【月刊】リセールバリューの高そうな中古車ランキング(価格帯別)2021年11月版
- 1. リセールバリューが高そうな車とは?
- 2. リセールバリューを意識した中古車選びはあり?
- 3. リセールバリューが高そうな車ランキング
- 3.1. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(100万円以下)
- 3.2. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(100万円~200万円)
- 3.3. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(200万円~300万円)
- 3.4. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(300万円~400万円)
- 3.5. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(400万円~500万円)
- 3.6. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(500万円~600万円)
- 3.7. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(600万円~700万円)
- 3.8. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(700万円~800万円)
- 3.9. ベースグレード比較価格が100%を超える車種(800万円以上)
リセールバリューが高そうな車とは?
リセールバリューとは、車を手放す際の再販価格(買取価格や下取り価格)のことです。
ここでは、中古車の年式・車種ごとに現在の平均価格を調査し、新車発売当時のベースグレード価格と比較して、価格の比率が100%を超える車(要は、現在の中古車平均価格が、新車販売価格を上回っている車!!)について紹介します。
現在の中古市場価格がそのまま、下取りなど、車を売った際の売却額とはなりませんが、ベースグレード比率が高い車は、より新車販売価格に近い値段で売れることは間違ないです。
リセールバリューを意識した中古車選びはあり?
では、中古車の価格が、メーカーの定価を上回る。なぜこのようなことが起こるのでしょうか?
メチャクチャ人気があり品薄状態が続いているのか、そもそもメーカの生産体制が追いついていないのか、理由はいくつか考えられますが、要は、供給より需要が上回っている状態です。
また、直近にメジャーチェンジやそもそも新車種の発表があった場合などは、新車で数カ月納車を待つより、中古車市場から調達するほうが納期が短縮しやすいメリットがありますので、価格も吊り上がります。
「初期投資(購入費)は大きくかかるけど、数年後に売却する際、購入価格からあまり下落しない段階で売却することで、初期投資分をできるだけ多く回収する」という車の運用方法を目指せば、結果としてトータルコストが抑えられる可能性はあります。
数年後に特定の車種の中古車価格がどうなっているか?なんて、確実なことは誰にもわかりませんが、今現在の中古車価格を知ることで、将来のリセールバリューも予測しやすくなります。
リセールバリューが高そうな車ランキング
ここからは、中古車の平均価格帯を100万円単位で区切りながら、今現在のベースグレード比率が高い車ベスト20を紹介していきます。
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(100万円以下)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2021 | スズキ アルト | 85万円 | 73.7万円 | 115% |
2位 | 2020 | トヨタ ピクシスエポック | 94万円 | 89.1万円 | 105% |
3位 | 2020 | スズキ アルト | 78.1万円 | 73.7万円 | 105% |
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(100万円~200万円)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2021 | スズキ スイフト | 197.4万円 | 135万円 | 146% |
2位 | 2020 | スズキ スイフト | 195.3万円 | 135万円 | 144% |
3位 | 2021 | ホンダ N-ONE | 168.8万円 | 122.3万円 | 138% |
4位 | 2019 | スズキ スイフト | 187.3万円 | 135万円 | 138% |
5位 | 2021 | スズキ スイフト | 185.4万円 | 135万円 | 137% |
6位 | 2020 | ホンダ N-ONE | 164.6万円 | 122.3万円 | 134% |
7位 | 2021 | スズキ エブリイ | 125.7万円 | 95万円 | 132% |
8位 | 2020 | 日産 ノート | 192.4万円 | 144.7万円 | 132% |
9位 | 2021 | スズキ ソリオ | 192.2万円 | 148.6万円 | 129% |
10位 | 2021 | ホンダ フィット | 197.8万円 | 155.7万円 | 127% |
11位 | 2020 | トヨタ ヤリス | 174.7万円 | 139.5万円 | 125% |
12位 | 2017 | スズキ ジムニー | 162.1万円 | 129.6万円 | 125% |
13位 | 2020 | スズキ エブリイ | 118.6万円 | 95万円 | 124% |
14位 | 2021 | トヨタ ヤリス | 172.3万円 | 139.5万円 | 123% |
15位 | 2021 | ダイハツ タント | 150.7万円 | 122万円 | 123% |
