万円 (相場より109.2万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:399.1万円
新車価格:299万円(べースグレード)
新車価格より133%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
第50位 シボレー コルベット 2020
価格偏差値:28point
価格:1128万円 (相場より379万円安い!!)
相場:2020年式 0~1万Kmの相場:1507万円
新車価格:1232.2万円(べースグレード)
新車価格より122%相場が高い!(=リセールバリューも高め)
ディスカッション
コメント一覧
まだ、コメントがありません