16位 | 2020 | スズキ エブリイワゴン | 185.1万円 | 150.7万円 | 122% |
17位 | 2020 | ホンダ フィット | 189.1万円 | 155.7万円 | 121% |
18位 | 2017 | スズキ スイフト | 163.1万円 | 134.3万円 | 121% |
19位 | 2020 | ダイハツ タント | 147.3万円 | 122万円 | 120% |
20位 | 2019 | スズキ エブリイ | 114.7万円 | 95万円 | 120% |
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(200万円~300万円)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2020 | スズキ ジムニー | 247万円 | 148.5万円 | 166% |
2位 | 2021 | 日産 ノート | 239.6万円 | 144.7万円 | 165% |
3位 | 2021 | スズキ ジムニー | 242.3万円 | 148.5万円 | 163% |
4位 | 2020 | スズキ ジムニーシエラ | 290.5万円 | 179.3万円 | 162% |
5位 | 2021 | スズキ ジムニーシエラ | 288万円 | 179.3万円 | 160% |
6位 | 2019 | スズキ ジムニー | 236.1万円 | 148.5万円 | 158% |
7位 | 2019 | スズキ ジムニーシエラ | 276.9万円 | 179.3万円 | 154% |
8位 | 2018 | スズキ ジムニー | 209.9万円 | 145.8万円 | 143% |
9位 | 2018 | スズキ ジムニーシエラ | 245.5万円 | 176万円 | 139% |
10位 | 2019 | ホンダ S660 | 266万円 | 201.7万円 | 131% |
11位 | 2018 | ホンダ S660 | 260.6万円 | 198万円 | 131% |
12位 | 2021 | トヨタ C-HR | 294.1万円 | 227.1万円 | 129% |
13位 | 2021 | ホンダ シャトル | 229.7万円 | 177.5万円 | 129% |
14位 | 2021 | トヨタ カローラツーリング | 254.5万円 | 201.3万円 | 126% |
15位 | 2021 | スバル XV | 274.6万円 | 220万円 | 124% |
16位 | 2020 | トヨタ ライズ | 208.9万円 | 167.9万円 | 124% |
17位 | 2018 | ミニ ミニ | 285.2万円 | 230万円 | 124% |
18位 | 2018 | スバル BRZ | 299.6万円 | 243万円 | 123% |
19位 | 2019 | トヨタ ライズ | 205.1万円 | 167.9万円 | 122% |
20位 | 2018 | 日産 NV200バネット | 229.7万円 | 187.2万円 | 122% |
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(300万円~400万円)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2021 | ホンダ S660 | 373.4万円 | 203.1万円 | 183% |
2位 | 2021 | 三菱 デリカD:5 | 396.2万円 | 244.9万円 | 161% |
3位 | 2021 | ミニ ミニ | 380.7万円 | 238万円 | 159% |
4位 | 2019 | 三菱 デリカD:5 | 379.2万円 | 244.9万円 | 154% |
5位 | 2020 | ホンダ S660 | 306.5万円 | 203.1万円 | 150% |
6位 | 2020 | ミニ ミニ | 355万円 | 238万円 | 149% |
7位 | 2020 | フォルクスワーゲン ザ・ビートル | 358.2万円 | 245万円 | 146% |
8位 | 2021 | 三菱 エクリプスクロス | 373.6万円 | 258.6万円 | 144% |
9位 | 2020 | 三菱 エクリプスクロス | 366.2万円 | 258.6万円 | 141% |
10位 | 2021 | フォルクスワーゲン ゴルフ | 358.4万円 | 259.9万円 | 137% |
11位 | 2019 | ミニ ミニ | 326.7万円 | 238万円 | 137% |
12位 | 2018 | 三菱 デリカD:5 | 331.3万円 | 240.8万円 | 137% |
13位 | 2021 | トヨタ RAV4 | 348.8万円 | 260.8万円 | 133% |
14位 | 2021 | マツダ CX-8 | 393.5万円 | 294.8万円 | 133% |
15位 | 2020 | スバル BRZ | 323万円 | 243万円 | 132% |
16位 | 2020 | トヨタ RAV4 | 342.6万円 | 260.8万円 | 131% |
17位 | 2019 | トヨタ マークX | 350.4万円 | 270.6万円 | 129% |
18位 | 2019 | トヨタ RAV4 | 336.1万円 | 260.8万円 | 128% |
19位 | 2019 | フォルクスワーゲン ザ・ビートル | 314.2万円 | 245万円 | 128% |
20位 | 2020 | トヨタ 86 | 333万円 | 262.3万円 | 126% |
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(400万円~500万円)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2020 | 三菱 デリカD:5 | 401万円 | 244.9万円 | 163% |
2位 | 2021 | ホンダ シビック | 418.7万円 | 276.1万円 | 151% |
3位 | 2015 | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | 484.8万円 | 350万円 | 138% |
4位 | 2020 | トヨタ アルファード | 472.3万円 | 352万円 | 134% |
5位 | 2020 | トヨタ ハリアー | 401.8万円 | 300.4万円 | 133% |
6位 | 2019 | トヨタ アルファード | 449.9万円 | 343.8万円 | 130% |
7位 | 2021 | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | 462.4万円 | 358.3万円 | 129% |
8位 | 2018 | トヨタ アルファード | 431.5万円 | 335.4万円 | 128% |
9位 | 2018 | トヨタ FJクルーザー | 444.4万円 | 349.2万円 | 127% |
10位 | 2021 | トヨタ アルファード | 454万円 | 359.7万円 | 126% |
11位 | 2020 | トヨタ ランドクルーザープラド | 454.2万円 | 360.3万円 | 126% |
12位 | 2021 | フォルクスワーゲン パサート | 422.4万円 | 338.3万円 | 124% |
13位 | 2021 | ボルボ XC40 | 476.5万円 | 389万円 | 122% |
14位 | 2021 | トヨタ ランドクルーザープラド | 445.3万円 | 366.6万円 | 121% |
15位 | 2020 | トヨタ ハイラックス | 401.8万円 | 332.1万円 | 120% |
16位 | 2018 | トヨタ ランドクルーザープラド | 427.3万円 | 353.8万円 | 120% |
17位 | 2020 | トヨタ ヴェルファイア | 422万円 | 352万円 | 119% |
18位 | 2021 | メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | 448万円 | 377万円 | 118% |
19位 | 2020 | ボルボ XC40 | 460.3万円 | 389万円 | 118% |
20位 | 2020 | メルセデス・ベンツ Aクラスセダン | 411.5万円 | 347万円 | 118% |
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(500万円~600万円)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2020 | メルセデス・ベンツ GLAクラス | 587.3万円 | 414万円 | 141% |
2位 | 2021 | レクサス UX | 546.2万円 | 397.3万円 | 137% |
3位 | 2020 | アウディ Q3 | 501.1万円 | 369万円 | 135% |
4位 | 2019 | フォード マスタング | 586.1万円 | 442.2万円 | 132% |
5位 | 2017 | フォード マスタング | 577.5万円 | 442.2万円 | 130% |
6位 | 2015 | 三菱 ランサー | 563万円 | 429.8万円 | 130% |
7位 | 2021 | 日産 スカイライン | 546.1万円 | 427.4万円 | 127% |
8位 | 2019 | ジープ ラングラー | 567.2万円 | 469.8万円 | 120% |
9位 | 2015 | トヨタ ランドクルーザー200 | 567.5万円 | 472.8万円 | 120% |
10位 | 2018 | フォード マスタング | 526.4万円 | 442.2万円 | 119% |
11位 | 2021 | トヨタ クラウン | 556.3万円 | 469.1万円 | 118% |
12位 | 2019 | 三菱 パジェロ | 512.5万円 | 453万円 | 113% |
13位 | 2021 | アウディ A4アバント | 536.8万円 | 476万円 | 112% |
14位 | 2020 | レクサス IS | 540.5万円 | 480.1万円 | 112% |
15位 | 2021 | メルセデス・ベンツ CLAクラス | 525.2万円 | 477万円 | 110% |
16位 | 2021 | メルセデス・ベンツ Cクラス | 535.8万円 | 484万円 | 110% |
17位 | 2021 | ボルボ V60 | 563.1万円 | 514万円 | 109% |
18位 | 2021 | BMW 3シリーズ | 504.1万円 | 461万円 | 109% |
19位 | 2020 | アウディ TT | 524万円 | 479万円 | 109% |
20位 | 2021 | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 531.8万円 | 488万円 | 108% |
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(600万円~700万円)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2021 | メルセデス・ベンツ GLAクラス | 659.2万円 | 414万円 | 159% |
2位 | 2020 | トヨタ スープラ | 693.4万円 | 490万円 | 141% |
3位 | 2020 | レクサス RX | 666.1万円 | 503.6万円 | 132% |
4位 | 2021 | レクサス IS | 623.2万円 | 480万円 | 129% |
5位 | 2019 | トヨタ スープラ | 628.1万円 | 490万円 | 128% |
6位 | 2019 | レクサス RX | 608.5万円 | 503.6万円 | 120% |
7位 | 2021 | ジープ ラングラー | 612.3万円 | 518万円 | 118% |
8位 | 2021 | アウディ A6 | 694.9万円 | 634万円 | 109% |
9位 | 2020 | フォード エクスプローラー | 693.8万円 | 635万円 | 109% |
10位 | 2020 | BMW Z4 | 601.9万円 | 566万円 | 106% |
11位 | 2020 | ジープ ラングラー | 619万円 | 589万円 | 105% |
12位 | 2020 | アウディ A6 | 662.4万円 | 634万円 | 104% |
13位 | 2021 | BMW Z4 | 606.6万円 | 587万円 | 103% |
14位 | 2021 | ボルボ XC60 | 680.5万円 | 659万円 | 103% |
15位 | 2021 | レクサス ES | 622万円 | 599万円 | 103% |
16位 | 2016 | ポルシェ 718ケイマン | 625.5万円 | 619万円 | 101% |
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(700万円~800万円)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2020 | フォード マスタング | 752.9万円 | 442.2万円 | 170% |
2位 | 2019 | トヨタ ランドクルーザー200 | 784.2万円 | 482.6万円 | 162% |
3位 | 2021 | トヨタ スープラ | 756万円 | 490万円 | 154% |
4位 | 2018 | トヨタ ランドクルーザー200 | 732.2万円 | 473.9万円 | 154% |
5位 | 2017 | トヨタ ランドクルーザー200 | 704.7万円 | 472.8万円 | 149% |
6位 | 2021 | レクサス RX | 714.3万円 | 503.6万円 | 141% |
7位 | 2020 | BMW 4シリーズクーペ | 781.7万円 | 577万円 | 135% |
8位 | 2019 | ポルシェ マカン | 798.6万円 | 699万円 | 114% |
9位 | 2018 | ポルシェ 718ボクスター | 779.4万円 | 694万円 | 112% |
10位 | 2015 | ポルシェ ボクスター | 714.5万円 | 634万円 | 112% |
11位 | 2017 | ポルシェ 718ケイマン | 725.5万円 | 655万円 | 110% |
12位 | 2019 | ポルシェ 718ケイマン | 747.1万円 | 680万円 | 109% |
13位 | 2021 | BMW 5シリーズ | 700.4万円 | 663万円 | 105% |
14位 | 2021 | ボルボ V90 | 706.3万円 | 694万円 | 101% |
15位 | 2017 | ポルシェ 718ボクスター | 702.5万円 | 694万円 | 101% |
ベースグレード比較価格が100%を超える車種(800万円以上)
順位 | 年式 | メーカー 車種 | 現在 相場 | 新車販売 価格 | 価格比 |
---|---|---|---|---|---|
1位 | 2021 | フォード マスタング | 1032万円 | 442.2万円 | 233% |
2位 | 2020 | トヨタ ランドクルーザー200 | 851.1万円 | 482.6万円 | 176% |
3位 | 2019 | ポルシェ 911 | 2271.9万円 | 1359.7万円 | 167% |
4位 | 2021 | 日産 GT-R | 1770.3万円 | 1063.1万円 | 166% |
5位 | 2020 | ポルシェ マカン | 1150.4万円 | 699万円 | 164% |
6位 | 2021 | ポルシェ カイエン | 1756.4万円 | 1096万円 | 160% |
7位 | 2021 | メルセデス・ベンツ Gクラス | 1801.9万円 | 1170万円 | 154% |
8位 | 2020 | メルセデス・ベンツ Gクラス | 1802.5万円 | 1170万円 | 154% |
9位 | 2021 | ポルシェ マカン | 1127.8万円 | 754万円 | 149% |
10位 | 2017 | 日産 GT-R | 1518.6万円 | 1023万円 | 148% |
11位 | 2019 | シボレー コルベット | 1818.2万円 | 1232.2万円 | 147% |
12位 | 2021 | メルセデス・ベンツ Sクラス | 1669.7万円 | 1138万円 | 146% |
13位 | 2021 | ポルシェ 911 | 2074.5万円 | 1429万円 | 145% |
14位 | 2018 | 日産 GT-R | 1475.2万円 | 1023万円 | 144% |
15位 | 2021 | BMW 4シリーズクーペ | 833.3万円 | 584万円 | 142% |
16位 | 2018 | ポルシェ 911 | 1757.6万円 | 1244万円 | 141% |
17位 | 2021 | ポルシェ パナメーラ | 1736.5万円 | 1232.4万円 | 140% |
18位 | 2020 | ポルシェ 911 | 1889.5万円 | 1359.7万円 | 138% |
19位 | 2020 | ポルシェ パナメーラ | 1704.5万円 | 1232.4万円 | 138% |
20位 | 2019 | メルセデス・ベンツ Gクラス | 1606.5万円 | 1170万円 | 137% |
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